Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Je dois être encore le seul à penser à ce genre de truc là, mais bon tant pis, quitte à avoir un peu honte, je me lance...

Je me suis demandé s'il était possible, voire même disponible sur le marché, de monter des repose-pieds à l'avant de la moto pour pouvoir étendre les jambes vers l'avant (forcément) un peu comme sur une moto type custom ?

Alors non, je le dis tout de suite, je ne cherche pas à faire ressembler ma CBF1000 à une Harley ou tout autre moto du même genre, juste à reposer mes jambes et à avoir un autre feeling lors de longs bouts de route où on n'utilise ni frein arrière ni sélecteur de boite à vitesse.

Quelqu'un aurait-il déjà fait ou vu ce genre de modif sur une CBF ??? Merci pour toute information valable et sérieuse (car je le suis en postant ça).

Bonne route à toutes et tous

Coucou, Redge !!!
Pourquoi ne pas adapter des roulettes de sécurité idoines qui serviraient aussi de repose-guiboles ?
Ex. : http://www.access-moto.com/pare-carter- ... %20Produit
Mumupoto !!!

Ah yes ! Bonne idée ! Merci.

Vais voir ça... sauf qu'il me semble que celles prévues (plus ou moins d'origine honda ??) se fixent un peu près et un peu haut pour permettre d'y poser les pieds dessus... ????

A vérifier, mais bonne idée tout de même, merci encore

Quand j'avais la 600, la forme des patins Top-Block était bien pratique pour poser les mollets de temps en temps.
A voir si ceux de la 1000 le permettent. Je parle des Top-Block car ils sont plus allongés et sans doute plus confortables (et surtout plus efficaces pour leur fonction première) que de simples roulettes.

Tiens, j'ai retrouvé dans un album de Martine une photo de la 1000F de did16 qui en est équipée

Bonjour Redge04, je confirme ce que dit hf38 et Mumu, avec mes patins Top-Blok, cela m'arrive d'allonger mes jambes, et de faire comme les bikers, ça permet de se détendre un laps de temps, c'est super, alors double fonction mes patins.

Pour info c'est bulle d'air qui ma montrer cette position lors d'un week quand il avait sa CBF6000S

Merci pour vos réponses, photo et conseils !!!

Effectivement, vu la position et les emplacement des TopBlock sur les côtés, poser les bas des mollets devrait être possible et reposer un peu les jambes allongées.

Vu que je pense m'équiper avec, je vais sérieusement réfléchir à tout ça !!

En vous remerciant encore !!

les top blocks profilés vont trés bien pour poser les molets, même si le moteur chauffe un peu, bien pratiques.

Je confirme... c'est pas mal du tout sur des top blok par contre dans les grandes courbes (je dis bien grandes courbes hein pas à l'attaque dans les petites routes sinueuses ) ca fait un effet bizarre car le centre de gravité change et l'impression est comment dire... déroutante

Ou sinon, un flat twin

NiniLaFrime a écrit :Ou sinon, un flat twin

chauffage central intégré

ou un scooter non ? ok

Regarde ce que je viens de monter sur ma MT: Je peux y mettre mes pieds dessus

comme lui ?

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