Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à toutes et à tous, je requiert l'oeil et l'avis expert des plus pointus d'entre vous...huhu



Sur cette image on voit un bas de carénage identifié comme travel édition mais un bas de carénage travel édition ça ressemble plutôt à ça



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Ma question est donc la suivante Qu'est ce que c'est? Y'a baleine sous cailloux?

C'est effectivement pas le bas de carénage Boxer Design des Travel Edition mais désolé, pas réussi à trouver la marque... pas un JMV ni un S2 Concept non plus.
Ca prouve pas que c'est de la daube mais c'est pas une "vraie" Travel Edition", même si le top-case est bien le Honda 46L.

Les valises ne sont pas comprises également, dans la Travel Edition ?

pas sur la 600, que sur la 1000.

Ah d'accord. Scouzi

Ca va pour cette fois mais gare si tu refais la boulette : le père fouettard va tartiner plein de graisse sur ton bô lèche-roue

Merci pour ta réponse, c'est bien ce qui me semblait...je me demandes tout de même d'ou vient ce flanc de carénage, je l'ai retrouvé nul part.

Le plus simple par commencer serait de le démonter, pour voir le niveau de finition et éventuellement s'il y a quelques chose de marqué sur les faces internes. A voir aussi l'année de la moto, il se peut que ce soit une série spéciale datant d'il y a quelques années ou bien un modèle de carénage fabriqué par un accessoiriste puis modifié ensuite et plus au catalogue.
En tout cas je trouve que ça habille bien, mieux que la version travel origine que je trouve un poil trop rond.

Alors pour tout vous dire, c'est une moto que je suis allé voir car elle est à vendre.
Elle était annoncé "Travel édition" mais le bas carénage n'étaient pas montés sur la moto, j'ai demandé à les voir et là surprise, ce ne sont pas ceux que j'ai déjà vue sur une Travel édition ni du S2 Concept.
Les flancs de carénage sont plus esthétiques que protecteurs, c'est pas moche mais ça a semé le doute chez moi, si c'est une travel édition (vue sur facture d'achat) pourquoi avoir mis d'autre carénage? Sa réponse c'est que ce sont ceux d'origine mais qui les a démontés car ils avaient pas tout à fait la même teinte...Je pensais que quelqu'un les auraient déjà vue mais non....

Si c'est une TE et que ce ne sont pas les pièces d'origine, je me poserais la question : "Pourquoi ? Gamelle ???"
Déjà, ce ne sont pas les demi-carénages d'origine puisqu'il ne se rejoignent pas sous l'échappement.
Maintenant, que la couleur ne soit pas la même que le reste de l'habillage de la moto, ça n'a rien de surprenant. De série, la version TE était livré avec un bas de carénage couleur noir mat (aspect ardoisé...)

le mieux est de poser la question au propriétaire de la moto

pourquoi avoir mis d'autre carénage? Sa réponse c'est que ce sont ceux d'origine mais qui les a démontés car ils avaient pas tout à fait la même teinte...

deux posts plus haut

Oui, enfin on est d'accord que c'est une réponse de normand tu sais maintenant que ce n'est pas le carénage de la Travel Edition, donc éclaircit ce point avec le propriétaire... La raison est certainement très bonne.

Trouvé:




Très honetement, j'ai laissé tomber cette moto, trop de zone d'ombre...La moto est bien suivit et elle marchait bien mais carénage demontés + rayés + traces suspectes sur le pots, ça sent le maquillage et le proprio s'enferme dans sa version, j'ai préféré ne pas faire affaire.

C'était plutôt de la curiosité de savoir si c'était du vrai Travel Edition ou pas...visiblement je dirai une version importée?

tiens, étonnant ! ah ben on aura au moins appris quelque chose !