Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ayant monté une bulle haute Ermax sur mon 600 CBF S, je rencontre des problèmes avec les caches vis caoutchouc qui ne tiennent pas (j'en ai d'ailleurs perdu un sur autoroute)
Quelqu'un aurait-il une idée pour éviter ce genre de désagrément ?

patrice91 a écrit :Ayant monté une bulle haute Ermax sur mon 600 CBF S, je rencontre des problèmes avec les caches vis caoutchouc qui ne tiennent pas (j'en ai d'ailleurs perdu un sur autoroute)
Quelqu'un aurait-il une idée pour éviter ce genre de désagrément ?

Coucou, Patrice !!!

Tu as perdu un des caches parce que, je pense, la bulle est trop plaquée contre son support et les têtes des plots de fixation en caoutchouc ne peuvent s'enfoncer totalement et la traverser.

Du moins, c'était comme çà sur la moto de David 33.

J'ai donc intercalé des rondelles/entretoises larges en nylon d'épaisseur 3 mm entre les deux parties, traversées par les vis de fixation.

Depuis, plus de soucis.

Mumupoto !!!

P.s. : mets un peu de savon liquide autour des plots avant la mise en place des caches, çà aide à ne pas les abimer et à les mettre en place.

Mumu a écrit :Du moins, c'était comme çà sur la moto de David 33.

Qu'est ce qu'il a encore fait David33

Va falloir le modérer celui la

david33 a écrit :

Mumu a écrit :Du moins, c'était comme çà sur la moto de David 33.

Qu'est ce qu'il a encore fait David33

Va falloir le modérer celui la

David ?

Le modérer ?

Après digestion, ouais, mais, avant, Mission IMPOSSIBLE !!!

Mumupoto !!!

Coucou Mumupoto

Et encore une bonne astuce du "maitre ES-mécaMumupoto".
J'avais bien pensé aussi à des rondelles mais pas en nylon. Donc ce soir direction le mag de brico pour en prendre.
Car moi aussi sur ma bulle Givi j'ai aussi le même souci. Je trouve que les caches s'enlèves trop facilement. Bon apparemment tout mes plots sont bien insérer !!??

bonne route à tous par ce temps magnifique.

Merci Mumu ; j'y avais déjà pensé - J'ai installé les nouveaux caches (15 euros la paire) avec des joints d'épaisseur (3 mm) pour décoller la bulle et cela semble tenir.
A tester maintenant sur route et autoroute...

patrice91 a écrit : A tester maintenant sur route et autoroute...

Avec vent de face
Avec vent de côté
Avec vent arrière
et
Sans vent...

Bonne route ami-motard avec sagesse et prudence

P'tite question au passage : même probleme après montage d'une MRA (Vario touring). Au remontage, aoups, un doute , je ne sais plus dans quel sens mettre les rondelles qui ont un côté fin et mince et un côté large et épais. Ça tenait mieux avec le côté fin entre la bulle et la moto donc j'ai fait comme ça. Résutat en effet je ne peux remettre les caches. Vous confirmez que je m'ai trompé ?
PS: j'attends ce soir, un peu plus de test, pour mon compte-rendu mais je suis d'ores et déjà très satisfait de mon Velux :-)

Tu as monté les rondelles à l'envers, le côté épais doit être entre la bulle et la moto !

Stop Arrêt, Svp

Vous me portez la poisse

Jusqu'à maintenant mes caches vis tenaient impeccable
Depuis que vous en parlez, ils ont tendance à vouloir prendre la clés des champs

Idem l'autre jour, avec le post sur les baguettes de protection.
A peine lu, je vais faire les courses à Carrof en BAR, et au retour

Un aile re-faite (sans carte de visite off course )

perso pour eviter de les perdre, j'ai mis un velcro adhésif et un fil de pêche acier . un petit trou sur la nervure intérieure le fil passe dans un des trous de la bulle sous le cache, un bout de durite enfilé avant de sertir les deux bouts du fil, la durite Ø6 a 8 ext se coince entre la bulle et le nez, quasi invisible et plus de risque de perte.