Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Malin mais est-ce efficace ?
Bonne journée
Pierre

http://www.maxagaz.com/grip-lock-xml-250-957.html

Sans moi merci !!

Salut . C'est une version du frein à main moto .
Pas plus efficace que leurs homologues bloc-disque,un patin à roulettes ou autre sous la roue,et la moto s'en va............
Bonne route et à plus.

Avantage par rapport à un U ou bloc disque : on ne risque pas de partir en l'oubliant.
Inconvénient : ce n'empêche pas de mettre la moto sur deux skateboards pour l'emporter...

Bah moi, je viens de m'en acheter un.

Ni un bloc disque, ni un U, n'empêcherait d'embarquer une moto en quelques secondes. Même ancrée au sol, elle ne résistera pas longtemps (un peu plus, bien-sûr, mais si le voleur est déterminé...). Faut pas rêver.

Mais là, tu peux faire chauffer Mimille le matin, en te préparant, sans être constamment en train de la reluquer par la fenêtre. Et sans risquer de te casser la gueule à cause d'un U ou d'un bloque-disque oublié parce que tu as la cervelle encore un peu embrumée.

vinette a écrit :Avantage par rapport à un U ou bloc disque : on ne risque pas de partir en l'oubliant.
Inconvénient : ce n'empêche pas de mettre la moto sur deux skateboards pour l'emporter...

De toute façon, si c'est une commande.. la camionnette est à coté avec disqueuse, etc... parce que trimballer 240kg sur 2 skateboards ... je sais pas si on peut faire 200m !! "j'ai perdu mes clés, je vais à la concession en ZI.."

Pour décourager les mal intentionnés, s'ils sont très motivés, aucun système antivol ne me paraît assez dissuasif.
Je suis donc un partisan du "multiplier les systèmes antivols".

Ce système seul est effectivement très insuffisant.
Il pourrait être envisagé en plus d'un ou des autres.
Problème : son poids.
330 g, si ce n'est pas très lourd en soi, ajouté à celui d'un U, d'un bloc disque ... ça commence à faire son poids.

Sans parler de skateboard proprement dit, deux planches de déménagement font amplement l'affaire pour emporter une moto qui n'est attachée qu'à elle même. L'ancrage a un point fixe ne la rend évidemment pas involable, mais peut retarder ou décourager certains...
Enfin moi ce que j'en dis...

vinette a écrit : L'ancrage a un point fixe ne la rend évidemment pas involable, mais peut retarder ou décourager certains...

Oui, la seule chose que l'on puisse faire, c'est tenter de décourager ou retarder ces indélicats ...
... et puis aussi avoir une bonne assurance.

Autre avantage du point fixe non négligeable pour les parisiens intra-muros : Ne pas se faire enlever sa brouette par la fourrière pour la retrouver comme ça en ayant transité ainsi :

Hou la ! Ca fait peur !!

Ouais, enfin faudrait pas tout mélanger, non plus.

Un bloque-disque, ce grip-block, ou ce bloque-disque dont j'ai oublié le nom qui servait aussi de cale-pied gauche (ce qui permet de ne pas l'oublier puisque son absence rappelle le motard à l'ordre sitôt qu'il tente de mettre en prise), ces machins, donc, n'ont jamais eu pour vocation d'être des antivols absolus !

Il s'agit simplement d'une sécurité rapide à mettre en place quand on immobilise sa moto pour peu de temps, pour décourager certains petits voleurs occasionnels, rien de plus. Les utiliser autrement ne sert pas à grand-chose, autant se contenter de l'antivol de direction dans ce cas : l'effet ne sera guère différent.

Ou alors c'est qu'on est dans une zone à faible risque et qu'on cherche surtout à se rassurer soi-même, tout en sachant qu'il est statistiquement inutile d'en faire trop.

J'sait pô, mais chercher un point fixe, ouvrir sa selle, sortir le U, le placer sur le point fixe qu'on a eu tant de mal à dénicher, puis revenir 5 minutes après, enlever le U, le poser par terre parce qu'on a oublié d'ouvrir la selle, ouvrir la selle, y remettre le U, s'essuyer les paluches comme on peut parce qu'il fait un temps de chiotte, puis (enfin !) monter sur la bécane pour repartir, le tout pour avoir posté une lettre ou acheté un paquet de clopes... ou tout simplement pour faire chauffer sa moto le matin avant de partir, pendant qu'on enfile l'équipement sans se presser... bah non, ça me gonfle. Résultat, c'est l'antivol de direction, et marre. Mais pas pendant la chauffe, évidemment : là, c'est l'œil aux aguets et l'équipement enfilé à la hâte en s'énervant parce que l'une de ces p... de bottes a encore coincé son soufflet dans sa fermeture éclair.

Par ailleurs, tout le monde ne vit pas à Paris intra-muros...

Alors ce genre d'antivol que je qualifierais de secours, moi, ça me va. Mais en déplacement, en vacances ou plus généralement dans une zone que je connais mal (ou au contraire trop bien), je passe au U. Et si je peux trouver un point fixe, je l'utilise.

Certes. je suis tout à fait d'accord avec toi. Y a pas de souci
ça te rend susceptible les bains de boue

Proutoné !

Euh... comme antivol pendant la chauffe.... ouais...

... mais pour la clé de contact ? qu'est-ce qui empêche un passant de te la piquer en 1/4 de seconde ?