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Protège main CBF1000 FA

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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par patrice91 » dim. 22 févr. 2015 09:27

D'après les photos, ce ne sont pas exactement les mêmes ( les miens semblent davantage invcurvés et les fixations diffèrent un peu).
Je pense toutefois que ça doit pouvoir se monter.
Les miens ressemblent beaucoup à ça http://www.ebay.fr/itm/Paramani-ISOTTA- ... 43d54da76f
Dans une voiture, ce ne sont pas les chevaux qu'il y a sous le capot qui me font peur, c'est l'âne qui est derrière le volant....

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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par pierrot62 » dim. 22 févr. 2015 12:05

Hello tout le monde, :D
J'ai retrouvé dans mes vieilles archives,un déflecteur de main de marque Honda
adaptable sur cbf 600,1000 ancien modèle,sur 1000 F je ne sais pas :?: :?: :?: :///
Il est légèrement éraflé sur l'avant,vraiment insignifiant!!
C'est un déflecteur côté gauche,donc côté embrayage.
Son prix,ben je le donne :wink: ,juste les frais de port à vôtre charge!
Si ça peut intéresser quelqu'un(e),contact MP!
Je vous poste la photo. ;v
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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par maverick10 » dim. 22 févr. 2015 12:59

sinon il existe un modèle universel

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:fui:

;v
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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par fahrenheit68 » dim. 22 févr. 2015 13:01

:mdr:

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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par Mabuse84 » dim. 22 févr. 2015 13:38

Efficaces et pas chers... :mdr: :mdr: :mdr:

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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par Jeepy » dim. 22 févr. 2015 15:36

:mdr: :mdr: :mdr:
Et même avec des grosses paluches, ça passe !
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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par MagicTonton » dim. 22 févr. 2015 15:58

patrice91 a écrit :D'après les photos, ce ne sont pas exactement les mêmes ( les miens semblent davantage invcurvés et les fixations diffèrent un peu).
Je pense toutefois que ça doit pouvoir se monter.
Les miens ressemblent beaucoup à ça http://www.ebay.fr/itm/Paramani-ISOTTA- ... 43d54da76f
MERCI pour le lien Patrice,

modèle commandé ce jour :D :D
certes plus cher que les tiens, mais bon, pas beaucoup d'annonces d'occase.
c'est surtout le port qui est un peu excessif (à mon avis) 20€ ............ :cry2: ://
A bientôt, sur les routes hivernales, même plus peur !!!
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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par patrice91 » dim. 22 févr. 2015 17:56

En ce qui me concerne j'avais eu la chance de les trouver d'occasion et en plus près de chez moi, donc frais de port 0 €...
Tu nous diras ce que tu en penses après montage et essai
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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par MagicTonton » dim. 22 févr. 2015 18:20

patrice91 a écrit :En ce qui me concerne j'avais eu la chance de les trouver d'occasion et en plus près de chez moi, donc frais de port 0 €...
Tu nous diras ce que tu en penses après montage et essai
Compte sur moi pour un petit CR.
Sur ma 600, j'ai les déflecteurs d'air Honda, petits, mais efficaces. Pour la mille, ils n'existent pas.
;v
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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par Nael » dim. 22 févr. 2015 20:02

Personne n'a d'info sur celui proposé sur powerbronze : http://www.powerbronzefrance.com/201714 ... BLACK.item

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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par Mabuse84 » dim. 22 févr. 2015 22:00

On dirait que celui de powerbronze est fixé au tête de fourche...si j'en crois l'espece de rivet sur les photos...comme les deflecteurs des CBF1000 A ...mais eux reprenaient les trous des rétros et étaient collés...
Faut-il percer le carénage pour les monter ? Manque la notice de montage pour bien comprendre...

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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par MagicTonton » jeu. 16 avr. 2015 07:30

Alors voila, mes protège-mains Isotta sont enfin montés. :yea:

Ce fut toute une "aventure", car les supports livrés avec ne sont pas fait pour une Honda CBF :// .
Mais qu'importe, rien ne m'arrête, (à part les MIB :vol: ) donc, me voila parti pour la fabrication artisanale de 2 supports en inox de 3mm.

Il m'a fallut un peu plus d'un mois pour établir un plan, faire un premier "patron" en papier, découper un prototype en carton, un autre en tôle fine, puis enfin m'attaquer à ma plaque d'inox avec ma scie à métaux, mes limes, mon maillet (un gros en bois), et mon étau. :zin: :boom:

Bon, après de nombreux montages, démontages, retouches, remontages...., j'y suis. mais il me faut encore retoucher un tout petit peu le plexi des pare-mains car, en butée de direction, ils touchent la bulle (pas beaucoup mais quand même).

Apres ça, restera un dernier démontage, pour ponçage et peinture (noire).

Support origine
Image

Support origine
Image

Plan
Image

Proto carton
Image

proto tôle
Image

support inox avant pliage
Image

support et pare-main face
Image

support et pare-mains profil
Image

Sur ces deux dernières photos, il reste à plier et à recouper la tige (partie longue et étroite) qui viendra "s'enrouler" autour du guidon (voir proto tôle)

Les photos des pare-mains seront publiées plus tard, après finitions.
;v ;v
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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par Mabuse84 » jeu. 16 avr. 2015 10:09

g'émile a écrit :La coque du protège main est prolongée par une tige au bout de laquelle se trouve le collier,c'est cette tige qu'il faut incliner ,en la chauffant assez pour la ramollir, sans la faire fondre! cela ne m'a pas poser de difficultés particulières.
J'ai rouler aujourd'hui (170KM , avec des gants BaÏkal) les mains au chaud il faisait 4°.
Salut G'émile,

Aurais tu une photo de la fixation sur le guidon et de la tige déformée ?

Merci.

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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par Arguin » sam. 20 juin 2015 20:04

Je relance ce post, pour savoir si d'autres personnes auraient des protèges-mains dont ils seraient satisfaits (surtout contre le froid) sur leur CBF 1000 FA, GIVI, SW-MOTECH ETC ....., ;v
Depuis 1999 :
SUZUKI SVS 650 bleue de 1999
SUZUKI GSX-F 750 noire de 2000
HONDA HORNET 600 S noire de 2000
HONDA VFR VTEC 800 ABS grise de 2002

et maintenant une HONDA CBF 1000 FA grise de 2010 achetée d'occasion en aôut 2014 avec 61 000 kms
actuellement elle a 69 000 kms

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Re: Protège main CBF1000 FA

Message par jacques57 » jeu. 20 août 2015 18:54

je viens de monter des sw motech acheté d'occasion 50 euros
Fixé par un point par une patte en alu sur le guidon, c'est facile d'installation
Il a fallu pousser les rétros un peu vers l'avant et en butée cela ne touche pas le tête de fourche
DSCN0695 (4).JPG
DSCN0697 (4).JPG
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