Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Pour plus de lisibilité et pour ne plus polluer sans cesse le forum , je crée ce topic pour rassembler mes questions et éventuellement pour que vous postiez les votre.


Première question :
Je reviens d'une ballade, et alors que le beau temps et ses nuées d'insectes sont bientôt là j'aimerai savoir comment faut-il nettoyer la grille du radiateur ?

Cette technique est-elle approuvée et autorisée sur le forum ? Ca évite comme julio me l'a dit de recrée sans cesse des nouveaux sujets pour une simple question.

inthewater a écrit :Cette technique est-elle approuvée et autorisée sur le forum ? Ca évite comme julio me l'a dit de recrée sans cesse des nouveaux sujets pour une simple question.

Le mieux est de faire une recherche sur le fofo
pour voir si il n'y a pas déjà des réponses aux
questions que tu te poses. Si tu trouves des topics
donnant des solutions à tes interrogation, tu peux
demander des infos complémentaires sur ce topic.
Ça aura, d'une part, le fait qu'il y aie plus de clarté
dans le forum et d'autre par d'envoyer un mail à
tous les interlocuteurs qui ont donné des solutions
sur ce topic. Il pourront donc y revenir pour te répondre.

Pour des questions globales qui peuvent intéresser tout le monde,
on crée un topic avec un titre bien explicatif (pour les robots
des moteurs de recherche et pour la compréhension sur le fofo).

Pour les petites questions d'ordre personnel, le mieux est de les
poster à la suite de sa présentation. Tu sauras retrouver les
réponses facilement sachant qu'elles sont dans ta présente.
voili voilou.

Merci Mars de ta réponse, quand je pose des questions et donc par la même occasion crée un topic c'est que je n'ai pas trouvé de réponse à ma question dans la fonction "Rechercher".

Je vais donc suivre ce que tu m'as dit et poster mes diverses questions à la suite de ma présentation !

Ou continue plutôt ici, y'en a beaucoup qui suivent moins les présentations une fois qu'on connait le personnage...

Et pour répondre à ta première question... je lave jamais mon radiateur, en tout cas, pas en particulier... quand je roule sous la flotte, les projections de la roue s'en chargent (ou s'en chargeaient, maintenant j'ai les radiateurs sur les côtés...)

pouet, ba moi je mets un ptits coup de compresseur, ça décolle tous les moucherons, et hop !!!mais heu....
Si tu décoles a chaque fois les moucherons du radiateur en revenant de ballade, tu vas y passer ta vie...

inthewater a écrit : le beau temps et ses nuées d'insectes sont bientôt là j'aimerai savoir comment faut-il nettoyer la grille du radiateur ?

Hello Inthewat'
Moi, c'est eau et liquide vaisselle...
Comme pour les dents, mais là, je remplace le liquide vaisselle par du dentifrice

eu, ouais , ok , mais est ce que tu changes de brosse a dent ????

c'est moi !!

Je peaufine jour après jour mon expérience et j' avoue que j'ai encore un peu de mal avec les démarrages en côte, il faut parait-il freiner pied droit et faire cirer l'embrayage quand il convient, c'est pas si évident que ça pour l'instant et j'ai peur que ça chauffe y-at-il des risques ?

A plus

Comme en BAR, non ? Soit tu relâche le frein et l'embrayage en même temps et tu accélères, soit tu fait patiner l'embrayage jusqu'à ce que le régime moteur diminue et ensuite tu relâches le frein arrière et tu accélères.

Je comprends pas que ce soit pas abordé dans autant de moto écoles que ça. C'est un des premiers trucs que nous a appris notre mono au frangin et moi.
"Tiens, tu montes à mi-pente, tu t'arrêtes, poses les deux pieds, et tu repars"...
Au début t'as l'air tout con...

inthewater a écrit :c'est moi !!

Je peaufine jour après jour mon expérience et j' avoue que j'ai encore un peu de mal avec les démarrages en côte, il faut parait-il freiner pied droit et faire cirer l'embrayage quand il convient, c'est pas si évident que ça pour l'instant et j'ai peur que ça chauffe y-at-il des risques ?

A plus

Débat que nous avons eu pendant notre balade romantique.......
Perso, c'est frein avant (avec 2 doigts) un peu de régime en tournant légèrement la poignée, patinage de l'embrayage et gaz ! Mais chacun son truc !

GiGi a écrit :Débat que nous avons eu pendant notre balade romantique.......
Perso, c'est frein avant (avec 2 doigts) un peu de régime en tournant légèrement la poignée, patinage de l'embrayage et gaz ! Mais chacun son truc !

Qu'on a également eu hier dans le Chablis
Ben moi, c'est technique pied droit sur le frein, mais que j'ai appris à faire par moi même!
La technique de Gigi j'ai un peu plus de mal!

Mais en effet, à l'auto-école, pas entendu parlé

J'utilise la même technique que Toinou.
Je freine avec le frein arrière et quand il faut repartir je fait patiner l'embrayage et relâche le frein quand je sens que la moto veux partir.

Adrien B. a écrit :Je comprends pas que ce soit pas abordé dans autant de moto écoles que ça. C'est un des premiers trucs que nous a appris notre mono au frangin et moi.
"Tiens, tu montes à mi-pente, tu t'arrêtes, poses les deux pieds, et tu repars"...
Au début t'as l'air tout con...

Normal que vous avez vu ça à l'autoécole il n'y a rien de plat dans votre pays !!

Pareil que Toinou et Carric

euh moi , comme Gigi