Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut mon gps via michelin ayant rendu l'âme je vais donc m'orienté sur un gps moto et voiture le tout en un j'ai consulté sur le net les deux leader, et j'ai une préférence sur le ZUMO 660 EUROPE qui me parait un peu mieux que le RIDER 2 EDITION, alors qui possède c'est deux gps et peuvent me donner leur avis pour les autres gps pas la peine sa ne m'intéresse pas donc pas de post pour rien merci à vous des conseils

J'ai perso un 660 Zumo et j'en suis super contente.

Certes, les débuts furent laborieux car le modèle venait juste de sortir et niveau fiabilité, il déconnait pas mal : il n'arrêtait pas de se bloquer et de planter

Par contre, en faisant au fur et à mesure les mises à jour, il est devenu super fiable et maintenant, plus de souci

Quant à l'étanchéité, pas de problème.

Une chose à noter quand même, c'est vrai que, cet été, lors de températures tournant autour de 37 °c, il se coupait car il chauffait.

Voila Didier, si tu as des questions, n'hésite pas à me contacter

J'ai un tomtom rider v2. J'apprécie tout particulièrement sur ce modèle:
- le kit de fixation ram mount
- l'oreillette bluetooth pour le guidage audio
- la facilité d'utilisation
- il est étanche, ça je peux te le confirmer !

Le principal point négatif que je lui trouve c'est son prix: il est cher (500 €).

Voilà ! Si tu as des questions n'hésite pas !

Quand a moi, j'ai le zumo 660,
Il est vraiment pas mal, et quand on a appris à le paramétrer , il est vraiment Nickel. Je l'ai depuis juin et je n'ai eu aucun problème. Très lisible, juste un (tout) petit défaut, je trouve que la dame prévient tard d'un changement de direction.
Les touches sont bien larges, l'écran aussi, il est parfait pour la moto.
La fonction lecteur mp3 est Sympa (oui, je sais, ce n'est pas bien ...). Pour le compléter, j'ai trouvé chez Sony ericsson un module bluetooth pour écouter la dame qui est vraiment bien (le kit, pas la dame) (+- 60 €) et dont tu peux te servir pour ton Gsm (quand tu es à pied). Et surtout bien moins cher que le kit Scala, mais il ne fait pas tout à fait la même chose.
http://www.sonyericsson.com/cws/product ... c=fr&lc=fr" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu peux changer les écouteurs quand tu t'en sert pour ton casque moto:
http://www.imc-motorcom.fr/index_fichie ... HS200.html" onclick="window.open(this.href);return false; 29 €
Encore une petite chose que vous connaissez peux être déjà, il y a un group sur yahoo.fr, très sympa est qui m'a déjà bien aidé.
http://fr.groups.yahoo.com/group/gps-moto/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mon prochain achat sera le Tripy II qui me paraît super à tous points de vue. Le prix un peu élevé me semble pleinement justifié au vu de ses performances et ses possibilités.

http://www.tripy.be/minisite/docfr.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Donkey a écrit :Mon prochain achat sera le Tripy II qui me paraît super à tous points de vue. Le prix un peu élevé me semble pleinement justifié au vu de ses performances et ses possibilités.

http://www.tripy.be/minisite/docfr.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

En carte FR il est comparable ( en terme de prix ) a un Tomtom Riders 2 ... quand a l efficacité, je te laisse la primeur de nous le commenter

Donkey a écrit :Mon prochain achat sera le Tripy II qui me paraît super à tous points de vue. Le prix un peu élevé me semble pleinement justifié au vu de ses performances et ses possibilités.

http://www.tripy.be/minisite/docfr.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Une question :peut être ai-je mal lu, mais on ne parle pas dans ton lien de fonction Bluetooth, aui permertte d'écouter la dame dans le casque

Peux tu nous éclairer la dessus

Merci à tous au niveau du support pour le zumo 660 nat et pitch est ce que pour le rechargé la connectique de rechargement est intégré sur le support et donc direct la batterie car je ne veut pas d'allume cigare sur la moto et ensuite il me semble que le zumo à une vis antivol par rapport au rider merci de me confirmé

petsnaz a écrit :En carte FR il est comparable ( en terme de prix ) a un Tomtom Riders 2 ... quand a l efficacité, je te laisse la primeur de nous le commenter

Ne sois pas trop pressé, ce n'est pas aux portes de l'hiver que je vais en faire l'acquisition, mais plutôt à celles du printemps... Mais promis, un beau c.r. une fois les premiers essais réalisés.

