Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Je voudrais savoir si c'est possible de mettre un guidon d'Hornet d'origine (ou similaire) sur ma CBF 600 S ??
Quelqu'un l'a déjà fait ? Avantages/Inconvénients...

J'aimerai être un peu plus sur l'avant pour mieux "attaquer" les virages. Dans ma région y'a du dénivelé et donc pas mal de virages .

Si quelqu'un a déjà fait l'expérience de changer le guidon (j'ai vu les messages à ce sujet) je suis preneur d'avis et conseils (modèles de guidons, photos...).

C'est mon 3 ème post et j'en demande déjà beaucoup
Mais je compte sur vous c'est ça l'esprit motard !

Merci, A+

Bonjour en ce dimanche pluvieux après ce samedi d'été !!

Alors personne n'a changé le guidon de sa CBF 600 S ?
Je serai patient

Bonne journée !

cacou46 a écrit :Bonjour en ce dimanche pluvieux après ce samedi d'été !!

Alors personne n'a changé le guidon de sa CBF 600 S ?
Je serai patient

Bonne journée !

Il y a un tutoriel qque part sur le forum sur le changement du guidon.
Tu penses prendre un Rizoma ?

J' ai une question bete faut etre sur l'avant pour attaquer ?

Une recherche sur le forum te donnera les montages déjà faits, les références et les conseils. Après le principe est le même quelque soit le guidon.

Adrien B. a écrit :Une recherche sur le forum te donnera les montages déjà faits, les références et les conseils. Après le principe est le même quelque soit le guidon.

Oui en cherchant j'ai trouvé des infos sur le forum. C'est vrai que j'aurais du chercher avant de demander .

Je voulais avoir des références de modèles de guidons mais pour l'instant je vais régler mon guidon en position "reculée" car le mien est en position "avancée", sans bouger l'inclinaison. Tout ça grâce au tuto sur le réglage du guidon que j'ai trouvé après ma question !!

Sinon je veux être sur l'avant pour avoir les bras un peu plus tendu et peut-être amorcer plus facilement les virages. Le terme attaqué n'était pas le bon. Enfin je vais voir, je suis encore un novice et j'ai tester peu de moto pour pouvoir comparer les positions. J'affinerai ma position sur la moto avec le réglage de la hauteur de selle qui est déjà au plus haut à vu d'oeil (je vais vérifier grâce à un tuto encore ). Je fais 1,78 m.
Vous me conseillez quoi comme hauteur de selle avec le guidon reculé et ma taille ?

Merci pour vos réponses en tous cas !

Tu auras justement plus de facilité en conservant les bras fléchis. Les bras tendus, ce n'est que lors d'un freinage d'urgence, pour verrouiller le haut du corps dans l'alignement de la moto.