Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,

Je souhaite monter mon GPS Tomtom rider V2 sur ma CBF 1000 de 2006.
L'un de vous aurait il déjà réaliser ce montage, en particulier sur la partie électrique ?

Autre point, je n'ai pas la bille de support. J'en cherche donc une et j'ai trouvé ce site : http://www.ram-mount.fr/
Et en naviguant un peu j'ai trouvé une fiche sur la CBF 1000 FA (http://www.ram-mount.fr/pdf/HONDA-CBF-1 ... uidons.pdf)

Quelqu'un a t'il utilisé l'un des supports proposés ? En particulier celui qui se fiche sur les vis du guidon qui m'a l'air bien discret et pô cher.

Merci pour votre aide.

Sur la 1000 Fa il y a un un pas de vis non utilisé sous le té supérieur du coté gauche , je m'en suis servi pour y fixer une boule de type Ram Mounts et éviter de mettre un étrier sur le guidon.
Ci dessous la boule Rammounts à gauche du neiman, c'est assez discret .

et le type de base utilisée : http://www.ram-mount.fr/visuels/Bases-R ... quad-.html

En effet c'est très discret.

Par contre as tu réaliser un branchement électrique pour alimenter la base (Griffe) ? que fais tu du câble quand tu ne met pas le support ?

Merci pour ta réponse

En fait ce n'est pas un rider que je possède mais un Tom-tom one (1 seul GPS pour la bar et la CBF) et pour l'alimenter, j'ai tout simplement ajouter une prise 12 V (+ permanent direct sur la batterie) sous la selle SDS et je branche la prise du Tom-tom en faisant serpenter le fil sous la selle pilote, sur le réservoir direction le puits de fourche.

Ci joint le support du one auquel il faut ajouter une base losange et un bras.
http://www.ram-mount.fr/visuels/Tomtom- ... V2/V3.html

J'ai un système complet Ram Mounts pour un TomTom Go 920, c'est franchement top. A comparer la pochette à scratch de mon frangin (il a un CBF 1000 F comme le mien), je préfère 10.000 fois plus le système RAM.

Et puis, il est à dispo des doigts pour pianoter sans allonger le bras et ne bloque pas la vue des compteurs.

Je me suis décidé à le monter sur l'une des vis du pontet de guidon grâce à cet Accessoire (http://www.ram-mount.fr/Assembler/RAM/8 ... ule-B.html).

C'est moins discret que le système de Yan81 mais il y a pas le pas de vis à cet endroit sur la CBF 1000 de 2006.

Ensuite il me restera à faire le branchement électrique... et surtout a protéger le câble d'alim du support lorsque je prend pas le GPS (tous les jours de la semaine en gros, car je n'ai plus besoin de GPS pour trouver ma route jusqu'à travail)

j’essaierais de vous faire un retour sur mon bricolage.

C’est chouette cette boule pour le pontet c'est quand même plus discret et plus solide que le système d'étriers sur le guidon

yan81 a écrit :C’est chouette cette boule pour le pontet c'est quand même plus discret et plus solide que le système d'étriers sur le guidon

Ouais, je vais étudier la question pour faire la modif'. Si au passage il existe plus de photos en macro, je suis preneur...

Mr X a écrit :

yan81 a écrit :C’est chouette cette boule pour le pontet c'est quand même plus discret et plus solide que le système d'étriers sur le guidon

Ouais, je vais étudier la question pour faire la modif'. Si au passage il existe plus de photos en macro, je suis preneur...

Pour la boule à pontet regarde ici http://www.multistrada1200.fr/viewtopic ... t=ram#p265

OK, mais j'ai regardé où fixer la boule sur mon CBF, et je n'ai pas trouvé comment tu fixes le tout...

Dans les messages précédents il y a 2 montages, le mien (support fixé sous le té de fourche) et celui proposé par tomdarkside ou la boule se fixe sur le pontet (a travers un boulon fourni dans le kit pour remplacer l'existant) de quel système parles tu ?

Celui là :

yan81 a écrit :le mien (support fixé sous le té de fourche)

Un pas de vis sous le té de fourche superieur est prévu pour fixer des passe câbles (comme du coté droit mais il n’est pas utilisé). Il me semble que le boulon qui tient ma fixation Ram Mount a un diamètre de 6mm avec une longueur max de 9 mm.
J'essayerai de faire des photos, c'est pas dit que cela donne bien car le puit de fourche ne laisse pas assez de recul .

Quelques photos du montage du GPS