Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Re tout le monde, donc le vendeur a été très pro il m a ré envoyé un IRE sans devoir retourner l ancien.
En ce qui concerne le nouveau je l ai monté direct tout a l heure en fil volant pour éviter du démontage inutile et devinez : bah ça fonctionne nickel.
Je suis dingue le premier reçu était défectueux.
Donc le fil vert du signal RPM est repris sur le fil jaune du connecteur bleu d allumage comme indiqué par le vendeur. Du coup c est un bon compromis au gipro x type qui est pratiquement 3x plus chère.
Merci a tous encore

Salut,

J'ai commandé le même que toi sur le fameux site chinois sans trop savoir comment le monter.
Donc je te remercie des photos que tu as posté car ça m'a été super utile pour monter le mien qui a fonctionné du premier coup.
J'ai pu régler les rapports avec la moto sur béquille centrale sans soucis, il ne me reste plus qu'à faire un tour pour tester.

Heureusement pour moi que tu ai eu un IRE défectueux car j'aurais eu des soucis pour l'installation.

Encore merci.

Avec plaisir, même si c était galère pour moi, je suis content que le sujet puisse aider a l installation de cette IRE.

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum, en cherchant j'ai trouvé sur ce forum un problème similaire au mien, je vous explique, j'ai un cbr 954 j'ai acheté un IRE sur site chinois d'ailleurs pas la première fois et j'ai jamais eu de problème jusqu'à ce jour, je vous explique, j'ai débranché mon capteur de vitesse sur la boîte de vitesse de la moto, raccorder le connecteur de l'IRE sur le faisceau d'origine et il me reste un petit fil vert, je suis sensé le branché sur le fil jaune de L'ECU, ce que j'ai fais mais ça ne fonctionne pas, c'est à dire pour la configuration je met le contact le décompte se fait bien 654321, le L s'affiche et clignote lentement, je démarre le moteur, le L clignote vite, jusque là tout va bien et après l'IRE affiche 1 en clignotant lentement, je met la première et c'est là que ça ne va pas le 1 ne se met pas à clignoter rapidement pour faire l'apprentissage de la vitesse, même en accélérant au dessus des 3000tr/min et mon compteur de vitesse ne fonctionne plus depuis que j'ai débrancher pour raccorder l'IRE... Donc l' IRE ne reçois aucune impulsion de vitesse je pense puisque le compteur ne fonctionne plus (vitesse)
J'ai essayé de raccorder le petit fil vert à plusieurs fils d'une autres couleurs et même en sorti de compteur et pas à L'ECU mais rien n'y fait
J'en peu plus
A l'aide s'il vous plaît...
J'ai demander de l'aide au vendeur il m'a demandé des photos c'est tout, j'attends des news de lui...
A mon avis L'IRE doit être d'effectueux...
Vous en pensez quoi ?

on en pense qu'une bonne pratique lorsqu'on arrive sur un forum serait de se présenter
ça se passe par là: http://www.cbf600.fr/viewforum.php?f=13

bonne fin de journée

Ouch! T es dur Nours!!!

Et tout d'abord Bonjour nours01 pas de souci je vais me présenter... Mais je crois que je me suis trompé de forum, car je n'avais pas vu que c'était un forum spécial cbf.. Et moi j'ai un 954 alors je ne sais pas si vous m'acceptez. Ou si vous connaissez les 954 ?

t'en fait pas, on n'est pas sectaire ici
je suis sûr qu'un poto va d'aider à résoudre ton problème au plus vite
mais pas moi, je suis une guiche sur ce point

Merci quand même