Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Comme je n'ai pas trouvé de regroupement de sujets sur ce théme, je vous propose une nouvelle rubrique, qui pourrait être alimentée comme une base de référence.
Je devais changer mon disque de frein arriére et les plaquettes qui vont avec.
Je suis donc passé chez HONDA, les tarifs sont les suivants (hors pose):
- disque de frein arrière : 210.85 euros
- plaquettes : 50.70 euros, soit un total de 261.55 euros.
Habitué a fouiller sur Internet, j'ai cherché longtemps, me basant entre autres sur les comparatifs de Moto-Magazine, pour ce qui concerne les plaquettes notamment.
Je me suis aperçu que la 1000 CBF était mal référencés chez les différents fournisseurs qui proposent peu ou pas de piéces.
J'ai quand même trouvé un site (http://www.vpcbike.com" onclick="window.open(this.href);return false;) qui proposait des piéces :
- disque de frein arrière FRANCE EQUIPEMENT (réf : H908) : 95.00 euros
- plaquettes de frein métal Fritté EBC (réf : FA388 HH) : 25.00 euros - soit un total de 120.00 euros (+ 4 euros de frais de port).
J'ai passé commande et après un rapide échange de messages (j'avais oublié de préciser que j'avais l'ABS), j'ai reçu les pièces, trois jours plus tard, les ai installées sans problème, et j'en ai profité pour vidanger le circuit de freinage (avant et arrière). Après une courte période de rodage, tout parait fonctionner parfaitement. Une bonne opération donc.

Voilà une idée qui n'est pas mauvaise... Et tu nous ferais un petit tableau synthétique si plusieurs références étaient répertoriées ?

Ouuuuhhh je sens que moi aussi je vais aller faire un tour sur vpcbike. Trop chères les pièces honda....

franck37 a écrit :- disque de frein arrière : 210.85 euros
- plaquettes : 50.70 euros, soit un total de 261.55 euros.

Non mais c'est une blague ?

Dis moi juste une question : pourquoi est-ce que tu as dû changer ton disque de frein ? Ne s'agit-il pas d'une pièce qui va faire toute la vie de la moto ?

Les disques de frein sont des pièces d'usure au même titre que les plaquettes.

Bonne initiative, je trouve que l'écart de prix est énorme j'ai déjas remplacer mon disque avant de ma cbf suite à une erreur de ma part (j'ai oublié d'enlever mon bloque disque) j'ai donc voilé le disque avant, mon concessionnaire honda ma facturé le disque 176 euros ttc moins chére que vpc donc je reste dubitatif

une autre référence réputée : (attention, c'est en livres Sterling):
http://www.wemoto.com/bikes/Honda/CBF_1000_F6/06/" onclick="window.open(this.href);return false;
pour convertir :
http://www.mataf.net/fr/conversion/monnaie" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre, il est vendu sur le net des pièces Kagizume, dont des disques de freins, qui ont une réputation pourrie sur certains forums, le probléme c'est que les vendeurs n'annoncent que très rarement qu'il s'agit de cette marque...

did16 a écrit :Bonne initiative, je trouve que l'écart de prix est énorme j'ai déjas remplacer mon disque avant de ma cbf suite à une erreur de ma part (j'ai oublié d'enlever mon bloque disque) j'ai donc voilé le disque avant, mon concessionnaire honda ma facturé le disque 176 euros ttc moins chére que vpc donc je reste dubitatif

sauf erreur c'est le prix d'un disque AV + Mo
les prix officiel honda sont :
Disque avant D 147.55 €
Disque avant G 147.55 €
Plaquettes AV D 50.11 €
Plaquettes AV G 50.11 €
Disque AR 200.81 €
Plaquettes AR 54.66 €
pour les disques effectivement FRANCE EQUIPEMENT est correcte
Pour les plaquettes EBC double-H sont excellentes mais je prefere les A3+ de CL BRAKES http://www.cl-brakes.com/fr/produits/moto/" onclick="window.open(this.href);return false; (avant CARBONE LORRAINE).

effectivement, je suis allé sur le site de CLBRAKES, mais j'ai abandonné, j'ai pas trouvé comment commander...
Il m'arrive d'être une burne, en navigation internet

Adrien B. a écrit :Les disques de frein sont des pièces d'usure au même titre que les plaquettes.

Gné ? ? ?

Et ça se change tous les combien de kilomètres ?

MetalmicA a écrit :

Adrien B. a écrit :Les disques de frein sont des pièces d'usure au même titre que les plaquettes.

Gné ? ? ?

Et ça se change tous les combien de kilomètres ?

De mon coté j'en sais rien, mais ce que j'ai vu - puisque je m'étais posé la même question il y a quelque temps - , c'est quelques bécanes de plus de 100.000km (notamment une magnifique Blackbird - 1100xx évidemment ) qui a plus que bien roulé et qui avaient leurs disques d'origine.
J'imagine que tous les combien de km se trouve dans la réponse fréquente "ça dépend" mais bon a priori tu as le temps de voir venir... au moins quelques changements de plaquettes!

Sur tous les disques de freins (de modéle sérieux...), l'épaisseur minimum tolérable est gravée, sur une des pattes de fixation.
Cela dit, ça n'empéche pas de poser le doigt sur le disque (froid...) , coté intérieur.
Le mien était bouffé, par, probablement des plaquettes de m....oindre prix, et/ou l'usage abusif de plaquettes sans garnitures, ce qui ne se voyait absolument pas de l'extérieur.

Pour ce qui est de la proposition d'un tableau, je veux bien, mais va falloir me dire ou le faire héberger...

franck37 a écrit :Le mien était bouffé, par, probablement des plaquettes de m....oindre prix, et/ou l'usage abusif de plaquettes sans garnitures, ce qui ne se voyait absolument pas de l'extérieur.

En parlant de ça, va falloir que je change bientôt mes plaquettes avant, après 27.000 bornes, deux ans et trois mois de bons et loyaux services. (J'arriverai peut-être à les user jusqu'à 30.000 bornes... mais les plaquettes du disque de gauche sont sensiblement plus usées que celles de droite... )

Par contre une question : lorsque tu parles de l'usage abusif de plaquettes sans garnitures, tu veux dire vraiment sans garnitures ou bien avec quelques minimètres de garniture seulement ?

Ah, ben, je sais pas, c'est pas moi qui m'en servais avant de l'acheter...
De mémoire, je crois que les notres de disque, c'est quatre milimetre minimum, du moins pour les disques d'origine.

franck37 a écrit :Ah, ben, je sais pas, c'est pas moi qui m'en servais avant de l'acheter...
De mémoire, je crois que les notres de disque, c'est quatre milimetre minimum, du moins pour les disques d'origine.

Okey et la moto a combien de kilomètres ?