Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,
je ressens le pblm suivant à basse vitesse en ligne droite: la moto se décale un peu comme en passant sur un défaut de la chaussée,
on m'a dit que c'est peut être un souci de biellette de direction (courant chez Honda ?)
Merci de vos avis ..
PG

PG78 a écrit :Bonjour,
je ressens le pblm suivant à basse vitesse en ligne droite: la moto se décale un peu comme en passant sur un défaut de la chaussée,
on m'a dit que c'est peut être un souci de biellette de direction (courant chez Honda ?)
Merci de vos avis ..
PG

Biellette de direction sur une moto??? Heu il y avait bien (surtout dans le temps) ou encore en compet des amortisseurs de direction mais la, a part un problême de ROULEMENTS DE DIRECTION je vois pas

Il n'y a pas de biellette de direction sur ta moto :
Un guidon solidaire de la fourche par les deux tés de fourche (su sais, ceux qui sont mentionnés dans les contrôles préalables lors de l'examen du permis) et un axe de roue.
Rien d'autre !
Ton conseil sait-il de quoi il parle en essayant de te faire gober une énormité ?

+1 avec les commentaires précédents ou on ta pris pour un lapereau.
tu doit avoir un point dur au point milieu du guidon.
lève l'avant de la moto, béquille et cric ou cale sous le moteur, bascule le guidon de droite a gauche doucement, au point milieu ou position roue droite tu doit sentir un léger cran. tu doit aussi avoir un petit cloc et un ressenti de petit choc dans les mains a chaque fois que tu effectue un freinage même leger (jeu dans la colonne).
solution changement de roulements de colonne de direction.

Kikou . Peut-être aussi des pneus en fin de vie,ils deviennent sensibles aux rainurages longitudinaux de la chaussée,se qui se traduit par une légère ondulation de la moto
Bonne route.

DOM'56 a écrit :Kikou . Peut-être aussi des pneus en fin de vie,ils deviennent sensibles aux rainurages longitudinaux de la chaussée,se qui se traduit par une légère ondulation de la moto
Bonne route.

+1 Pneus, usure, pression, alignement des roues avant/arrière
Après: jeu dans la colonne de direction mais elle est récente (2010)

a vérifier également l"alignement de la roue arrière , un mauvais réglage lors de la tension de chaine .