Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Chers amis bonsoir, cela fait un moment que je navigue sur le forum que je trouve très intéressant. Je suis tombé amoureux de la cbf 1000 depuis un moment mais je roulais en Suzuki GSX 750 que j ai vendu il y a un mois pour acquérir une cbf que je possède donc depuis .... Ben .....aujourd'hui .....

J en viens donc a mon interrogation je voudrais l équiper d un top case !!!

J ai une petite préférence pour givi.... Mais une chose me dérange, c est le support qui supprime les poignées passager d origine alors que le support shad permet de garder les poignées d origine.... Ce que je trouve plus esthétique ....

Alors avez vous des commentaires sur l un ou l autre des système, votre expérience et vos commentaires m intéresse beaucoup ?

Et une dernière question, est ce que le support shad permet encore de mètre la clé pour enlever le siège ?

Une dernière chose pour répondre a certain pour qui je constate c est une interrogation importante, la mienne et noire............lol........

bonsoir,
j'avais un support shad sur ma 1000 de 2009 (1° modèle) avec les poignées d'origine (rouge, les plus belles )
je n'avais pas de problème pour mettre la clé et en lever le siège passager
Sur la nouvelle (bleue cerise modèle 2013 ), j'ai l'autre modèle de support, moins joli , mais aussi efficace

Sur ma 600, j'avais un top case givi avec un support qui m'avais permis de garder les poignées d'origine.

Sur la mille, j'ai le honda avec les poignées certes moins belles mais tout aussi pratiques pour mes passagers.

C'est une affaire de goût et de look.

En termes de qualité, il n'y a pas de différence entre givi et shad.

Sur ma cbf 1000 faj'ai un support Shad et un top case Givi maxia4 avec la platine universelle Givi monokey, ce montage m'a permis de conserver les poignées passager d'origine.

Sur ma CBF 1000 F, j'ai un support Givi qui comporte des poignées, et un top case de la même marque.

L'avantage de ce support ,me semble-t-il, c'est que tu peux lui adjoindre les supports de valises latérales ce qui ne me semble pas le cas pour le support shad qui conserve les poignées passager d'origine.

Après c'est une question d'esthétique et de ligne générale du CBF...

Mabuse84 a écrit :Sur ma CBF 1000 F, j'ai un support Givi qui comporte des poignées, et un top case de la même marque.

L'avantage de ce support ,me semble-t-il, c'est que tu peux lui adjoindre les supports de valises latérales ce qui ne me semble pas le cas pour le support shad qui conserve les poignées passager d'origine.

Exact ce qui est mon cas.
Les poignées du support givi sont moins esthétiques, mais plus appréciés des SDS que les poignées d'origine (mieux placées selon SDS)

Hello,
Ben moi, j'ai un top case Givi, un support Givi et j'ai conservé les poignées d'origine.....nickel. De plus, les SDS utilisent plus facilement le support Givi pour se maintenir. Pas de pb non plus pour la clé et le siège passager.Tu peux cliquer sur la photo de ma signature pour avoir une idée.

Edit: je viens de lire ta présentation et tu parles du nouveau modèle (CBF1000F). Pour cette version, je ne sais pas.....la mienne étant de 2006.

mon ancienne mille était équipée du support top case shad et du support valises Honda, donc qui gardaient les poignées d'origines
certes, un des points de fixation du support de valises avait du être rallongé

http://picasaweb.google.com/cbf600.fr/H ... 1453050402

+1 poignées conservées sur les anciens modèles et remplacées sur les nouveaux modèles