Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello tous le monde,

La dernière station de service près de chez moi viens de voir son appareil pour faire la pression des pneus dégradé (j'ai 5 stations près de chez moi esso, total, BP...) et du coup je suis un peu contrarié. Ayant une voiture Honda , celle-ci est équipée d'un compresseur pour gonfler les pneus en revanche l'indicateur n'est pas très précis et je voudrais acheter un petit contrôleur histoire de ne pas trop surgonfler ou sous-gonfler.

Je ne sais pas ce qu'il faut prendre, est-ce qu'il y a des trucs homologués ou pas. je ne voudrais pas dépasser les 20€ si possible.

merci pour votre aide.

J'ai un petit controleur de pression Michelin. Fiable, mesures constantes. mais il bouffe ses piles à grande vitesse (6 mois) et pourtant, je ne l'utilise pas plus de deux fois par mois.

http://www.norauto.fr/produit/mini-cont ... 45725.html

J'ai celui-ci : http://www.cdiscount.com/auto/pneus-acc ... 09506.html
Il est précis et les piles durent.
Mais je roule sur une marque qui équipe ses motos de valves coudées Pas sûr que ce modèle soit bien pratique sur des valves droites

Vive les valves coudées

korby a écrit :J'ai un petit controleur de pression Michelin. Fiable, mesures constantes. mais il bouffe ses piles à grande vitesse (6 mois) et pourtant, je ne l'utilise pas plus de deux fois par mois.
http://www.norauto.fr/produit/mini-cont ... 45725.html

J'ai le même.
Acheté deux fois, j'ai eu moins de chance que toi.
Sur le premier, une vraie galère pour changer les piles qui il est vrai s'usent très vite (du coup je l'ai "explosé" au démontage).
Le second est au fond de mon garage : il indique des pressions complètement farfelues.
Je suis assez surpris que du matériel de cette marque soit aussi peu satisfaisant.

Merci pour vos réponses.

Et il y en a pas de fiables sans piles? avec un affichage a aiguille?

Moi j'ai celui là depuis des années pour pas très cher et il marche comme un charme :

http://www.ebay.fr/itm/Jauge-Pression-A ... 3f2beeb57d

Moi, j'ai acheté un gonfleur au pied Michelin avec manomètre intégré pour les pneux voiture et moto.
Je l'ai depuis 8-9 ans et en suis très satisfait (prix aux alentours de 35€)....

Steve54 a écrit :Moi, j'ai acheté un gonfleur au pied Michelin avec manomètre intégré pour les pneux voiture et moto.
Je l'ai depuis 8-9 ans et en suis très satisfait (prix aux alentours de 35€)....

c'est long a gonfler au pied?

Coucou les potos !!!
J'ai ce contrôleur de pression depuis plus de dix ans et il se fait aussi en "spécial moto".
Je n'ai jamais changé la pile au lithium et ça fonctionne toujours.
http://www.oreca-store.com/controleur-d ... gital.html
Sinon, sur le catalogue Schrader, on voit le "moto" :
http://www.schraderinternational.com/~/ ... 70113.ashx
Cet appareil coûte 20 roros.
Bonne route !!!
Mumupoto !!!

Pour moi c'est un ancien modèle qui ressemble à:
et c'est parfait. Petit fiable et relativement précis.

Gamme de pression adaptée et surtout pas de pile qui s'use même si on ne sans sert pas

Mumu a écrit :Coucou les potos !!!
J'ai ce contrôleur de pression depuis plus de dix ans et il se fait aussi en "spécial moto".
Je n'ai jamais changé la pile au lithium et ça fonctionne toujours.
http://www.oreca-store.com/controleur-d ... gital.html
Sinon, sur le catalogue Schrader, on voit le "moto" :
http://www.schraderinternational.com/~/ ... 70113.ashx
Cet appareil coûte 20 roros.
Bonne route !!!
Mumupoto !!!

ahhh merci, je pense que je vais me tourner vers celui là.

floydovich a écrit :
c'est long a gonfler au pied?

pas plus long que de devoir mettre la moto à côté de la voiture, démarrer la voiture pour pas trop tirer sur la batterie, gonfler les pneus et retourner chercher et trouver le manomètre que l'on a oublié

Voilà le lien pour le Schrader spécial motos :

Mumupoto !!!

plexy a écrit :

floydovich a écrit :
c'est long a gonfler au pied?

pas plus long que de devoir mettre la moto à côté de la voiture, démarrer la voiture pour pas trop tirer sur la batterie, gonfler les pneus et retourner chercher et trouver le manomètre que l'on a oublié

Ça va très vite. Il est plus long de sortir la pompe du bordel où elle est rangée ( ), de la ranger un peu plus tard (dans le même bordel que précédemment), puis de se laver les mains, que de vérifier la pression et (éventuellement) d'en redonner. Et ce n'est absolument pas fatiguant.