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Echappement CBF 1000 F

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par yan81 » sam. 12 mars 2011 15:09

joebar3 a écrit :
julio a écrit :Youtube... mais en général les prises de son sont bien pourries...

Sinon, faut aller voir les copains en CBF qu'on des pots :mrgreen:
Même si ça te servira pas à grand chose, je peux te dire que les Laser Xtrem sur le Z1000 2008 font un bruit magique :mrgreen:
Pas de copains en cbf qu'on des pots... :cry2: j'aimerais bien entendre ce que le devil donne en vrai...
Il ya du monde sur Paname pour me faire écouter ??? :D
Tu as un apercu du son du Devil sans le db killer ici http://www.youtube.com/watch?v=nVkUf9qtX9g
;v

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par mumu07 » dim. 13 mars 2011 15:58

Son du silencieux Barracuda :
http://www.youtube.com/watch?v=Eg5pkYtLG_0
Modifié en dernier par mumu07 le dim. 13 mars 2011 17:16, modifié 2 fois.
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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par Zouav » dim. 13 mars 2011 16:15

yan81 a écrit :Tu as un apercu du son du Devil sans le db killer ici http://www.youtube.com/watch?v=nVkUf9qtX9g
;v
J'espère que ce n'est pas à toi cette moto... excellente idée les rupteurs à froid... pas débile du tout et impec pour le moteur...
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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par rocco » dim. 13 mars 2011 16:58

Je ne crois pas que c'est lui mais franchement voir le mec faire rupté son bloc =>> débile profond à mes yeux ...

oOOo

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par yan81 » dim. 13 mars 2011 18:20

Zouav a écrit :J'espère que ce n'est pas à toi cette moto... excellente idée les rupteurs à froid... pas débile du tout et impec pour le moteur...
Rassures toi, c’est pas ma moto ni ma vidéo je suis pas aussi barjeot oOOo que ça.
Ma mimille je la bichonne et puis surtout elle est blanche :lo: (les plus belles)
J'ai mis le lien en ligne pour le son du Devil au ralenti.
De plus (a voir les supports) ce propriétaire oOOo indélicat risque d’avoir une surprise car il me semble que les valises HONDA sont incompatibles avec ce silencieux.
;v

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par joebar3 » lun. 14 mars 2011 17:50

Merci Yan81 pour le lien, on entend bien le ralenti mais après ça part un peu en sucette...d'autant plus que le moteur est froid... :mdr:
Quelqu'un aurait-il un devil rocket inox? différence sur le son, la qualité ?

Merci

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par sysatom » lun. 14 mars 2011 21:34

Adrien B. a écrit :
Zouav a écrit :
Adrien B. a écrit :Ben ouais, on veut du bruit, picétou.
Tient t'as vu ça en parlant de bruit :-)
http://www.youtube.com/watch?v=_BuEwWUipGo
Bof.
- l'est pas beau
- on peut plus mettre les valises
- retirer le câble de valve de l'origine est beaucoup plus discret, tout aussi efficace niveau son et... carrément gratuit :mrgreen:
donc le faite de retirer les cables de commande de la valve augmente ou change le son ?? pourquoi ? car je croyais que c'etait le silencieux qui se trouve apres qui atténuait le son et que la valve se fermait que dans les bas régimes
pouvez vous me donner une peu d'info merci

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par Adrien B. » lun. 14 mars 2011 22:41

Je parlais de la VFR, dont la valve est à la sortie du pot, alors que sur la CBF elle est à l'entrée du silencieux.
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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par julio » mar. 15 mars 2011 09:58

sur le Z, ou la valve est sur le silencieux droit et est fermée à bas régime, ça ne change strictement rien au son, ça fait juste bizarre quand au démarrage, t'as de la vapeur d'eau qui sort de l'échappement gauche et pas du droit oOOo
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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par sysatom » mar. 15 mars 2011 10:34

et le faite d''enlever la valve ne joue en rien sur couple a bas régime ou alors c'est minime ? et l'injection arrive a réguler quand meme malgres les fausses informations ,vu qu'il ny a plus de valve,et pas de problème sur les rejets de monoxide ,si un jour il y a un controle anti polution obligatoire il faudra certainement remettre le pot d'origine avec cette valve
merci encore pour toutes ces infos !!!! j'espere ne pas etre trop lourd avec toutes ces questions :?

