Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous

je viens d'acheter une CBF noire d'occasion de 2011 avec 5200 km.
Au bout d'un mois de roulage et afin d'en profiter toute l'année (Bretagne) en faisant de longues virées avec ma copine, je me pose le question d'un bas de carénage
pour une meilleure protection des jambes et des pieds.

Quelqu'un a-t-il déjà monté un bas de carénage(quelle marque et quel modèle) sur sa machine et le gain de protection est-il appréciable ? la moto n'est elle
pas trop lourde du train avant. Quelles sont les conséquences sur la maniabilité de la bête....

Merci de vos réponses

jufanpi

Salut à tous

Mon sujet n'a pas inspirer grand monde.
bon je vais quand même ré-essayer
je voudrais savoir si le fait de monter un bas de carénage
apporte du confort en terme protection des jambes et des pieds
et quelle est l'incidence sur la maniabilité de bête.

si quelqu'un à fait monter un carénage complet, je veux bien ses impressions

merci

Je te répondrai le 14/09.
j'ai un JMV , cela ne transforme pas la CBF en GT mais c'est bien pour mes genoux , je ne suis pas très grand.

salut jufanpi,
sur ma cbf1000 f (2011, modèle avec deux pots) j'ai roulé avec et sans carénage.... avec c'est bien sur plus aérodynamique et protecteur des jambes(pluie, boue), c'est aussi :.... plus chaud ! la chaleur moteur ne se disperse pas autant et remonte entre carénage et bécane d'où chauffage... pratique en hiver , moins agréable l'été.... Au niveau look ,pour moi y a pas photo : carénage bien sûr!!!
amicalement
marco

Salut Marco 972

Merci de tes commentaires.

Hello
J'ai acheté un CBF 1000 FA neuf il y a 1 mois 1/2 et je l'ai équipé d'un sabot + flancs de carénage + lèche-roue de chez JMV
Par apport aux autres (Ermax, etc ...) il n'y a pas photo au niveau qualité et solidité pour un prix équivalent .
Je passerai sur les différents soucis rencontrés par certains d'entre nous (viewtopic.php?f=1&t=14525) sur nos sabots, éclats de peinture dus aux graviers, et je suis en train de tester différents solution pour mieux protéger la face avant du sabot.
Pour la solidité, je pense notamment aux différentes "chutes à la con" et autres glissades qui pourraient arriver, sache que les produits JMV sont en fibre et gelcoat et que cela se répare très facilement par apport au plastique et/ou ABS.
Passe un coup de fil à Alexia de chez JMV, elle est de très bon conseil
@+++
Kenavo
Thierry

Salut pépé

Peux-tu me dire si le bas de carénage que tu a monté apporte du confort pour les jambes et les pieds
notamment contre le vent et la pluie
le haut du carénage protège assez bien du vent mais laisse le bas des jambes et les pieds sans protections.

Hello "Jufanpi"
Pour le confort question vent c'est oui, beaucoup moins de vent sur les pieds et jambes mais par contre lors de grande chaleur (même en Bretagne !!) on sent le souffle chaud sortir du moteur surtout dans les files d'attente lorsque les ventilos entre en action
Pour la protection contre la pluie, je n'ai pas encore rouler par temps pluvieux ....... Eh oui même en Bretagne !!
@+++
Kenavo
Pépé

Re-hello
Je rajouterai que hier j'ai discuté avec un proprio de CBF100 FA rouge comme la mienne (c'est les meilleurs !!) qui lui a sa moto équipé en Ermax (carénage + lèche-roue)
Question perso de gout je préfère quand même l'ensemble JMV par apport à l'Ermax, mais il faut quand même comparer et puis ... c'est chacun son gout !!
@+++
Kenavo
Thierry