Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

J'ai installé aujourd'hui un indicateur de vitesse engagée acheté 31€ + fdp sur un site chinois dont le nom commence par un W...
Le papier qui l'accompagne indique la marque "Idea".
Il est destiné aux CBF avec prise diagnostic, ça tombe bien puisque c'est le cas de ma 600 FA de 2008.

Petite boite en carton sous sachet plastique, papier bulle dedans, rien à reprocher à l'emballage.
Il est arrivé moins de 2 semaines après ma commande.

Localiser puis atteindre la prise diagnostic n'est pas le plus facile:
J'ai fabriqué une patte en alu collée à l'aide des double faces fournis,
il y a aussi des colliers et une page d'explication sybilline en Anglais.
Le connecteur a des repéres de couleur pour les fils à brancher,
simple et efficace.

La séquence programmation demande de maintenir un régime calme et de passer les vitesses à la demande sur la béquille centrale.
Je me suis calé sur 3000 trs/mn, ça reste un peu flippant.

Les premiers essais donnent toute satisfaction,

Cordialement,

Laurent

Salut

Merci pour le partage
@++

A y regarder de prêt, c'est exactement le même que celui d'une marque GIxxx DS qui est vendu 3 fois plus cher et fabriqué en Chine.

Markovel a écrit : ↑

dim. 25 août 2019 01:47

La séquence programmation demande de maintenir un régime calme et de passer les vitesses à la demande sur la béquille centrale.
Je me suis calé sur 3000 trs/mn, ça reste un peu flippant.

Par sécurité, manip à faire en bloquant la roue avant : contre un mur, par des sangles sur anneau. Un déséquilibre amenant la roue AR à toucher le sol aurait de fâcheuses conséquences

Kiriki a écrit : ↑

dim. 25 août 2019 11:14

A y regarder de prêt, c'est exactement le même que celui d'une marque GIxxx DS qui est vendu 3 fois plus cher et fabriqué en Chine.

Si la fiabilité est là, c'est clair qu'il n'y a pas photo

Pour mémoire, ce topic où tout avait été dit en long en large et en travers sur le GIPRO.

Merci pour le partage
C'est une très bonne idée
Je vais y réfléchir

hf38 a écrit : ↑

dim. 25 août 2019 16:20

Markovel a écrit : ↑

dim. 25 août 2019 01:47

La séquence programmation demande de maintenir un régime calme et de passer les vitesses à la demande sur la béquille centrale.
Je me suis calé sur 3000 trs/mn, ça reste un peu flippant.

Par sécurité, manip à faire en bloquant la roue avant : contre un mur, par des sangles sur anneau. Un déséquilibre amenant la roue AR à toucher le sol aurait de fâcheuses conséquences

Surtout pas ! Ça fait le bonheur de ceux qui apprécient les bêtisiers sur YouTube. Faut juste prendre la précaution de filmer la scène avec une bonne caméra, à des fins «pédagogiques»

Me trompe-je ou seriez vous un tantinet déçu que ça n'ait pas fini en séquence Remy Julienne?

La notice précise qu'on peut aussi le faire en roulant sur une grande ligne droite.

A plus

Laurent

C'était juste pour se détendre un peu, désolé !

J avais compris t'inquiètes pas

...pis moi aussi j'aime bien les bêtisiers des autres

intéressant,
J'ai toujours installé du Gipro (cher, mais jamais eu aucun souci), tiens nous au courant de la fiabilité de cet IRE

Bonjour,

J'ai eu le meme pendant 12 mois et jamais eu de souci, la moto est morte avant l'IRE .

@ bbksoft

le Gipro ou le chinois?

Edit Modérateur : CITATION INTEGRALE SUPPRIMEE, car inutile quand on répond au message précèdent.
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Le Chinois

Vous pensez que ça existe pour une cbf600s 2004 ?

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Ca existe pour les versions non injection => Cependant, le principe n'est plus le même... il faut placer un capteur sur le sélecteur de vitesse.
Donc moins certains et moins pratique et plus complexe à mettre.