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Fixation sabot Ermax
- XrForEver
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Fixation sabot Ermax
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer sur quels points de fixation le kit Ermax est prévu ? Il y a-t-il une fiche de montage visible en ligne ?
Merci
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer sur quels points de fixation le kit Ermax est prévu ? Il y a-t-il une fiche de montage visible en ligne ?
Merci
- bulle d'air
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Euh tu veux un petit conseil achete un topline il est plusjoli et surtout mieux fini! note les grilles chromé c pas mignon ça dis donc!
Sinon je n'ai pas de reponse a ta question dsl!
Sinon je n'ai pas de reponse a ta question dsl!

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- XrForEver
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En fait, la question que je me pose c si çà utilise les vis du carter moteur, bin j'hésite vu que c pas fait pour çà un carter. Faut voir la résistance au vent qu'apporte une pièce comme un sabot.
Le kit sabot Honda pour Hornet, bin je crois que c des pattes de fixation qui vont au cadre.
En fait, chuis un peu maniac de la mécanique d'une part et d'autrepart, j'aime bien le look avec un sabot
Voilà voilà

- julio
- ..
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voila le sabot en question :

effectivement, on dirait qu'il est fixé directement sur le moteur....
d'un point de vue plus utilitaire, je dirai que ce n'est pas forcément un bon choix : mon collecteur est plein de petits accrocs dûs à des gravillons, donc imagine l'état du sabot si j'en avais un...
et puis l'entretien du collecteur, tu le fais comment : tu démontes le sabot ?
en plus, je crois que ça vaut dans les 250€ le bout de plastoc.... opte plutôt pour un lèche roue, au moins c'est utile !

effectivement, on dirait qu'il est fixé directement sur le moteur....
d'un point de vue plus utilitaire, je dirai que ce n'est pas forcément un bon choix : mon collecteur est plein de petits accrocs dûs à des gravillons, donc imagine l'état du sabot si j'en avais un...
et puis l'entretien du collecteur, tu le fais comment : tu démontes le sabot ?
en plus, je crois que ça vaut dans les 250€ le bout de plastoc.... opte plutôt pour un lèche roue, au moins c'est utile !
Tigrooo
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Moi jmen suis payé un (celui de la photo plus haut, le ermax)
C vrai que c ultra cher pour ce ke c. c vraiment un morceau de plastique.
Mai moi jtrouve ke ca fini bien la moto, apres si tenleve le sabot ta limpression kil manque kelke chose.
Une fois le sabot installer tu peu lenlever facilement ya 6vises a enlver.
Il se fixe avec 4 pates de fixation par contre je sais plus si yen a une ki se fixe sur le carter...
Enfin au nivo de la crasse kil prend, moi ca fai deux mois kjle l'ai et il est sale au nivo de la roue mai le reste est propre. Je lai pa encor nettoyer donc je c pa si c abimé ou pas...
a+
C vrai que c ultra cher pour ce ke c. c vraiment un morceau de plastique.
Mai moi jtrouve ke ca fini bien la moto, apres si tenleve le sabot ta limpression kil manque kelke chose.
Une fois le sabot installer tu peu lenlever facilement ya 6vises a enlver.
Il se fixe avec 4 pates de fixation par contre je sais plus si yen a une ki se fixe sur le carter...
Enfin au nivo de la crasse kil prend, moi ca fai deux mois kjle l'ai et il est sale au nivo de la roue mai le reste est propre. Je lai pa encor nettoyer donc je c pa si c abimé ou pas...
a+
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tu as aussi JMV, poly24 et ce sont les seuls que je connaisse, par contre, tou es ki ?
Tigrooo
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