Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Après le Tomtom Rider V2 que j'avais depuis 5 ans, je me suis finalement tourné vers le Zümo 660 de Garmin. Très bon appareil quoique le prix est un peu élevé .... mais bon soit ... faisons nous plaisir.

Le GPS est super mais je dois l'avouer différent du TT. J'entre ainsi dans un nouvel environnement qui n'est pas pour me déplaire.

Un point négatif tout de même : le support-guidon. En effet, contrairement au TT qui possédait une cordelette de sécurité liant l'appareil au support, le Zümo n'est pas sécurisé en cas de chute. Présence de 2 griffes, c'est tout.

Donc, sous conseil d'un ami, j'ai également acheté le support Touratech (alu anodisé ou noir anodisé) qui complétera ainsi avantageusement le support Garmin.

De plus, pour compléter le GPS, j'ai également installé une micro SD de 2Gb qui me paraît suffisant pour la musique (au cas où) et les diverses applications.

Après lecture du manuel "MapSource", je me suis lancé dans une application : Mon prochain voyage

Ainsi, l'itinéraire "Bruxelles-Pontarlier-Suisse & Haute-Savoie" de mon prochain trip en août prochain est déjà finalisé.

Super ! Y a plus qu a tuer le porte monaie alors !

Maverick a écrit :Un point négatif tout de même : le support-guidon. En effet, contrairement au TT qui possédait une cordelette de sécurité liant l'appareil au support, le Zümo n'est pas sécurisé en cas de chute. Présence de 2 griffes, c'est tout.

Les griffes du Garmin sont largement suffisantes.

Il faut savoir que sur le TomTom, la sangle de sécurité n'est pas là par hasard... ils l'ont ajoutée suite à la plainte de beaucoup d'utilisateurs qui ont vu leur GPS prendre son envol en roulant. C'est un défaut connu des supports TomTom, mais le constructeur a préféré mettre une sangle plutôt que revoir le support...

Pour concevoir un itinéraire au carrefour près, il n'y a pas photo: il y a le Zümo, le Tom Tom II et un peu différent mais terriblement efficace, le Tripy II. Moi, j'ai le Zümo 550, mais il a parfois des lubies, par exemple si le parcours fait un 8 ou que deux routes sont très près l'une de l'autre. Aucun problème de fixation avec Ram Mount, l'appareil reste bien fixé. Le joujou est aussi bien étanche. Mais depuis que j'ai effectué les mises à jour carto, c'est la galère. Le Tom ne semble pas mal non plus, mais le fait que ces zouaves aient communiqué à la police hollandaise les zones dans lesquelles on roulait un peu vite, zones bien entendu aussitôt garnies de radars, non à Tom Tom.
Je suis très tenté par le Tripy. Je pense en louer un pour tester. J'ai eu souvent l'occasion de rouler avec des motards équipés Tripy, jamais d'erreur. Mais de prime abord, il faut s'adapter au système. De plus, la garantie est de 5 ans. Sans oublier que la batterie tient 15 heures! Encore un bon produit belge , un peu cher tout de même.

Bonjour,

la sangle de sécurité est apparue sur les Tomtom Riders première version dont le support pouvait se casser, ce qui risquait d'entraîner la perte du GPS (expérience vécue, où celui-ci, bien qu'ayant chuté et étant passé sous un véhicule (le GPS pas moi...) fonctionnait toujours.). Ensuite Tomtom a modifié le support à partir du Rider 2.

Le Zümo 660 est plus complet au niveau des fonctionnalités comme la présence d'un lecteur de MP3 qui manque sur mon Rider de 2006.

Reste à savoir si le 660 est plus lisible que le Rider lorsqu'il est exposé au soleil.

Sur le 550 l'exposition au soleil rend pas terrible, faut faire de l'ombre avec son buste.

Aucun écran ne supporte l'exposition plein soleil... certains seront juste moins sensible aux reflets, si ils ont un traitement mat, mais ça se limite à ça.

Si si, l'écran du Tripy reste super lisible au soleil. Mais c'est un écran N/B, ce qui pour moi, compte tenu de la philosophie de l'engin, n'est pas un défaut et pour d'autres ça l'est. Evidemment, on peut pinailler pour assimiler le Tripy à un GPS. Ceci dit, j'ai un 550 et j'ai supprimé la fonction blabla.

Roulamoto a écrit :Si si, l'écran du Tripy reste super lisible au soleil. Mais c'est un écran N/B, ce qui pour moi, compte tenu de la philosophie de l'engin, n'est pas un défaut et pour d'autres ça l'est. Evidemment, on peut pinailler pour assimiler le Tripy à un GPS. Ceci dit, j'ai un 550 et j'ai supprimé la fonction blabla.

Un écran n&b utilise justement la lumière ambiante, donc normal. Le rétroéclairage (en fait un éclairage sur les bords) ne sert qu'en ambiance sombre, pour justement compenser l'absence de lumière extérieure.
Pour un écran LCD couleur, il faut un rétroéclairage intégral, et là pour avoir un affichage encore visible au soleil, c'est très cher, et ça consomme.

...surtout vu la taille de l'éran de ces derniers modèles. C'est un peu ce qui m'a fait renoncer d'ailleurs (avec le prix).
Pour régler définitivement ces problèmes de reflets, vivement les GPS en Braille

Vu que le support-moto original me paraissait un peu léger dans la mesure où il n'y a pas de système de sécurité (comme sur celui du TT) au cas où le GPS se détacherait, j'ai commandé et reçu ce jour le support sécurisé "alu anodisé" Garmin de Touratech qui s'adapte dessus.

Bon le prix est ce qu'il est ... mais au moins le Zümo ne risquera pas de se détacher....

Tu n'as pas la petite vis sur le côté du levier de fixation ?

Le zumo660 n'a pas cette vis, pour le support je pense que ce gps ne risque pas de tomber comme dit adrien il est solide, en faite ce qui me chagrine sur ce support c'est la facilité de voler ce gps, alors Maverick le support de Touratech est très bien pour cela et en plus il est aparemment anti vibration, il faudra aussi un jour que je prenne ce support, bon cela fait quand même un sacré investissement, ah nos belles nous coutent chères, et heureusement ma femme n'est pas du tout dépensières

Et bien moi vu que mon go 730 bug en ce moment (retour service après vente) j'hésites vraiment entre le dernier rider europe et le zumo 660.. Hormis le prix au niveau programmation itinéraire sur google, ca marche bien avec le Rider? et avec le Zumo 660 comment faites vous? Car avec le go 730 ca marchait vraiment bien..
Merci d'avance pour vos avis et retours sur ces 2 appareils

Et que penser du Mappy Moto à 156€ sur darty.com ? Il as l'oreillette Bluetooth, la cartographie europe, resistant à la pluie, etc. Pour le prix il as de bon arguments, et si comme moi on est utilisateur occasionnel c'est un bon choix. Le Zumo est très cher mais rajouter encore au moins 120€ l'oreillette, c'est vraiment encouragé le principe de motard = citoyen friqué prêt à lâcher beaucoup de fric pour son deux roues ...