Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Déssolée, je me suis trompée, voilà le 2ème lien :
http://www.douda.com/oscommerce/1000-c- ... 1_305.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il y a 30 € d'écart, est-ce que c'est la même bulle ?

Strictement les mêmes bulles, mais comme Douda est un site d'origine Allemande, et que MRA est aussi une marque Allemande...

Voir les Frais de Port, qui peuvent réduire l'écart éventuellement, mais à mon avis Douda sera moins cher.

A+

Merci pour ta réponse.

Bonsoir,

Je suis sur le point de commander cette bulle MRA touring pour ma cbf 1000 ABS de 2007, mais je voudrais connaitre l'utilité des 2 échancrures sur la face ...? risque d'intrusion de pluie...courant d'air..?

Merci de vos avis.

bichon a écrit : ↑

sam. 15 janv. 2022 18:42

Bonsoir,

Je suis sur le point de commander cette bulle MRA touring pour ma cbf 1000 ABS de 2007, mais je voudrais connaitre l'utilité des 2 échancrures sur la face ...? risque d'intrusion de pluie...courant d'air..?

Merci de vos avis.

Il me semble que la moindre des politesses est de présenter avant de demander de l'aide, y'a une rubrique présentation pour ça.

A moins qu'une fois les renseignements obtenus tu disparaisses.

Bah.... T'es un peu dur sur ce coup-là, Bandit...

Les "échancrures" servent à apporter un peu d'air sur l'avant du casque.

Avec une bulle haute, l'effet venturi autour de la bulle crée une dépression entre le pilote et le tableau de bord.
Avec une bulle Puig par exemple, lorsque l'on fume au guidon (en dehors d'un casque intégral, je le précise ) la clope s'éteint toute seule à partir de 70-80 km/h.

Non non, c'est pas des conneries : essayez, pour voir...

Caramel 01 a écrit : ↑

sam. 15 janv. 2022 20:43

Bah.... T'es un peu dur sur ce coup-là, Bandit...


Non non, c'est pas des conneries : essayez, pour voir...

Peut-être bien, oui, mais ça me gave de voir des gens demander des tuyaux sans même avoir un minimum de correction.
Combien laissent le forum dès qu'ils ont eu les infos qu'ils cherchaient?

J'espère au moins qu'il te remerciera pour ton aide, ça sera déjà quelque chose.

S'il n'est pas fumeur, ces orifices ne lui serviront à rien et ma réponse ne lui sera d'aucun secours.

Je trouve, comme Caramel01, que le message est un peu dur Bandit66.
D'une part, tout le monde n'est pas au fait quant aux modalités d'utilisation du forum, d'autre part ce n'est pas comme ça que l'on va donner l'envie aux gens de revenir sur le forum...
Enfin il existe des modérateurs pour gérer ce genre de petit souci...

Bonjour,

Comme le précise Patrice91, c'est tout a fait mon cas...C'est un 1 er contact, et je ne connais pas toutes les modalités du Forum...Si vous voulez éviter ce type de discussions qui n'apporte rien à personne..., mettez le "critère présentation" en passage obligé pour poser une question..

Merci à ceux qui m'ont répondu.

bichon a écrit : ↑

dim. 16 janv. 2022 10:29

mettez le "critère présentation" en passage obligé pour poser une question.

Heuuuu...
En même temps, c'est marqué là : à lire avant de poster...

bichon a écrit : ↑

dim. 16 janv. 2022 10:29

Merci à ceux qui m'ont répondu.

De rien. Et bon dimanche.

bichon a écrit : ↑

sam. 15 janv. 2022 18:42

Bonsoir,

Je suis sur le point de commander cette bulle MRA touring pour ma cbf 1000 ABS de 2007, mais je voudrais connaitre l'utilité des 2 échancrures sur la face ...? risque d'intrusion de pluie...courant d'air..?

Merci de vos avis.

Bonsoir bichon, les bulles MRA sont d'excellentes qualités, j'avais une variotouring sur ma CBF et que du bonheur, les 2 échancrures certainement pour les turbulences, je n'ai jamais eu de souci pour la pluie.
La MRA touring suffit si tu voyages seul, alors que la variotouring l'aileron est réglable selon s'il y a un SDS.
Le site de MRA pour quelques explications.
https://mra.de/fr

Moi j'ai une Puig (taille 2) sur mes 2 motos, c'est très efficace. Plus de remous, plus de douleur cervicales, plus de moustique sur le casque, possibilité de rouler la visière ouverte jusqu'à 130 km/h sans contrainte. Je dois la baisser un peu quand il y a froid et humidité afin d'augmenter la circulation d'air derrière la bulle sinon le casque ne ventile plus assez. Que ne les ai je mises plus tôt. Sur la CBF, elle est associée à une bulle haute Givi

Pourquoi ma bulle a des trous ? a écrit : ↑

lun. 17 janv. 2022 20:52

Votre nouvelle bulle dispose d'une aeration spéciale compensant la pression.
De cette manière votre bulle sera amélioré et les bruits de vent seront diminués.
Une pénétration des trous par l'eau pluviale est insignifiante et n'offre aucun inconvenient.

Bon, je m'étais trompé.
Ces trous n'ont apparemment pas été conçus pour que les fumeurs puissent coincer la bulle...