Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut
Je m’attaque aux branchements

2 points d’interrogations

1erment l’ampoule rentre « comme dans du beurre » dans l’emplacement Du coup j’ai peur qu’elle tombe et qu’il y ai un pb d’étanchéité
La solution je suppose la fixer avec de l’adhésif renforcer ?

2eme question
Le branchement du culot de l’ampoule, là aussi il est a l’air libre Vu qu’il n’ai plus à son emplacement d’origine
Comment avez-vous fixer et gérer l’étanchéité ?

Merci

Je n'aime pas le scotch, ce n'est jamais parfaitement étanche donc ça laisse rentrer l'humidité mais ne la laisse pas ressortir donc, c'est pire. Moi, je n'ai rien mis, c'est un endroit où il n'y a pas de projections directes. Et si parfois humidité, ça sèche, c'est ventilé et près des échappements.
Ensuite, je l'ai placée dans le creux à l'arrière du clignotant (c'est du plastique donc pas de risque de court circuit) et fixée au carénage avec une bande de scotch américain. C'est tout, ça fait trois ans qu'elles y sont et ne bougent pas.
Si tu veux des photos, envoies moi ton mail en MP.

Mp envoyé

C’est cette fiche qui m’inquiète pour qu’elle soit protégée

Installation des feux de jour terminée
Je n’ai pas encore changé le phare par une ampoule à led
J’y réfléchis

Concernant les clignotants arrières
J’ai les ampoules à led orange
lorsque je les installe contacte Allumé et moteur éteint tout va bien. Dès que le moteur est allumé alors les clignotants clignotent rapidement
Je pense que je vais devoir changer le relais
Je verrais cela à mon retour de congés

En attendant Merci pour votre aide et conseils pour cette installation

La biz

Je crois qu'il y a encore plus de borde bazar dans ton garage que dans le mien, c'est une performance

Salut à tous
Bon j’avance sur mon changement des ampoules
Je le suis attaché aux clignotants arrières pour les passer sur des led
J’ai un pb de clignotement rapide. J’ai donc changé la centrale clignotants
Là cela fonctionne sauf quand j’accélère cela augmente la vitesse du clignotement
Je viens d’essayer avec une centrale rizoma, la c’est pire elles ne glignottent plus
Avez-vous des idées ou des références de centrale
Merci

Salut le Corrézien,

je crois que personne ici n'a jamais trouvé de centrale clignotant qui fonctionne correctement comme celle d'origine.

La Chaft fonctionne bien au niveau de la fréquence de clignotement, mais le problème sur certaines CBF est que l'on peut actionner le clignotant même contact coupé.
Cela est dû au + 12V permanent qui permet d'enclencher les feux de détresse sans contact.

Pour pallier le problème, il suffit de débrancher sur la fiche du faisceau le câble d'alimentation en cause, un des deux fils marron.
Pour le repérer, c'est facile à l'aide d'une lampe témoin : c'est celui dont l'alimentation perdure après coupure du contact à la clé.

le_correzien a écrit : ↑

lun. 14 sept. 2020 13:38

Salut à tous
Bon j’avance sur mon changement des ampoules
Je le suis attaché aux clignotants arrières pour les passer sur des led
J’ai un pb de clignotement rapide. J’ai donc changé la centrale clignotants
Là cela fonctionne sauf quand j’accélère cela augmente la vitesse du clignotement
Je viens d’essayer avec une centrale rizoma, la c’est pire elles ne glignottent plus
Avez-vous des idées ou des références de centrale
Merci

Hello,
Fut un temps, ce problème avec la centrale était lié à une résistance des ampoules LED qui est différente des ampoules à filament.
J'en ai vu résoudre ce soucis avec un ajout de résistance. Bon, du coup on crame un petit peu d'électricité pour rien...
Si ça peut t'aider...
Luc

Nouvelle étape aujourd’hui, j’ai installé mes feux h7 à led.

Cela éclaire super bien et avec les feux de jours à led cela rajeunit la moto

Côté install, Les ampoules passent juste avec le ventilateur contre les caoutchoucs.

Il doit rester 2 mm

Du coup le caoutchouc est légèrement chaud (je n’ai laissé la moto en route que 5 min)

Pour ceux qui sont passés aux ampoules led avez-vous remarqué ce phénomène ? Avez-vous percé le caoutchouc ? (je n’ai pas osé)

Merci de vos avis

Bonsoir
Pour info j 'ai acheté un jeu d'ampoules leds sans ventilateurs AliExpress à peine 9€ cela fait 11mois que je roule avec.
J'ai contrôlé si ça ne chauffait pas de trop et bien le caoutchouc n'était même pas chaud (surpris)
question d'éclairage je trouve cela superbe, rien a voir avec les ampoules Philips Xtreme vision.
Et sur ce ben j'en ai recommandé un jeu de réserve, à suivre
ça c'est mon avis

le_correzien a écrit : ↑

dim. 11 oct. 2020 17:24

Nouvelle étape aujourd’hui, j’ai installé mes feux h7 à led.
Cela éclaire super bien et avec les feux de jours à led cela rajeunit la moto

As-tu roulé sur une route de campagne à la nuit noire? C'est à mon avis le seul test d'efficacité..... que celle que j'avais installé (belle lumière bien blanche, beau look, patati et patata) n'ont pas franchi

fanfan45 a écrit : ↑

lun. 12 oct. 2020 10:06

le_correzien a écrit : ↑

dim. 11 oct. 2020 17:24

Nouvelle étape aujourd’hui, j’ai installé mes feux h7 à led.
Cela éclaire super bien et avec les feux de jours à led cela rajeunit la moto

As-tu roulé sur une route de campagne à la nuit noire? C'est à mon avis le seul test d'efficacité..... que celle que j'avais installé (belle lumière bien blanche, beau look, patati et patata) n'ont pas franchi

Bonjour

Non je n’ai pas encore roulé de nuit avec ces feux à led

Je les ai juste installé hier après-midi et tester dans le garage comme il pleuvait

Ce qui m’inquiète c’est juste la ventilation car cela chauffait légèrement le caoutchouc

J’ai peur que cela ce dégrade lors d’un gros trajet

Sur les "ampoules" que j'avais acheté (sifram), le ventilateur se dévissait. Donc pose de l'ampoule, un trou bien rond fait à l'emporte pièce pile poil au bon diamètre au centre du caoutchouc, mise en place normale du caoutchouc et repose du ventilateur, donc à l'extérieur. Le montage restait étanche.

fanfan45 a écrit : ↑

lun. 12 oct. 2020 10:06

le_correzien a écrit : ↑

dim. 11 oct. 2020 17:24

Nouvelle étape aujourd’hui, j’ai installé mes feux h7 à led.
Cela éclaire super bien et avec les feux de jours à led cela rajeunit la moto

As-tu roulé sur une route de campagne à la nuit noire? C'est à mon avis le seul test d'efficacité..... que celle que j'avais installé (belle lumière bien blanche, beau look, patati et patata) n'ont pas franchi

(Je m'incruste vite fait dans votre échange)

Je viens de tester cette nuit avec mes ampoules LED, j'ai effectivement l'impression que l'éclairage porte moins loin, mais plus large. Ça me fait penser aux Mag-Lite, avec l'éclairage diffus ou concentré.
Chiant sur les longues lignes droites, mais très efficace dans les enchaînements de petits virages.

C'est largement utilisable pour mes besoins personnels et mes trajets, à voir si la longévité des ampoules LED vaut aussi le coup.