Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Pour mon CBF 1000 de 2014

Bonjour à toutes et à tous,
Quelqu'un pourrait-il m'apporter quelque avis quant à la bulle citée en objet.
J'aimerais en connaître l'épaisseur, la résistance aux rayures et la tenue (absence ou non de vibrations).
je souhaiterais en effet remplacer la bulle d'origine Honda (à mon sens d'excellente qualité) pour celle-ci, afin de gagner la quinzaine de cm nécessaires au confort sur route. Merci pour vos réponses.
Pierre

CBFPIERRE a écrit : je souhaiterais en effet remplacer la bulle d'origine Honda (à mon sens d'excellente qualité) pour celle-ci, afin de gagner la quinzaine de cm nécessaires au confort sur route.

As-tu lu les différents posts qui traitent du sujet des bulles hautes ?
Tiens ! Voici un des liens.
Il ne traite pas de l'épaisseur ni de la résistance aux rayures mais aborde d'autres aspects non moins importants.
viewtopic.php?f=1&t=22584&hilit=bulle+haute

Merci beaucoup à toi.
Pierre

bonjour ,

je viens de la commander ce week-end ; je te ferais un retour sur mes impressions après son montage .

aprés un aller retour paris bordeaux la semaine dernière et mesurant 1 ,83 m je me suis décidé.

bulle recu ce jour,

montage et retour sur impressions ce week-end

bulle montée ce matin et ballade cet apres-midi.

grosse différence avec l'origine ; je peux rouler avec la visière ouverte sans problème .

quand au look ça va .

Merci pour ta réponse, Stef
Pour autant, je me permets quelques questions supplémentaires sans vouloir t'ennuyer.
As-tu eu des difficultés pour la monter?
As-tu roulé sur autoroute (vibrations éventuelles etc.)? As-tu observé quelque désagrément particulier?
Que penses-tu de la qualité de cette bulle par rapport à la Honda d'origine (épaisseur, résistance aux rayures etc.)?
Merci pour ta réponse.
Pierre

salut pierre ,

montage de la bulle en moins de 10 minutes vraiment ultra simple .

je l'ai essayée uniquement dans la position la plus haute pour vraiment sentir la difference:

En ville ou à basse vitesse je n'ai pas besoin de baisser ma visière car aucun flux d'air n'arrive sur mon visage .

Sur autoroute visière baissée j'ai roulé à 160 pour voir et ca ne bouge absolument pas et ne fait aucuns bruits.

Fini les remous dans le haut du casque .

Concernant l'épaisseur ca correspond à la bulle d'origine.

Par contre je pense qu'au niveaux du nettoyage il faut y aller molo car meme avec une microfibre j'ai fait des micro-rayures.

Voila le seul point négatif sinon trés comptant de mon achat.

Bonjour

La bulle se nettoie à l'eau claire, à la main sans bague

J'ai aussi une bulle haute (ermax), c'est vrai que ça agrémente bien la conduite, visière légèrement ouverte c'est que du bonheur quand il fait bon.

idem avec la puig, en position 3 sur autoroute pilote (1,71) et passagère (1,58) sont complètement à l'abri du vent et des remous.

C'est super, sauf quand il fait un peu chaud, le casque ne s'aère pas des masses du coup !

Mon 1er achat comme prévu pour la mimille, une bulle haute Givi. Comme le dit Stephdu91, le montage est très simple.
Le microfibre ne raye pas ma bulle (déjà testé après qu'une grosse m.... se soit éclatée dessus).
Auparavant, j'avais pas mal de moustiques sur ma visière, impossible de rouler avec la visière ouverte ou alors avec le pare soleil baissé. A haute vitesse, le casque dodeliné à gauche et à droite avec un bruit pas top (avec des bouchons c'était mieux, j'ai un shoei gt air).
Après montage et une virée sur Paris ce matin, ben, c'est le jour et la nuit. Je peux rouler visière ouverte, il n'y a plus de bestioles sur ma visière.
Pour mon SDS, il y a moins de turbulence sur le casque.
Seul bémol, comme il n'y pratiquement plus de circulation d'air, visière fermée, j'ai de la buée qui se forme sur le pare soleil. Je suis obligé de laisser entrouvert. Mis à part cela, je suis très content de mon achat.

Moi j'ai la bulle haute givi en position haut et j'ai rajouter le déflecteurs puig que j'avais sur ma freewind et la je roule visière ouverte sur autoroute avec mes 1m83 un vrai plaisir