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par yan81 » jeu. 14 avr. 2011 18:45

J’ai une petite question aux possesseurs de Pots Arrow ou de Leovince , est ce qu’il y a plus d’espace entre le cale pied du sds et le silencieux par rapport à l’origine.
Je m’explique, je viens de passer ½ heure ::grrr:: (et pas mal d’huile de coude) à faire partir les traces de la semelle de ma chère et tendre qui a malencontreusement touché le pot lors de notre balade d’hier soir.
Le silencieux d’origine est proche du cale pied et oblige le passager (ou passagère) à avancer son pied pour ne poser que le talon.
Sur les photos trouvées sur le fofo ou sur le Web, je n’arrive pas à me faire d’avis :( , on dirait que c’est le Arrow qui laisse le plus d’espace au pied du sds.
Quitte à investir dans un de ces 2 silencieux je souhaite prendre celui qui s’éloigne le plus du cale pied tout en restant compatible avec les valises Honda.
echap. arrow Race-Tech en titane avec embout en carboneRR.JPG
echap. leovince1RR.jpg
Qu'en pensez vous :?:
;v
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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par eric13 » ven. 15 avr. 2011 11:07

Bonjour

Concernant le Arrows, ma femme ne se plaint absolument de rien, bien au contraire, elle trouve être beaucoup plus à l'aise avec ce nouveau pot.

Maintenant celui d'origine étant tellement proéminent, que n'importe quel pot que tu places sera toujours moins imposant. Et laissera plus de place au pied de madame.

Maintenant ma femme chausse un 36 fillettes, cela peut aussi avoir une influence.......... un 44 fillettes serait peut être moins à l'aise??? }-D


amicalement ;v

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par yan81 » ven. 15 avr. 2011 11:42

eric13 a écrit :Bonjour

Concernant le Arrows, ma femme ne se plaint absolument de rien, bien au contraire, elle trouve être beaucoup plus à l'aise avec ce nouveau pot.

Maintenant celui d'origine étant tellement proéminent, que n'importe quel pot que tu places sera toujours moins imposant. Et laissera plus de place au pied de madame.

Maintenant ma femme chausse un 36 fillettes, cela peut aussi avoir une influence.......... un 44 fillettes serait peut être moins à l'aise??? }-D


amicalement ;v
Heu :fui: pour la pointure c'est du 37 (le sds est leger)
Merci pour le renseignement par contre sur des longues étapes l’est pas trop bruyant le silencieux Arrow.

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par eric13 » ven. 15 avr. 2011 14:54

La encore, si je prends référence de ma femme, elle ne se plaint absolument pas du bruit du arrows;

Bien au contraire, elle trouve la sonorité très jolie (du moins plus jolie que le bruit de tondeuse d'origine). Il est à mon humble avis, juste ce qu'il faut pour attendre une sonorité grave et virile de moto, et certainement pas bruyant et assourdissant pour se faire voir et entendre par tous.... Surtout que je me refuse d'enlever la chicane...

Je roule souvent avec un collègue qui a une ducati GT 1000 avec ces deux pots leonvince sans chicane. Ma femme refuse d'aller rouler avec lui, car même de derrière on est gêné par le vacarme.... même moi quand je lui prends la moto, je ne supporte pas ce boucan et surtout le fait que tout le monde se retourne sur toi pour voir d'ou cela vient....

Donc sur de longues étapes, il n'est absolument pas bruyant.....bien au contraire, tu l'entends sans que tout le monde t'entende...


eric ;v

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Re: Echappement CBF 1000 F

Message par crisbou » ven. 15 avr. 2011 15:18

salut
et en ce qui concerne la chaleur ? Les pots que vous parlez chauffent ils autant que celui d'origine qui chauffe le pied de ma passagère malgré un 35

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