Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

j'envisage de remplacer mon top case GIVI V46 par un GIVI E55 sur mon CBF 1000 FA. Aussi, si un utilisateur de E55 ayant la même configuration pouvait me dire si cela change le comportement du cbf 1000 FA. (roulis, turbulences …).

Par avance merci.

J'ai fait ce changement ; je n'ai pas vu de différences... à part que le E 55 est nettement plus pratique. J'ai eu un E 450 avant (la serrure n'a pas bien tenue, raison de l'abandon après qlq années de bons services), beaucoup moins cher que le V46, et il permettait un chargement un peu supérieur par rapport au V 46. Le E 55 est remarquablement léger comparativement à sa taille.

Seul inconvénients du E 55, la fermeture (il faut appuyer fermement), et moins transformable que le V 46 (si on veut mettre un capot par exemple, je crois qu'on est obligé de le coller définitivement) ; mais par contre, il ne se referme pas sur les doigts comme le V 46 !

Pour info, je roule au total avec des latérales V 35 et donc un E 55 en top case.

Merci de votre réponse.

J'ai posé cette question car j'ai récemment conduit une Deauville qui était équipée d'un top case Shad de dimensions similaires au E55 et j'ai remarqué qu'elle roulait (au sens marin du terme) d'un bord sur l'autre lorsque je suivais d'autres véhicules. Ce comportement était franchement désagréable (mais pas dangereux car la trajectoire de la moto ne s'en trouvait pas modifiée). Par contre lorsque la Deauville n'était précédée par aucun véhicule c'était un rail.

Mon CBF 1000 FA équipé de valise E41 et d'un V46 n'a jamais été affecté par ce problème aussi je me demandais s'il resterait toujours aussi imperturbable avec le E55.

Pour ouvrir le E55 doit'on toujours utiliser la clef comme sur le V46 ? Parce que cela n'est vraiment pas pratique. (Le système d'ouverture du Shad est un régal en comparaison de celui utilisé sur le V46)

Flak a écrit :par contre, il ne se referme pas sur les doigts comme le V 46

Tu as du bol, le mien a beaucoup de mal à tenir ouvert (compas trop faiblard). C'est le principal truc qui m'agace sur ce top-case.

RTM a écrit :Pour ouvrir le E55 doit'on toujours utiliser la clef comme sur le V46 ?

Oui. C'est le deuxième truc qui m'agace.
J'avoue avoir quelques regrets pour le SHAD50 mais je n'avais pas trop le choix...

Oui, j'avais vu sur le forum que certains se plaignaient à propos du capot qui se refermait, mais je n'ai pas cette difficulté personnellement (le V46, ça ne ratait pas, pas besoin de se mordre les doigts, il le faisait très bien). Par contre, côté contenance, le E 55 est vraiment super, deux casques tiennent sans problème, même avec de la marge. La poignée de transport est pas mal non plus. Et quelle légèreté...

Pour les clefs, j'ai voulu remettre mon jeux de barillets pour ouvrir l'ensemble des valises avec une seule clef, mais je n'ai pas réussi à le mettre en place sur le E 55, curieusement. J'y ai laissé un petit ressort qui est parti je ne sais où (et je n'étais pas bien sûr de toute façon de bien le remettre en place), mais ça ne change rien pour le fonctionnement du Top Case, j'ai même l'impression qu'il est un peu (très légèrement) moins dur à refermer !

le 55 maxia tech est impec

Le compas est un gros plus pour les doigts et le système de fermeture est plus doux que sur les anciens modèles.