Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut bande de CBFiste passionnés,

Que pensez-vous de la connexion électrique de mon allume cigare sur la veilleuse ?

Quelque chose me dit que ça doit pas être super bon ...

Pour le moment je m'en suis jamais servi, il était là quand j'ai acheté cette 1000FA.

Merci .

frk a écrit :Salut bande de CBFiste passionnés,

Que pensez-vous de la connexion électrique de mon allume cigare sur la veilleuse ?

Quelque chose me dit que ça doit pas être super bon ...

Pour le moment je m'en suis jamais servi, il était là quand j'ai acheté cette 1000FA.

Merci .

Salut Franck,

si c'est juste pour brancher ton GPS ou un autre appareil à faible consommation téléphone portable par exemple ...... (max 1 à 2 Ampères sous 12V soit 12 à 24W environ), tu ne risques rien.
Au delà de 4 à 5A, les fils des veilleuses seraient un peu sous dimensionnés pour un fonctionnement permanent.

L'avantage qu'il soit branché sur la veilleuse, c'est qu'il est seulement alimenté avec le contact en service donc pas de risque de décharger la batterie à l'arrêt si un appareil reste branché.
Mais c'est également un inconvénient si tu voulais utiliser cette prise pour recharger la batterie (contact coupé) avec un Optimate ou Ctek parmi les plus connus.

Pour ma part je te conseille de mettre un relais commandé par la veilleuse et de tirer une alimentation à partir de la batterie via le relais...Les fils de veilleuse sont de très faible section et perso j'ai pas confiance...

Au moins là, l'allume cigare te permettra de brancher une baladeuse 12v en cas de pb sur la route...voire un gonfleur de pneu ou autre matelas pneumatique...

Sur mon CBF l'allume cigare est alimenté direct de la batterie avec un fusible juste après la borne positive , et fil de bonne section .

Je pense aussi que le fil des veilleuses est de section un peu faible ,de plus en cas de problème c'est le fusible des veilleuses qui va griller ,a l'avant pas grave ,pour l’Arrière

c'est dangereux (surtout la nuit )

christian

En complément:

Un petit tableau pour avoir une idée de la puissance admise dans un fil en fonction de son diamètre. Bien entendu une ligne dédiée avec protection par fusible et relais éventuel sera toujours mieux qu'un piquage réalisé la plupart du temps avec des prises à pincement ou dite rapide qui sont de vraies m.....e
et un autre lien pour faire d'autres calculs en fonction de la longueur des fils.

http://forum-camping-car.fr/camping-car ... icite.html

Sur une moto la longueur étant faible, la perte de puissance et l'échauffement sera moindre.

Comme le circuit électrique des veilleuses est protégé par un fusible de 10A, il faut faire en sorte pour Franck que la somme totale des équipements sur cette ligne ne dépasse pas 10*12= 120W

Wouhaou ! Super!
Merci pour vos réponse.

C'est même super précis!
La , au moins je sais ou je vais.

Je ferai donc attention a ne pas mettre n'importe quoi dessus
et je prévois un fusible de rechange
il y en a pas un ou deux cachés d'origine quelque part ?? (on sait jamais, des fois que les ingénieurs ce serai mis dans la peau du pauvre motard en rade sur le bord de la route )
merci!