Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,

Ma belle est équipée d'un lèche-roue Topline.
Celui-ci à une fâcheuse tendance à vibrer et à venir frotter les flancs du pneu arrière (du coup, je n'ai plus de bande de peur. Ouah !)

Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème. J'ai cherché sur le fofo mais je n'ai rien trouvé.

J'ai vu que par rapport à d'autres lèche-roue, que le Topline est beaucoup plus long mais aussi beaucoup plus fin et donc => vibration

Comment faire pour éventuellement le rigidifier ?

Si quelqu'un a une solution, un conseil, je suis preneur.

V à tous

En règle général, TopLine, c'est pas génial... tu peux toujours tenter de fixer le lèche roue en force, voir à mettre des petites entretoises pour l'écarter un peu plus du pneu.

Salut,

J'allais acheter un lèche roue Topline car le moins chères d'après mes recherches ... mais bon la je crois que je vais m'abstenir.

bises

Pourtant tu avais mis des rondelles déjà, non ? il ne touchait plus à un moment.

Il faudrait que tu le démontes complètement et que tu le remontes, il a peut-être été mal posé. Tu peux demander des conseils à PtiRaf, il a posé le sien tout seul et à priori, il n'a eu aucun problème (encore que... il vient de changer de moto, serait-ce un signe ; )

Merci pour vos réponses. Effectivement pas terrible le lèche roue Topline. Par contre les écopes et le sabot, c'est nickel.

Julio: J'avais remis le lèche-roue à égale distance du pneu de chaque côté en croyant que c'était ça, mais lors de la reco Véxin c'est Vinette qui s'est approchée de moi en roulant et m'a dit qu'il vibrait beaucoup. Je pense donc que c'est dû aux vibrations.

Je vais suivre ton conseil et tout démonter, essayer de trouver une solution et le remonter mieux..........si c'est possible.

En tout cas merci pour vos réponses

Bon, pour info j'ai remédié au problème assez simplement.
J'ai fait un oblong dans la fixation côté carter de chaîne pour remonter un peu l'ensemble.
Et là, il est à environ 2cm du pneu, symétrique et surtout il ne touche plus le pneu.
J'ai fait 200 bornes en duo hier et c'est OK.
Il continue certainement à vibrer mais ce qui me génait le plus c'etait qu'il touche le pneu.