Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ptetre que le post existe, mais pas trouvé.

Pour ceux qui veulent gagner de la place sous la selle, voici différents supports de U disponible sur ce site.

J'en ai installé 2 sous le support de top case, mais on peut choisir un autre emplacement.


De profil


Gros plan


Vu depuis la selle


Dessous le support de top case

merci pour le lien jéjé

Par contre, l'emplacement que tu as choisi ne gène t il pas la visibilité des feux arrière et notamment ceux des clignotants ???

Yep pets

En effet, face, no problemo,


mais 3/4 gauche ça craint

J'ai réalisé à peu prés le même montage que toi avec des supports de U de la même marque mais avec une ''patte'' différente (achetés chez dafy au même prix que sur ton site)

Le U ne gène pas la visibilité des clignos et des feux arrières (sur cette photo n'apparait qu'un support, par sécurité j'en ai rajouté un autre depuis)

Edit suite maj fofo photos

Merci Yan,

La différence sur la "vieille" est que la longueur des poignées passager ne laisse aucune marge pour mettre le U à l'horizontal.

et c'est surtout que le support top case n'est pas le même

Question toute bête mais votre "U" rentre pas sous la selle?

Si fluxn7, mais comme il est maousscosto y a plus de place dans ce qui est appelé coffre et des difficultés pour bien verrouiller la selle passager, ceci dit je pourrai en prendre un plus petit, mais nan.

Oui non c'est sur il est bien ton "U" et c'est vrai que le coté fermeture à l'air imposant.
En tout cas ingénieux ce système pour stocker le "U" personnellement je connaissais pas, et pourtant je sors pas de la cambrousse!

fluxn7 a écrit :Question toute bête mais votre "U" rentre pas sous la selle?

J’avais déjà mon U avec mon ancienne monture donc pour limiter les frais, je le réutilise sur la CBF. De plus le modèle qui se loge sous la selle, est un peu court à mon gout pour attacher ma belle à un point d'ancrage fixe

Jeje 84 a écrit :Merci Yan,

La différence sur la "vieille" est que la longueur des poignées passager ne laisse aucune marge pour mettre le U à l'horizontal.

Effectivement le support du Top Case n'est pas le même sur le 2 motos Givi sur la tienne une il me semble et Honda pour moi.

Pas bête comme idée, on peut le mettre aussi sur le support top case Honda, sauf ceux qui ont le kit floting, là Honda le déconseille.

J'avais le kit floating sur le VFR 800, j'y mettais le U, ça gênait en rien... en tout cas j'ai rien remarqué de particulier.

Apparemment par rapport au poids du U Honda, il est un peu lourd cela empêcherait au bon fonctionnement du kit floting c'est vrai que en roulant pas évident de voir si sa cause un problème, mais c'est une préconisation de Honda donc je l'avais fait aussi, mais mon concessionnaire m'a déconseilliez de le faire, je l'ai donc mis sous la selle.

Bonjour.
J'utilise un U top block qui fait juste la longueur totale du cofre (vendu chez le concessionaire).
Ce qui me laisse la place pour un deuxieme U (type stark france antivol qui permet d'accrocher le premier U a un point fixe si necessaire).
C'est justement l'une des qualites de cette moto (coffre tres partique et esthetique preserve).