Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour

Je me pose une grande question : mon VFR ROUGE je le prend avec les valises latérales et le top case ou uniquement les valises ? Ce serai pour une CBF 1000 je ne me poserai pas la question je prendrai :ET mais pour le VFR niveau esthétique ???
Le support top case s'enlève t'il facilement ?
Si vous pouvez m'aider ....merci

D'un point de vue esthetique, le VFR se prete moins bien (mais ce n'est que mon avis)que d'autres à la mise en place d'elements tels que top case et/ou valises.

Si tu dois faire beaucoup de bornes et sur plusieurs jours, c'est sur qu'il faut pouvoir emmener plein de matos, et là, tu apprécieras d'avoir top case et valises.

Dans tous les cas, prends les si possible a la couleur de la moto.

Le support top case etant fixé et boulonné, ça s'enleve mais pas en 2 minutes

A toi de voir, selon si tu es très chargé ou pas.

Avec juste les valises, ça donne ça :

Image tronquée, clique dessus pour l'ouvrir complète :





Avec le Top Case en plus :



Personnellement, je trouve que niveau esthétique, ça reste très bon.
L'ensemble complet te permet d'emporter une quantité impressionnante d'affaires. Le support de top case s'installe et se retire assez aisément. Le plus galère, c'est les supports de valise, ça prend un peu plus de temps, et faut tirer fort (attention les carénages).
Je finis par démonter les platines repose-pieds passager pour installer les supports, ça évite de devoir y aller façon bourrin.

Et c'est peut-être aussi un élément de confort pour le passager..

piston a écrit :Et c'est peut-être aussi un élément de confort pour le passager..

Et de sécurité. Surtout lorsqu'il s'accroche plus à sa caméra qu'aux poignées passager

Adrien B. a écrit :A toi de voir, selon si tu es très chargé ou pas.

Avec juste les valises, ça donne ça :

Image tronquée, clique dessus pour l'ouvrir complète :





Avec le Top Case en plus :



Personnellement, je trouve que niveau esthétique, ça reste très bon.
L'ensemble complet te permet d'emporter une quantité impressionnante d'affaires. Le support de top case s'installe et se retire assez aisément. Le plus galère, c'est les supports de valise, ça prend un peu plus de temps, et faut tirer fort (attention les carénages).
Je finis par démonter les platines repose-pieds passager pour installer les supports, ça évite de devoir y aller façon bourrin.

Finalement, ça pète bien

Par contre, j'avais bon pour la couleur

Et bien voila de belles photos explicites ainsi que des explications claires, en rouge en plus ...
Je vais prendre les 2 , enfin les 3 : valises et top case .
J'y vais demain ,elle est d'octobre 2008 , 4000KMS chez le consessionnaire de chartres

Merci

héhé ! un VFRiste de plus

je l'ai essayé samedi , le centre de gravité super bas , un poids plume pour la pencher alors quelle fait 20 KG de plus que ma cbf ;la position me convient bien et ressemble à celle sur mon velo de route (mais elle accelere plus).
J'ai attendu une nuit pour savoir si mes genoux avaient supporté ... et c'est bon ; seul ma tete pédale dans tout les sens
Y a plus qu'a trouver des sous , des valises et top case en stocks pour jeudi (le consess ferme) et apres je pars au moins une semaine en moto ....tout seul entre le 10 et le 20 aout ..................

ça y est , ça c'est fait ......

gilou91, t'as pas fini de poster des photos de belles motos

Voilà, maintenant je bave devant ce magnifique VFR , et rouge de surcroit !

ça doit avancer un peu plus qu'une CBF 500

nico92 a écrit :gilou91, t'as pas fini de poster des photos de belles motos

Voilà, maintenant je bave devant ce magnifique VFR , et rouge de surcroit !

ça doit avancer un peu plus qu'une CBF 500

SURTOUT NE PAS L'ESSAYER SINON TU ES FICHUS

En fait elle a beaucoup plus que des chevaux supplémentaires , elle ne vibre pas comme la CBF 600 ,
en allant la chercher hier soir il y avait du vent près de Chartes et en doublant les camions je devais me cramponner et bien avec le VTEC : RAS
Elle doit être moins fatigante sur long parcourt

Joooooli !!!!

Superbe moto. J'serais presque jaloux

nico92 a écrit :ça doit avancer un peu plus qu'une CBF 500

Oh oui, je confirme...


Sinon Gilou, c'est quoi comme gommards que tu as dessus ? j'arrive pas à voir.

Adrien B. a écrit :Joooooli !!!!

Superbe moto. J'serais presque jaloux





Sinon Gilou, c'est quoi comme gommards que tu as dessus ? j'arrive pas à voir.

Des dunlop sport max 2 ;suis pas un connaisseur , ils sont biens ?,
L'ancien proprio l'utilisait pour aller au travail et il n'y a pas de virages là bas : 5cms de bande de peur de chaques cotés
J'ai réduis de moitié sur le retour !!!

OK pour les Dunlop. Ils vont bien. Si t'avais eu des Metzeller Z4, je t'aurais dit de te méfier, c'est des savonnettes sur le mouillé.