Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour a vous tous , malgré plusieurs recherches sur divers sites puis sur le forum je n'ai toujours pas trouvé les réponses a mes questions.
Donc voici une partie des mes interrogations .
1: Quel modele conseillez vous le delkevic 35 ou 45 ?
2: Apres il y a une réelle différence niveau bruit entre les deux ou juste niveau du look .
3: laisse tomber sort toi cette idée ....
http://delkevic.fr/index.php?route=prod ... KU=KIT04A3

http://delkevic.fr/index.php?route=prod ... KU=KIT06A3

Si vous avez des photos de vos cbf n’hésitez pas .Merci a vous .

baker258 a écrit :Bonjour a vous tous , malgré plusieurs recherche sur divers site puis sur le forums je n'est toujours pas trouver les réponses a m'est question .
Donc voici une partie des mes interrogation .
1: Quel model conseillez vous le delkevic 35 ou 45 ?
2: Apres il y a une réel différence niveau bruit entre les deux ou juste niveau du look .
3: laisse tomber sort toi cette idée ....
http://delkevic.fr/index.php?route=prod ... KU=KIT04A3

http://delkevic.fr/index.php?route=prod ... KU=KIT06A3

Si vous avez des photos de vos cbf n’hésiter pas .Merci a vous .

C'est principalement un style à prendre en compte, perso je suis plus 35 mais c'est à toi de voir, il faut prendre en compte que plus ton pot est court plus il fera de bruit (au delta près que la chicane est la normalement pour remettre tout le monde au même niveau). a voir dans les faits.

Par contre attention DELKEVIC est homologué qu'en Angleterre et il semble que tu ne peux pas rouler avec un pot uniquement BASU ou TUV en France, a vérifier par les experts mais il semble que nous ne pouvons uniquement avoir en FR des pots FR / E

Vérifie que le 35 soit pas marqué piste uniquement (c'est le cas pour les pots 35 de la CBF500)

pour l'homologation, les normes pays inférieures à la norme CE n'existent plus car ne sont plus autorisées. Les seules normes pays au sein de l'UE qui ont le droit d'être reçues sont les normes qui sont AU MOINS équivalente à la norme CE.
Dans le cas de ses normes il est interdit pour un pays de l'UE de ne pas les reconnaitre comme norme homologué CE.

par exemple la norme FR, la norme allemande, etc sont reconnues comme valant CE car plus exigeantes

pour la norme UK, elle est normalement reconnue équivalente CE par contre ... cela peut être amené à changer avec le Brexit.

Enfin, si tu tombes sur un MIB un peu chiant, il va quand même te verbaliser pour ton pot... parce que tu n'as pas le CE dessus (mais bon déjà avec les gants ils te verbalisent quand tu as le CE dessus .. alors) ... normalement tu dois pouvoir faire sauter le pv... En fait légalement il n'a pas le droit de te verbaliser pour avoir un pot à la norme d'un pays de l'UE tant que cette norme est au moins équivalente à la CE.

Merci pour c'est information que vous avez apporter pour le 35 et le 45 il sont donner a 93 db sur leur site mais j'ai un doute la dessus je pense comme vous plus c'est court plus cela fais de bruit . ( de plus je travail a 2h du matin 4 fois par semaine et la moto sous les fenêtres )

Je pense aussi que je perdrais la béquille centrale.

je viens de passer la commande je devrais l'avoir mardi si tous va bien .

Cool,

Montre les photos dès que tu l'a reçu et monté

pas de problème