Roulettes de protection

[Adrien B.]

Le mieux, ce sont les pare-carters tubulaires genre Givi, qui sont fixés sur des zones plus solides que les simples roulettes ou tampons qui se montent toujours sur les fixations avant du moteur au cadre, qui sont très fines.

[heliogabale]

Tout à fait d'accord, sauf que là on touche la fibre "esthétique"... Les cages c'est pas ce qu'il y a de plus harmonieux à mon goût...

[sacolo]

Bonsoir,

J'ai reçu il ya peu le pare carter GIVI. Je n'ai pas vu de topic sur le montage de ce genre d'objet sur le forum. J'aurai aimé savoir si un tuto existant serait visible ? Et si il y avait des précautions à prendre. Tout autres infos seraient les bienvenues.
Merci

[Makadamdu78]

Le mieux, ce sont les pare-carters tubulaires genre Givi, qui sont fixés sur des zones plus solides que les simples roulettes ou tampons qui se montent toujours sur les fixations avant du moteur au cadre, qui sont très fines.

Voici ma contribution, j'ai monté ce week end des pare-carters GIVI spécial CBF 600 N de 2008, ref: TN456 acheté chez Cardy pour 115,51€!!

Un petit peu dur à monter mais pas aussi moche que ceux de l'auto-école.

A plus.



Edit:

Bonsoir,

J'ai reçu il ya peu le pare carter GIVI. Je n'ai pas vu de topic sur le montage de ce genre d'objet sur le forum. J'aurai aimé savoir si un tuto existant serait visible ? Et si il y avait des précautions à prendre. Tout autres infos seraient les bienvenues.
Merci

Je peux Faire un tuto avec les photos que j'ai prise lors du montage de mon pare-carter, mais est-ce que cela t'intéresses toujours??

Vu la date à laquelle tu as écris ce message, j'en doute, mais si ça peut aider quelqu'un.

[Alain6044]

Perso j'ai monté ces tops blocs, et enlevé les décalcs pour plus de discrétion...



A++...
ALAIN

[Timinoo]

Ca ressort beaucoup!

Je me demande si je devrais mettre un truc moi aussi
J'ai entendu dire que ça pouvait faire plus de dégâts qu'autre chose sur une N?

[mouchetriker]

Il y a plus de 4 ans, je suis tombé à 30Km/h. , et ces "bouchons anti chutes" on sauvé mes carter, et mon carénage.
Glissade sur +- 20 mètres, et plus de nylon, j'étais sur le métal du "top block".
Je dis OUI, pour les protections anti chutes, même si ce n'est pas esthétique, car c'était dans un virage, sous la pluie, et la route était lisse comme un miroir, impossible à prévoir donc.

[trus]

Ca ressort beaucoup!

Je me demande si je devrais mettre un truc moi aussi
J'ai entendu dire que ça pouvait faire plus de dégâts qu'autre chose sur une N?

Ces tampons sont corrects pour protéger d'une chute à l'arrêt ou à très faible vitesse. Mais, avec l'impact au sol d'une moto à vitesse normale, les fixations sur le bloc moteur cassent quasiment systématiquement et risquent de causer des dégâts définitifs à ta moto. Que ce soit sur les N aussi bien que sur les S.
A éviter donc, dans la mesure du possible.
Comme le dit Adrien, mieux vaut les tubes pare-carter, d'ailleurs adoptés par les moto-écoles.

[DOM'56]

Ca ressort beaucoup!

Je me demande si je devrais mettre un truc moi aussi
J'ai entendu dire que ça pouvait faire plus de dégâts qu'autre chose sur une N?

Ces tampons sont corrects pour protéger d'une chute à l'arrêt ou à très faible vitesse. Mais, avec l'impact au sol d'une moto à vitesse normale, les fixations sur le bloc moteur cassent quasiment systématiquement et risquent de causer des dégâts définitifs à ta moto. Que ce soit sur les N aussi bien que sur les S.
A éviter donc, dans la mesure du possible.
Comme le dit Adrien, mieux vaut les tubes pare-carter, d'ailleurs adoptés par les moto-écoles.

Hello . Je ne sais pas si ça été dit,mais lors de bris des supports moteur occasionné par des tampons non homologués HONDA,adieu la garantie
Bon week et bonne route.

[sacolo]

Le mieux, ce sont les pare-carters tubulaires genre Givi, qui sont fixés sur des zones plus solides que les simples roulettes ou tampons qui se montent toujours sur les fixations avant du moteur au cadre, qui sont très fines.

Voici ma contribution, j'ai monté ce week end des pare-carters GIVI spécial CBF 600 N de 2008, ref: TN456 acheté chez Cardy pour 115,51€!!

Un petit peu dur à monter mais pas aussi moche que ceux de l'auto-école.

A plus.



