Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut a tous.

Est ce que des personnes ont une cbf600s depuis assez longtemps pour me dire si :

1) ils ont mal aux fesses avec la selle d'origine
2) Est ce que la selle devient confortable avec le temps ou faut-il investir dans une selle confort?


Merci d'avance

Vincent

Salut,

J'ai une 500 CBF, mais il me semble que les selles sont les mêmes.
La selle d'origine me convient tout à fait, même en faisant des balades de 2-3h, pas de mal au derrière à la clé.

De mon point de vue, pas besoin d'investir dans une selle confort. Mais ce n'est que mon point de vue hein...

Meme au debut ta pas eu mal?

Mon avis est que la selle d'origine des CBF600S et 1000A est trop dure, trop plate et trop glissante selle confort sans hésitation pour moi !
Pour la 1000F, la selle m'a semblé plus confortable mais l'essai était bien trop court pour juger sur une longue étape.

Vinzo69 a écrit :Meme au debut ta pas eu mal?

Ben perso non, vraiment pas. Et la première fois, je me suis fait Arras-Paris par l'A1...
Par contre, j'ai eu l'occasion d'essayer le Suz GSR 750 pendant 20 minutes , et la sensation de confort que j'ai ressentie en remontant sur ma monture m'a fait penser que finalement ma selle n'est pas mal.

En même temps, j'ai déjà réussi à dormir sur un sol en carrelage sans trop de problèmes, alors...

Ok ben je vois pas pk moi g tellement mal. Je vais attendre d'avoir d'autres retours pour voir si ca viens de moi. Mais bon mettre 400€ dans un morceau de mousse ca me fais chier.


Merci de l'info

J'ai eu une 600S pendant 4 ans et demi, et la selle d'origine était inconfortable à mon goût... Je l'ai changée pour une selle confort, et la différence de ressenti est nette. Avoir le postérieur en bois après 100 kms quand il en reste 500 à faire, c'est juste pénible... Je pensais qu'ils avaient fait des efforts sur les nouveaux modèles... Sur la 1000F en tout cas, la selle d'origine est bien plus moelleuse.

J'ai testé la selle d'origine avec ma SDS sur une courte distance 30km et bien nous préférons largement la selle confort.

La selle d'origine est assez dure. Si tu fais beaucoup de route, je pense que la selle confort est un plus non négligeable

Bonjour
J'ai une 600 N et la selle n'est pas top , après 2 heures de route ( surtout si un peu déformée) j'ai bien mal, merci mr Honda de ces petites économies. Ma sds est encore plus mal lotie avec ses 3 cm de mousse de bois.
Nous envisageons une selle confort pour cet hiver.

Je trouvais la selle d'origine un peu ferme, mais comme je fais aussi du vélo, le cuir était formaté !!!!!
Mais, la décision a été vite prise : c'est le jour ou j'ai emmené ma chérie jusque Beauvais 150Kms aller + 150Kms retour et là elle criait au secours. Il a fallu que je m'arrête à 15kms de la maison pour se soulager un peu les fesses....
Donc pour moi, sans hésitation aucune, selle confort + gel. Depuis mon SDS préféré n'hésite plus à monter derrière moi, ne glisse plus vers l'avant non plus au passage....Que du bonheur.

Bonne route à tous

Je n'ai pas ma CBF depuis "assez longtemps" mais je n'ai pas trainé pour investir. Après 1h30, je ne sentais plus ma jambe droite, circulation coupée.
Bon en même temps, on s'en fout, c'est juste la jambe du frein....

Bref, j'ai sauté le pas en préventif. Et je n'ai plus de problèmes de circu.

C'est cher, mais pas non plus 400€. Ca dépend des options (gel / pas gel etc...).
Je suis passée par un artisan plutôt qu'un gros manufacturier. C'est sympa parce que tu peux customiser, les délais sont rapides (pas besoin d'immobiliser ta selle pendant 3 semaines comme certains ont pu en faire l'expérience) et tu as un interlocuteur en cas de souci. Et en plus, ça n'est pas plus cher et tu fais bosser le petit commerce.
Si tu prend l'option gel, il faut apparemment du gel médical, sinon, les gels de moins bonne qualité on tendance à geler en hivers et devenir brulants l'été selon certains.

pour avoir fait plus de 500 km dimanche, je peux te dire que la selle confort dépend du style de trajet :
- pour les 300 km de virages, je n'en ai pas eu besoin. cela est du au changement des appuis sur la selle
- pour le reste sur l'autobeurk : c'est l'enfer. au bout de 30 km, tu n’arrêtes pas de changer de position pour éviter le mal de popotin

pour moi direction le sellier pour préserver mon fessier

C'est quoi exactement cette option gel?

Bah un truc génial : tu n'as plus mal aux fesses parce qu'elles sont complètement congelées.

Nan, c'est un gel qui remplace la mousse normale, dans ta selle (ou qui la recouvre ?). C'est sensé apporter plus de confort que la mousse traditionnelle.

Mais il parait qu'il faut la changer tous les 10 ans, ce qui peut être ennuyeux si tu comptes conserver ta meule 50 ans.

Certains y trouvent un réel mieux, d'autres ne voient pas de différence, et d'autres enfin ont signalé que la mousse peut bouger dans la selle, avec le temps, et ainsi générer plus d'inconfort qu'autre chose. Ce qui rejoint la nécessité (éventuelle, car je n'en suis pas sûr) de faire refaire la selle à chaque décennie.

Les fabricants qui proposent l'option gel te jureront leurs Grands Dieux qu'elle t'apportera un mieux énorme, que ce sera le jour et la nuit. Ceux qui ne la proposent pas te diront qu'elle ne sert à rien d'autre que générer de la richesse chez celui qui la vend.

Pas facile de se faire une idée, au milieu de tout ça...

Pour Vinzo69 :
L'option gel : c'est une couche de gel qui est rajoutée au dessus de la mousse de ta selle d'origine et qui est censée rajoutée du confort.
Pour l'avoir testée sur mes vélos, je n'ai pas hésité une seconde. J'avais peur que la mousse "simple" d'une selle confort ne prenne la forme de ta morphologie à la longue....alors que le gel se forme et se déforme au fur et à mesure.
Je suis passé directement de la selle d'origine à la selle confort gel... Je ne le regrette pas, mais en même temps, je n'ai pas de référence sur une selle confort seule....

bonne route à tous