Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

j'ai commandé une givi sur ebay en italie pour 91e port compris
on verra le resultat
j'etis parti pour une secdem mais trop chere

bulle haute honda

A l'achat de la mimille, j'avais l'impression de tout prendre dans la tête (1,68m, selle position basse), c'était désagréable. J'ai changé pour une bulle haute Givi et là, c'est le top. Je peux même me permettre de rouler la visière ouverte sur l'autobahn (bon pas trop longtemps quand même pour le bruit )
Je suis trop content d'avoir changé.

jackyr a écrit :A l'achat de la mimille, j'avais l'impression de tout prendre dans la tête (1,68m, selle position basse), c'était désagréable. J'ai changé pour une bulle haute Givi et là, c'est le top. Je peux même me permettre de rouler la visière ouverte sur l'autobahn (bon pas trop longtemps quand même pour le bruit )
Je suis trop content d'avoir changé.

Très content pour toi Jackyr , mais ce qui vaut pour l'un, ne vaut pas obligatoirement pour un autre. J'avais également une Givi sur ma mimille et de mon 1m85, je prenais quand même dans le casque . Du coup, je l'ai vendu à un membre du fofo et j'ai installé une Secdem (plus haute) qui convient mieux à ma morphologie.

steph78 a écrit :Très content pour toi Jackyr , mais ce qui vaut pour l'un, ne vaut pas obligatoirement pour un autre.

+1 tout à fait d'accord avec toi Steph

1m87, selle en position intermediaire, pour le moment, très content de mon achat GIVI
elle est quand meme 30e moins cher que la secdem

Je viens de faire un petit shooting photo aujourd'hui car je viens de recevoir ma bulle bullster et comme j'ai encore mes anciennes bulle en ma possession je me suis dis que ca pourrais etre interessant

Bulle honda origine
bas haut Bulle MRA
bas haut Bulle Givi
bas haut Bulle Bullster
bas haut Petit alignement de toute les bulles

Et puis les superposition pour bien voir les difference entre l'origine et les autres.

Origine VS MRA Origine VS GIVI Origine VS Bullster Et l'empilement de toute

Petite contribution ....
Je viens de monter une bulle Puig sur une Cbf 2012. 1,74m / selle position intermédiaire.
Ce matin sur l’autoroute, bulle en position 3 à partir du bas : l’impression que ça ne changeait rien ! Limite l’impression que ça brassait plus au niveau du casque.
Retour du boulot ce soir, bulle en position 2 : et bien ..... un vrai plus sur l’autoroute. Plus de turbulences aux épaules. L’air passe au sommet du casque. Et à faibles allures, quasiment plus rien.
C’est donc mieux que la bulle d’origine mais il faut trouver le bon réglage.

LaurentdeLyon a écrit : C’est donc mieux que la bulle d’origine mais il faut trouver le bon réglage.

... en fonction de sa taille.

Kyllyox a écrit :Je viens de faire un petit shooting photo aujourd'hui car je viens de recevoir ma bulle bullster et comme j'ai encore mes anciennes bulle en ma possession je me suis dis que ca pourrais etre interessant

C'est en effet intéressant (et rare) un tel panel à comparer. Mais as-tu roulé avec ta bullster et quelles sont tes impressions?

fanfan45 a écrit :

Kyllyox a écrit :Je viens de faire un petit shooting photo aujourd'hui car je viens de recevoir ma bulle bullster et comme j'ai encore mes anciennes bulle en ma possession je me suis dis que ca pourrais etre interessant

C'est en effet intéressant (et rare) un tel panel à comparer. Mais as-tu roulé avec ta bullster et quelles sont tes impressions?

Alors non j'ai pas encore rouler avec car je l'ai reçu hier donc j'ai juste pris le temps de la monter. Par contre elle est un peu plus large de la givi mais moins courbé en haut.

Après si il y en a que ça intéresse de voir les bulles de plus près, je suis dans le sud ile de France, c'est avec plaisir que vous pouvez venir les voir

fanfan45 a écrit :

Kyllyox a écrit :Je viens de faire un petit shooting photo aujourd'hui car je viens de recevoir ma bulle bullster et comme j'ai encore mes anciennes bulle en ma possession je me suis dis que ca pourrais etre interessant

C'est en effet intéressant (et rare) un tel panel à comparer. Mais as-tu roulé avec ta bullster et quelles sont tes impressions?

La bullster, c'est la Secdem.....tu as mes impressions plus haut .
Effectivement, impressionnant la collection.....merci pour les différents essais .

steph78 a écrit :

fanfan45 a écrit :

Kyllyox a écrit :Je viens de faire un petit shooting photo aujourd'hui car je viens de recevoir ma bulle bullster et comme j'ai encore mes anciennes bulle en ma possession je me suis dis que ca pourrais etre interessant

C'est en effet intéressant (et rare) un tel panel à comparer. Mais as-tu roulé avec ta bullster et quelles sont tes impressions?

La bullster, c'est la Secdem.....tu as mes impressions plus haut .
Effectivement, impressionnant la collection.....merci pour les différents essais .

C'est pas le pire que j'ai fait, quand j'avais le bandit j'ai passé 6 ou 7 bulles avant de trouver la bonne.

Niveau impression j'ai tester la bullster cet aprem, beaucoup de remous dans le casque et le toujours le meme probleme de vent dirigé dans le casque, Durant ma promenade je suis passeé chez " LeGrosMalin" pour ne pas cité de marque et j'ai acheter des clapets percé de plomberie que j'ai installé sur le parking. J'en ai mis deux épaisseurs ( des 5x17x5) ce qui fait 1cm d’épaisseur et les remous ont disparu. malgres tout j'ai toujours un petit problème de bruit mais je valide la solution des clapet de plomberie sous la bulle pour la rehaussé qui arrange beaucoup de choses. Je retesterai un autre jour et après je retesterai la MRA avec les clapet de plomberie pour la rehaussé.

Tu peux mettre une photo de ton montage???