Edit:

Bonsoir,

J'ai reçu il ya peu le pare carter GIVI. Je n'ai pas vu de topic sur le montage de ce genre d'objet sur le forum. J'aurai aimé savoir si un tuto existant serait visible ? Et si il y avait des précautions à prendre. Tout autres infos seraient les bienvenues.
Merci

Je peux Faire un tuto avec les photos que j'ai prise lors du montage de mon pare-carter, mais est-ce que cela t'intéresses toujours??

Vu la date à laquelle tu as écris ce message, j'en doute, mais si ça peut aider quelqu'un.

Je réponds un peu tardivement mais effectivement j'ai déjà monté le pare carters peu de temps après l'avoir reçu. Par contre je l'ai payé 80.08€ en le commandant sur un site italien cité sur ce même fofo.

Et je ne trouve pas que cela dénature la moto. Je le trouve discret. Un motard ne l'avais même pas remarqué. C'est quand je lui ai parlé de l'installation qu'il a vu la "grille".

[Timinoo]

Tu pourrais nous mettre une photo pour voir?

J'avoue m'être vautrée une fois sur le parking d'un magasin de moto quasiment à l'arrêt, en voulant faire un demi-tour bref l'erreur c*n digne d'un débutant au plateau et en fait je n'ai eu aucun dégât à part la poignée de frein un peu tordu (ça doit se voir sur mes photos). La bête est tombée sur le côté droit et la chute a été amortie par ma jambe qui est restée dessus et mon avant bras droit.

Donc je sais pas trop si ça va servir à quelque chose ces pare-carters si ce n'est efficace qu'à faible vitesse. Pis les tubes style auto-école je trouve ça trop moche

[Kiriki]

Tu pourrais nous mettre une photo pour voir?

J'avoue m'être vautrée une fois sur le parking d'un magasin de moto quasiment à l'arrêt, en voulant faire un demi-tour bref l'erreur c*n digne d'un débutant au plateau et en fait je n'ai eu aucun dégât à part la poignée de frein un peu tordu (ça doit se voir sur mes photos). La bête est tombée sur le côté droit et la chute a été amortie par ma jambe qui est restée dessus et mon avant bras droit.

Donc je sais pas trop si ça va servir à quelque chose ces pare-carters si ce n'est efficace qu'à faible vitesse. Pis les tubes style auto-école je trouve ça trop moche

Pour te répondre si c'est moche le plus simple quelques photos que j'avais prises lors de quelques modifications (pare carter Givi, poignées chauffantes Oxford, indicateur de rapport engagé, prise 12V, support GPS, support top case, saute vent ...)

Sur la CB500 les "pare carter" sont "moyens" sinon moches (je suis d'accord) sur la 600 CBF ils s'intègrent bien dans la ligne générale.

Je ferai d'autres photos dehors avec un peu de lumière et il n'y a rien à dire sauf si on préfère des tampons plus discrets mais peut être moins efficaces

pare carter givi 01.JPG

pare carter givi 02.JPG

pare carter givi 03.JPG

pare carter givi 04.JPG

[sacolo]

Tu pourrais nous mettre une photo pour voir?

J'avoue m'être vautrée une fois sur le parking d'un magasin de moto quasiment à l'arrêt, en voulant faire un demi-tour bref l'erreur c*n digne d'un débutant au plateau et en fait je n'ai eu aucun dégât à part la poignée de frein un peu tordu (ça doit se voir sur mes photos). La bête est tombée sur le côté droit et la chute a été amortie par ma jambe qui est restée dessus et mon avant bras droit.

Donc je sais pas trop si ça va servir à quelque chose ces pare-carters si ce n'est efficace qu'à faible vitesse. Pis les tubes style auto-école je trouve ça trop moche

Voili voilà.....
Sinon en mettant les photos je me suis aperçu que le nettoyage n'était pas trés réussi... A refaire

[Timinoo]

Merci pour les photos tous les deux!

Finalement, ça n'a pas l'air si moche que ça...Ca pourrait même servir à fixer une tite caméra ces tubes!
Je vais y réfléchir et si je mets quelque chose, ce sera ça plutôt que des roulettes.

Si ce n'est pas indiscret, combien a couté l'installation?

[sacolo]

Merci pour les photos tous les deux!

Finalement, ça n'a pas l'air si moche que ça...Ca pourrait même servir à fixer une tite caméra ces tubes!
Je vais y réfléchir et si je mets quelque chose, ce sera ça plutôt que des roulettes.

Si ce n'est pas indiscret, combien a couté l'installation?

Non ce n'est pas indiscret. Donc la commande de l'objet en question a été effectué sur internet auprès de : motocard.com
Le coût, port compris a été de 80.08€ pour une commande en date du 25/01/2012.
Le montage a été réalisé par mes soins du coup ça m'a coûté un pt'it apéro
Il y a de mémoire une notice explicative relativement simple ce qui m'a permis de me lancer. Pourtant je suis loin d'être un mécanicien.
Voili voilà.