Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

hello
petite question technique
J'utilise ma cbf 600 depuis peu et j'ai installé un lèche roue de chez poly 26 avec peinture exécutée par un spécialiste du coin (155 euro tout compris qui dit mieux à part ceux qui font la couleur eux même).
mon soucis est que la chaine touche en phase de non accélération (quand je passe sur une bosse, pas tout le temps quand même!!!). ça fait un bruit désagréable comme quand on tape un bout de plastique dur. J'envisage de mettre une sorte de caoutchouc collé dans le passage de chaine mais si vous avez d'autres astuces envisageables, je suis preneur
d'avance merci

réhausse l'ensemble du côté de la chaîne en intercalant des rondeles sur les vis de fixation .... si tu dois gagné un demi centimétre, je ne penses pas que ca se voie...

petite question, 155 euros ca me parait pas cher, abordable même, t'as eu un prix canon sur la peinture ?

si jamais, possible en commander en rajoutant les frais de port aprés peinture ?
si t'avais une photo

pas possible de réhausser côté chaine puisque la fixation se fait verticalement. Pour ce qui est des commandes, tu peux directement commander sur le site poly 26 (j'ai eu une petite ristourne parce que je suis allé le chercher chez eux) et pour la peinture, j'ai payer en liquide . Tu devrais sans trop de problème trouver un carrossier qui te le feras pas cher vers chez toi. pour la photo, j'ai un soucis d'appareil photo en ce moment mais dès que je peux je post

Et si tu retendais un peu ta chaîne ? Ce n'est pas très normal qu'elle balade autant entre la couronne et le PSB.

je sors de révision post rodage alors j'espère quand même que le conscé a mit une tension correcte
j'ai une photo mais je ne sais pas comment l'insérer

après mesurage immédiat, j'ai 3 cm de battement sur la chaine

Mais ce n'est tout de même pas normal que ça batte de cette façon au dessus du bras oscillant. Et si ta chaîne allait heurter le bras oscillant plutôt que le carter de chaîne ?
As-tu encore le guide chaîne bien posé juste avant le PSB ?

oui et je n'avais pas ce problème avec le protège chaine d'origine. je pense simplement que le passage est trop juste entre le lèche roue et la chaine