Ed' Donkey

david33 a écrit :Une question :peut être ai-je mal lu, mais on ne parle pas dans ton lien de fonction Bluetooth, aui permertte d'écouter la dame dans le casque

Peux tu nous éclairer la dessus

Y'a pas ! Et très honnêtement, je n'en vois pas l'utilité, l'affichage étant sous forme de boule-flèche, un simple coup d'oeil doit suffire à trouver son chemin.

Le Tripy était déjà au top en terme de road-book, maintenant il y ajoute la cartographie avec un affichage des plus clairs.

Ed' Donkey

did16 a écrit :Merci à tous au niveau du support pour le zumo 660 nat et pitch est ce que pour le rechargé la connectique de rechargement est intégré sur le support et donc direct la batterie car je ne veut pas d'allume cigare sur la moto et ensuite il me semble que le zumo à une vis antivol par rapport au rider merci de me confirmé

Oui, il est intégré sur le support et donc directement à la batterie.
Perso, j'ai bien utilisé le support mais pas la fixation : je l'ai mis sur mon té de fourche (pas sur le guidon).
Pour la vis antivol, il me semble bien qu'elle est sur la fixation d'origine mais je ne peux pas te dire sans vérifier (je suis au travail donc je ne peux pas de suite).

Donkey a écrit :Y'a pas ! Et très honnêtement, je n'en vois pas l'utilité, l'affichage étant sous forme de boule-flèche, un simple coup d'oeil doit suffire à trouver son chemin.

Ayant fait beaucoup de routes depuis que j'ai le Zumo, je peux te certifier que c'est bien sympa d'avoir le bluetooth.
En effet, je n'ai pas à regarder l'écran pour avoir les indications : c'est mieux de ne pas avoir à gérer ça, surtout quand tu empreintes des routes que tu ne connais pas
De plus, pour écouter de la musique, c'est très bien... ok, c'est pas le meilleur des arguments mais bon, j'apprécie beaucoup ce côté-là
Dans tous les cas, ne pas avoir à gérer un fil qui pendouille en roulant ou en retirant le casque, c'est confortable.

Natacha a écrit :

Donkey a écrit :Y'a pas ! Et très honnêtement, je n'en vois pas l'utilité, l'affichage étant sous forme de boule-flèche, un simple coup d'oeil doit suffire à trouver son chemin.

Ayant fait beaucoup de routes depuis que j'ai le Zumo, je peux te certifier que c'est bien sympa d'avoir le bluetooth.
En effet, je n'ai pas à regarder l'écran pour avoir les indications : c'est mieux de ne pas avoir à gérer ça, surtout quand tu empreintes des routes que tu ne connais pas

+1 avec Natasha, c'est vraiment appréciable.

Je ne veux pas "Paul et Mickey", mais après avoir roulé plus de 10 ans en rallye, je peux vous assurer que le "boules-flèches", il n'y a pas mieux, et que le "son" n'est vraiment pas utile (hormis pour celles et ceux qui désirent de la "zique" dans les oreilles, ce qui n'est pas ma préoccupation majeure lorsque je suis sur ma belle).

Servez-vous de votre meilleur ami sur le Net pour vous faire une idée de l'utilité et des avantages du Tripy I. Rajoutez-y la cartographie, d'autres améliorations (voir sur http://www.tripy.be" onclick="window.open(this.href);return false;), pensez "Tripy II", et vous m'en direz des nouvelles...

Super nat et merci pour t'es renseignement, je compte utilisé le bluetooth aussi car pour moi un gps en moto c'est quand même différent de la voiture ( rallye) la conduite n'étant pas la même, ayant acheté le systéme 6 je vais donc opté pour le systéme de communication bmw est qui est soit disant homologué pour le casque par rapport au scala rider qui est vraiment gros et en cas de chute à voir et confirme moi pour la vis