Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

vous connaissez ce type de truc ? ça se met à la place du bouchon d'huile ... pas mal pour savoir si mimille est chaude non ?

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... HONDA.html

J'ai un copain qui en a mis sur sa MT 01,pour lui c'est utile,car il a le refroidissement à air,par contre pour le CBF qui est un refroidissement liquide,je suis pas trop sûr que ce soit utile,saut pour l'esthétique.

Salut

je vais surement dire une grosse bêtise, mais que le refroidissement soit à air ou à liquide, l'huile monte de la même façon en T° non ?

Hello . Bien vu Karlito Sauf que pour les moteurs refroidis à huile,celle ci peut chauffer à l’excès (embouteillages,manque d'huile)etc,alors que pour les moteurs refroidis par eau,la température reste relativement stable
Par contre ,le mano est utile pour savoir quand ton moteur est a sa température de fonctionnement,pour éviter de lui tirer dessus à froid par exemple
A bientôt et bonne route.

Merci Dom, effectivement c'est à cet usage que je pensais.

Les moteurs refroidis par air peuvent tout à fait avoir une surchauffe de l'huile, car à l'arrêt l'air ne circule plus autour du bloc moteur, celui ci se met alors à chauffer, ce qui chauffe l'huile qui circule à l'intérieur. D'ailleurs on trouve souvent un radiateur d'huile pour son refroidissement sur les moteurs refroidis par air.

Ben de toute façon,perso je roule tranquille au moins 10 kms,comme çà je suis sûr que tout est chaud

bon aprés le risque avec ce type d'accésoire c'est de se le faire piquer

ya intérêt à garder l'autre bouchon sous la selle