Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour, l'autre jour j'ai essayer une speed triple, et en regardant de plus pret j'ai remarqué que les pneus sont montés avec des valves coudés... c'est super pratique...
Donc ma question: c'est une exclu triumph ? ou peu on monter des valves coudés sur toute les jantes et type de pneus ?
Merci.

Non, ce n'est pas une exclu Triumph!

Et alors, il suffit de demander l'install d'une valves coudé au moment de la monte de pneus... ? ca ce fait beaucoup ? y'a des marques de valves coudés mieux que d'autre ?

J'ai trouvé ça surle forum: http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=58 ... ud%C3%A9es" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais en effet, tu peux demander à ton concess' de les monter à ton prochain changement de pneus!
C'est gadget, mais c'est tellement pratique!

Sur ma jante BMW à l'avant, l'embout est placé sur le baton de jante et directement dirigé vers la droite!

Là, sur une jante de la HP2 Sport:

Pour les marques, je sais pas, mais tu as PS Performance qui en vend: http://www.ps-performance.com/accessoir ... 674&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci pour les infos, mais c'est de l'info ou intox le fait que les valves coudées s'arrache a haute vitesse ?

Sincèrement, j'ai du mal à y croire!!!

les valves coudées c'est super pratique ...
Triumph ne serait pas autant de la m... qu'on le dit?

gigabasse a écrit :Merci pour les infos, mais c'est de l'info ou intox le fait que les valves coudées s'arrache a haute vitesse ?

Intox. Ce sont les valves longues qui s'arrachent à haute vitesse. D'où la présence de courtes sur les sportives (et en règle générale sur de plus en plus de motos, les étriers de frein étant de plus en plus gros).

Pour arracher de valves longue faut deja artiller tres fort.

c'est vrai que ça a l'air super pratique ce truc là...

pourquoi pas sur la Gold...

oki, donc je peux peu etre aller chez triumph leur acheter 2 valves coudées pour monter sur le cbf alors

Non, tu le feras lorsque tu changeras de pneus. ;-)

Perso c'est ce que je voulais faire avec mes Michelin Pilot road 2, mais j'ai oublié de le demander, reste plus qu'à attendre encore... ...aller 15.000 bornes (oui j'ai 12.000 avec le train là et ils sont pas prêt d'arriver aux témoins encore).

Edit' : j'ai mal lu ton dernier post lol, c'est possible de les changer en cours de route les valves ? Si oui, moi ça m'intéresse ! :-)

MetalmicA a écrit :Edit' : j'ai mal lu ton dernier post lol, c'est possible de les changer en cours de route les valves ? Si oui, moi ça m'intéresse ! :-)

Oui, sans problème, mais si j'ai bon souvenir les valves sont vissée par l'intérieur, donc il t'en coûtera une dépose/pose du pneu en plus du prix de la valve...
Moi j'ai toujours ces foutues valves droites, mais au final, c'est pas tellement gênant, juste un peu plus salissant !

Zouav a écrit :

MetalmicA a écrit :Edit' : j'ai mal lu ton dernier post lol, c'est possible de les changer en cours de route les valves ? Si oui, moi ça m'intéresse ! :-)

Oui, sans problème, mais si j'ai bon souvenir les valves sont vissée par l'intérieur, donc il t'en coûtera une dépose/pose du pneu en plus du prix de la valve...
Moi j'ai toujours ces foutues valves droites, mais au final, c'est pas tellement gênant, juste un peu plus salissant !

Oui c'est vrai mais bon, pas tellement génant mais j'aimerais quelque chose de plus pratique tout de même.