Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Je souhaiterai savoir s'il est possible de monter des roulettes de protections sur un bas de carénage.
Pour mon cas, il s'abit d'un bas de carénage TCP.
Est-ce que quelqu'un a déjà monté cela?

Merci.

t'aurais pas une tite photo de ton bas de carénage pour qu'on se rende compte de ce que c'est que ce truc là!

A priori, il n'y a pas de possibilités de mettre des plots de protection, car le bas de carénage TCP (Lower Part Full Fairing) utilise déjà à l'aide d'entretoises les fixations moteur/cadre.

C'est une des raisons pour lesquelles je n'ai pas choisi ce modèle.

Mumu désolé !! :-(

PtiRaf a écrit :t'aurais pas une tite photo de ton bas de carénage pour qu'on se rende compte de ce que c'est que ce truc là!

Celui là:

En détail:

Mumu, quelle la marque de ton bas de carénage?
Quel prix et est-il possible de monter des roulettes de protection?

Ami Sevenup,

Mon bas de carénage est un JMV Concept et n'utilise pas la fixation haute du moteur au cadre.

Un petit perçage dans le poyester sera donc nécessaire pour passer les entretoises des patins de protection, ceux-ci dépassant légèrement sans altérer l'aspect de l'ensemble et fixant de façon adéquate ces derniers.

Je l'ai payé 448,00 € TTC, peint, en passant par mon concessionnaire, et il est en 2 parties très facilement démontables.

C'est d'ailleurs en béquillant la centrale en chaussons dans le but de les monter que j'ai eu mon problème d'arrachement de mollet, mais, quand on est con, on est con !!

En tapant JMV sur le Net, tu devrais trouver ton bonheur. :-D

Cet accessoire est de très belle facture, la notice de montage et la boulonnerie complètes.

Mumu's service

et cela sert à quoi

A cacher un moteur, comme un casque cache un visage !!

La question est effectivement : pourquoi ?

Mumu non mais !! :-D

j'aime pas vos motos mais je trouve que ça rend bien
mais ça reste une question de gouts personnels

C'est pour améliorer la protection des jambes.
Je fais une gande partie de mon trajet sur 2 x 2 voies et sur autoroute, donc nécessaire pour moi.
Ce n'est peut-être pas indispensable, mais c'est un mpus au nioveau confort.

sevenup a écrit :C'est pour améliorer la protection des jambes.
Je fais une gande partie de mon trajet sur 2 x 2 voies et sur autoroute, donc nécessaire pour moi.
Ce n'est peut-être pas indispensable, mais c'est un mpus au nioveau confort.

En quoi cela améliore la protection des jambes?

C'est comme un déflecteur d'air, quand il pleut par exemple, les jambes seront moins exposées à la pluie.

Perso je trouve que ça habille bien une version S, ça lui donnerait presque un air de la VFR (j'ai bien dit presque!).

sevenup a écrit :C'est comme un déflecteur d'air, quand il pleut par exemple, les jambes seront moins exposées à la pluie.

Cool :-D