Bulle Haute Puig CBF 1000F

[steph78]

oxymore

Merci, j'ai appris un mot: http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... more/57123

[korrigan78]

Je suis peinard en position 2 jusqu'à 170, ce qui me permet de faire attention à ne pas aller au-délà de vitesses raisonnables.

Belle oxymore

Oui c'est sûr, je me suis posé la question a priori si écrire ces mots n'était pas un peu tendancieux.

Je suis un très jeune motard, et donc encore peu expérimenté à la conduite moto. Maintenant, sans hypocrisie, je ne pense pas que dans certaines conditions de circulation (autoroute dégagé, conditions météo ok, etc ...) rouler jusqu'à 170 en étant bien protégé par sa petit bulle soit déraisonnable.

Après, je reconnais que rouler moins vite en circulation expose moins un motard à des risques de blessures sévères ou mortel.
Faut quand même faire attention au compteur, parce qu'avec cette bulle Puig, piloter Titine devient très sympa !

[JGab]

Je ne ferai pas de morale sur la vitesse, d'autant moins que je ne suis pas inattaquable, mais perso je passe rarement le 140 avec Mimille. Même avec la Puig. Je me fixe en général aux alentours de 120, avec des pointes à 130, tout en me réglant sur la circulation quand il y en a. Je trouve suffisant de pouvoir doubler sans forcer dans des circonstances que les automobilistes ne peuvent se permettre.

Mais je reconnais que quand je sens l'écurie, j'ai tendance à essorer un peu plus...

En même temps, je fuis les autocroutes, ceci pouvant expliquer cela.

J'ai quand-même fait un test, pour voir. Avec la bulle d'origine en position haute, ma tête semblait se dévisser à 150 km/h. Intenable, en tout cas pour moi. Avec la Puig en position basse, j'ai ressenti la même chose... à 170 km/h. Pour tenir la distance, disons que je pouvais viser le 130 dans le premier cas et le 150 dans le second. Avec une bonne marge de progression dans le cas de la Puig, mais aucune dans le cas de la Honda.

Comme j'ai remarqué au passage qu'à partir de 140 km/h mon plaisir baissait avec la vitesse (conscience aiguë de la prise de risques, en terme d'accident comme de perte de points, ce qui me gâche la vie), je n'ai pas poussé mon test plus loin. Du coup, la Puig reste en permanence en position basse, ce qui me suffit amplement pour rouler confortablement. Mais je pense qu'en la montant, on peut tenir des vitesses élevées avec une protection correcte.

Par contre, je n'aime pas la mettre en position haute. Bruit sourd, impression de se retrouver dans une boîte, dépression d'air derrière cette espèce de mur, je ne sais pas exactement. Mais je n'aime pas.

[vinette]

Loin de moi l'idée de faire la morale, je serais mal placée
Ce qui m'a amusée c'est 170 et vitesses raisonnables dans la même phrase et se voulant d'un même point de vue.
Désormais, grâce à korrigan, je sais que je roule toujours à des vitesses raisonnables

[JGab]

Je ne t'accusais pas de faire de la morale, je prenais des précautions scripatoires (et non oratoires, forcément) pour éviter qu'on m'accuse d'en faire.

[vinette]

T'en fais un beau, de scripatoire, toi
Alors sinon, cette bulle haute Puig, elle fonctionne bien ?
Ou comment revenir dans le sujet, sans en avoir l'air

[JGab]

Bah ouais, elle est bien. La mob a gagnée 27,832 km/h depuis que je l'ai installée, c'est plus efficace qu'un pot déchicané ou que des pneus de course !

Sérieusement, je n'ai pas eu l'occasion d'essayer les autres bulles, mais celle-ci est vraiment bien.

[korrigan78]

+ 1

D'ailleurs, j'ai pris en compte la remarque de JGab, j'ai descendu la bulle sur la position la plus basse.
C'est peut être encore un peu plus esthétique, et je ne reste pas trop gêné par les turbulences.

J'en suis vraiment satisfait.

[Milkyway77]

oxymore

Merci, j'ai appris un mot: http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... more/57123

Idem, jusque là, je croyais que c'était un personnage de Harry Potter!
C'était pas le nom de ce fameux prestidigitateur espagnol, comparse de Denise Fabre...?

[yan81]

oxymore

Merci, j'ai appris un mot: http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... more/57123

Idem, jusque là, je croyais que c'était un personnage de Harry Potter!
C'était pas le nom de ce fameux prestidigitateur espagnol, comparse de Denise Fabre...?

Non lui c'est Garcimore (é ché encore loupé hi hi hi) , il doivent être cousin

[larsen]

+1
moi yen a aussi mettre bulle haute puig en fumé clair pour voir à travers le masque de plastique les hommes et les squaws sur leurs montures d'acier.
Merci pour vos posts (découverts au fur et à mesure):
Je pense à la position 4 pour autobeurk, 3 pour nationale, 2 en ville et 1 dans le garage (question d'esthétique )

[christophe 69]

voilà une semaine que je me torture l'esprit,j'hésite entre la puig et l'mra.chez honda lyon/dardilly,la cbf blanche de démonstration possède une bulle MRA noire,elle est probablement moins éfficace mais terriblement sympa
c'est dure de choisir

[larsen]

Salut Christophe 69 (ah oui quand même)
Je ne sais pas si c'est utile mais je ne regrette rien avec celle-ci (question esthétique je trouve que la puig est la plus adéquate avec l'avant que toutes les autres marques) et n'ai pas essayé l'efficacité de la mra donc
Maintenant je roule la plupart du temps en position3 (plus haute) et roule casque ouvert sur villes et départementales, c'est vraiment top car il n'y a plus de sensation d'enfermement (bruits sourds dans le casque)
Fais gaffe au niveau teinte si tu prends celle-ci, je l'ai prise fumée claire mais si plus foncée, certainement difficile de rouler en position 4 en regardant à travers sur l'autoroute.
De toute manière une bulle haute est vraiment un avantage et la transforme de plus en plus en GT

[DOM'56]

voilà une semaine que je me torture l'esprit,j'hésite entre la puig et l'mra.chez honda lyon/dardilly,la cbf blanche de démonstration possède une bulle MRA noire,elle est probablement moins éfficace mais terriblement sympa
c'est dure de choisir

Hello .Ne pas oublier Bullster (ex Secdem) qui fait aussi de très bonnes bulles .J'en avais une jaune fluo sur mon ex Fazer,c'était une bulle haute,rien à redire
Bonne route.