Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

nours01 a écrit : ↑

dim. 8 nov. 2020 18:37

un bon rapport qualité prix correspond aux shock factory à 395 euros, ça dépasse ton budget mais c'est top.
Sinon, il te reste le coin coin
cherche sur le fofo, il y a pas mal de tuto sur le sujet

Je confirme, le shock factory est, pour moi et pour 395 euros, le meilleur choix possible

EMC : est plutôt pas mal non plus avec les ressorts de fourche HYPERPRO que du bonheur !!

Oui, EMC est très bien (c'est ce que j'ai mis )
mais ils sont plus cher que les Shock factory (540 contre 395)
par contre, tu peux avoir avec les EMC l'option précontrainte hydraulique, très pratique si tu fais du solo avec les potos et des longues virées à 2 chargées à bloc
tu peux régler la précontrainte sans sortir la clé de dessous la selle
si tu roules toujours dans les mêmes configurations, pas besoin d'investir dans la précontrainte hydraulique (210 de+)

Salut tous le monde, j'ai enfin monté mon shock factory sur la CBF 1000, j'ai était surpris de voir qu'il y avait un roulement sur l'amortisseur d'origine et pas sur le shock factory. Du coup j'ai mis un peux de graisse sur la vis au niveau de l'amortisseur.
J'ai été aussi étonné par le système de fixation inférieur, le lamage recevant la tête de vis est entièrement au diamètre de la vis, ce qui laisse penser que la tête de vis après serrage sert sur l'amortisseur directement et que le lamage ne sert que de "guide".
A vos avis