Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour, en allant sur youtube, je suis tombé sur un pot Roadsitalia, et j'ai trouvé le bruit bien plus intéressant qu'un pot Devil ou Ixil (après c'est mon avis:p). Voila le lien de la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=C00utqjdNVo

Donc vu le prix assez attractif, 230€ version carbone, sinon 210€ inox, je voulais avoir vos avis, si vous connaissiez la marque, si ça peut améliorer les performances ou au contraire les dégrader.
C'est important pour moi car je suis déja en 34 CV, donc si je prend un pot qui me ralentit encore, autant prendre un 125, ça revient moins chere en assurance

Merci pour vos avis et conseils

Il faut définitivement tordre le cou à la rumeur qui prétendrait qu'un pot améliore les performances d'un moteur.
Tout au plus il peut en abaisser le potentiel, s'il est mal conçu. Mais il faut être certain que les constructeurs, lorsqu'il conçoivent un pot pour leur moteur, en font une pièce tout à fait honorable dans l'ensemble mécanique.

Alors un accessoiriste ne fera pas mieux sur un seul élément, le pot en l'occurrence. Si c'était le contraire, ce serait un sorcier de la motorisation et il ne s'arrêterait pas au seul pot.

Quant à l'usager, si le seul bruit à la sortie semble lui indiquer une amélioration des performances, tant mieux pour lui. En médecine, on appelle ça l'effet placebo. Mais ça ne soigne pas ...

Mon but en fait n'est pas vraiment de gagner en puissance, mais surtout de ne pas en perdre Le changement du pot est avant tout esthétique et sonore pour moi, mais je ne veut juste pas sacrifier mes 34 petits cheveux pour ça ...

Hello . A vue... d'oreille ,déjà le bruit émis donne une idée que ce pot c'est de la .....camelote . Comme dit Skippy,dans le meilleur des cas,le pots te fait gagner de 1 à 1,5 cv tout en haut du compte tours,donc,ne sert à rien,ensuite certains sont comparables à l'origine,mais beaucoup font moins bien . Et il ne faut pas voir que la puissance,le couple aussi en pâtit
Sinon,d'après Moto-mag,le meilleur rapport qualité -prix est la marque LASER
Bonne route.

Et sauf erreur RoadsItalia et Fresco sont pas top au niveau qualité, surtout carbone.
Personnellement je l'aurai bien changé mais aucun ne me convient vraiment visuellement. Car c'est surtout pour ça qu'on le change, l'aspect extérieur et le son.

Oui la gueule du pot est assez importante, et le son aussi, même si hônnetement celui d'origine est pas mal: comparé aux autres 500 du type Er-5 ou GS500, la CBF est au top. A l'auto école, on avait des ER-6N, le bruit était très décevant, donc au final celui d'origine est pas mal, mais ça vaut quand même pas devil ou ixil