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Salut tout le monde
Il y a peu j'ai installé une paire de Rizoma Avio 21 lors du montage de mon support de plaque JMV.
Il y a quelques jours j'ai claqué le fusible de 10A qui gère la centrale et 2 ou 3 autres bricoles comme l'indicateur de conso moyenne, puis de nouveau avant-hier rebelotte, le fusible a claqué
Comme je n'ai touché à rien d'autre électriquement parlant, je me suis dit que ça venait des clignotants et j'ai donc décidé de regarder mon montage des fois que j'aurais mal fait quelque chose.

En fait je me suis apperçu que mes résistances chauffaient beaucoup, ce qui a même entrainé la fonte d'un des fourreau en plastique transparent souple de l'une de mes cosses qui s'est même retrouvée collée à l'une des résistances.
C'est probablement du à l'usage du warning pendant de longues minutes lors des remontées de files.

J'ai refait proprement l'installation en fixant les résistances sur extrémités des tubes de cadre ce qui fait un peu comme un radiateur et pour le moment pas de souci.

Questions à des spécialistes en électricité :

• - Est-ce normal que les résistances chauffent tant que ça (après une vingtaine de secondes en mode warning on ne peut pas les tenir en main) ?
  - Si je ne les mets pas, est-ce que ça risque d'abimer mes cligottants ou simplement de les faire clignotter plus vite ?

Certains d'entres vous qui auraient installés des Rizoma ont ils constatés la même chose ?

Merci à vous

@+

Un peu vague ton descriptif. Tout dépend de ton montage, de la valeur de tes résistances

T'as un schéma de ton montage ? accompagné des valeurs de résistance ?

Salut XrForEver,
Comme les clignotants avant sont les originaux avec des ampoules de 21W, voilà le schéma de montage que j'ai respecté.


Pour la valeur des résistances je ne sais pas te dire précisément, c'est celles d'origine livrées avec les clignotants.

Merci

@+

C'est normal. La centrale d'origine étant prévue pour des clignos à ampoules classiques de 21W, si elle ne voit pas les 21W elle va clignoter plus vite. Tes résistances sont là pour simuler la présence d'une ampoule 21W, les diodes ne consommant quasiment rien. Mais résultat, les résistances doivent dissiper les 21W... qui partent en chaleur. Les coller au cadre va aider à évacuer cette chaleur.

Sinon tu as la solution d'installer une centrale clignotant pour clignotants à LED.

Adrien m'a doublé pour répondre.

+1 avec ses réponses sauf 1 précision sur la conso des diodes.

Oui, une diode classique ne comsomme presque rien (20mA). Par contre, ds le domaine de l'automobile (et donc de la moto), il existe depuis peu des diodes de puissance qui éclaire beaucoup mieux.... et qui consomme aussi beaucoup plus!!

Sur les clignos Rizoma, de souvenir, ils font 12w!!
Sur ma bouze, d'origine, c'est des ampoule à incan de 10W, donc j'ai remplacé tout bêtement (sans résistance) par des leds de 12W.

Merci à tous les deux pour vos explications.

Aujourd'hui j'ai fait une bonne heure d'embouteillage avec utilisation fréquente des clignotants (mais pas en warning) et pas de souci, ça a tenu. Je pense que les résistances fixées sur le cadre doivent moins chauffer et en tous cas, elle ne sont plus en contact avec les cosses et leur fourreau.

Dernière question, si je veux mettre une centrale clignotante adaptée aux LED, pour ne plus risquer d'être ennuyer par les résistances, faut il aussi que je remplace les ampoules avant par des LED ?

Merci

@+

Ca dépend, il te faut une centrale électronique qui puisse passer la puissance de tes ampoules avant (21W).

Adrien B. a écrit :Ca dépend ...

T'es d'origine Normande Adrien ?

Non je déconne en fait c'est "trop compliqué" pour moi. J'ai toujours été nul en électricité, que ce soit à la maison ou sur mes véhicules.
Je crois que je vais attendre d'avoir encore un éventuel souci et je changerai les ampoules avant par des LED et je mettrai une centrale ad'oc.

Merci pour tes infos.

@+