Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Voilà c'est fait....

Je vous en parlait, je cherchais à donner un look un peu plus racé à mon nouveau jouet, alors j'ai installé ce phare LSL Urban.

Installation facile avec 2 pattes à 38 cts d'€, quelques boulons, et environ 2 h de bricolage.



Vous en pensez quoi ???


Ceci est une 1ère étape, car sous peu, mon CBF change de couleur !! Je vais faire un covering du réservoir garde boue, et les flancs de selle en blanc carbone.

Ce week endd gros gros gros gros nettoyage fait, changement des bougies pour des irridium, retouches de peinture noire sur le cadre, et hop hop hop, on dirait une neuve !!!

Sympa, j'avais la même idée..
tu as d'autres clichés ?
Et je suis intéressé par ton système de fixation. Pour le covering, c'est une super idée. Tu le fait toi même ?

@+

Voilà une autre photo..... ou on peu voir la fixation...



Très simple !

Par contre, je boucherais le trou du haut, avant de faire mon covering.

Ouep je vais le faire moi même, je vais me lancer !! Je ferais un topic là dessus !

Voilà une autre photo..... ou on peu voir la fixation...



Très simple ! Mais il me reste une bidouille à faire pour isoler tous les faisceau derrière. Je pense une plastique noir pour enfermer le tout et quelques rilsans.

Par contre, je boucherais le trou du haut, avant de faire mon covering.

Ouep je vais le faire moi même, je vais me lancer !! Je ferais un topic là dessus !

pas mal du tout !!!!
merci.

si je ne change pas de moto je pense me lancer aussi.
tiens nous au courant

Hello . Pas mal du tout,mais est-ce qu'il éclaire bien ce phare au moins Pour ton faisceau électrique,il existe de la gaine dite thermo-rétractable,de plusieurs couleurs,tu trouves le bon diamètre,tu mets ton faisceau dedans,un coup de séche- cheveux et c'est nickel
Bonne route et à bientôt.

Ouep Dom'56,

Le phare éclaire bien, il est homologué, et est équipé d'une ampoule H4, plus un W5W pour la veilleuse.

Il faudra juste que je vérifie s'il éclaire assez haut, et j'ai un léger doute, j'ai fait un test en éclairant le mur de mon garage, en comparant la hauteur du faisceau avec la moto de ma femme est c'est plus bas d'environ 50 cm à 4 mètre de recul.

Dans le pire des cas, je devrais modifier un peu ma patte de fixation pour remonter le phare, car je suis déjà au max sur la vis de réglage.

Autrement, j'ai bien pensé aussi à la gaine thermo pour le faisceau, mais je pense mettre en plus quand même un plastique noir supplémentaire pour m'assurer que ce soit hyper étanche, car j'ai peur que même avec la gaine thermo, il y ai de l'humidité à venir dans les connecteurs....

benwarrior a écrit :
Je vais faire un covering du réservoir garde boue, et les flancs de selle en blanc carbone.

pense a utiliser du primaire d'accroche, sinon ca ne tiendra pas sur les bords et au niveau des trous de vis par exemple

genre ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 220wt_1139

Ok merci plexi, je veillerai à mettre un primaire