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accessoires CBF 1000 FAA
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
La Bulle haute d'Ermax est dispo en concession.
je vais essayer de passer la voir.
A+
je vais essayer de passer la voir.
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
+1Stetson a écrit :le site Givi est à jour pour la CBF 1000 F : http://www.givi.fr/Pour-votre-moto/?ma= ... 1000-ST-10
On y trouve notamment la nouvelle bulle haute : D320ST
Bulle, incolore 49 x 42,5 cm (h x l)
15 cm plus haut que celui d'origine / réglable comme l'origine
Perso, je la préfère à celle d'Ermax.
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
Achetée et montée en un clin d'oeil.Stetson a écrit :La Bulle haute d'Ermax est dispo en concession.
je vais essayer de passer la voir.
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Les essais au roulage prochainement.

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Re: accessoires CBF 1000 FAA
la voici :gigabasse a écrit :cool et les photos alors

c'est l'image du site Ermax. la mienne est pareil mais avec le top case Givi Maxia 3 Tech et les autres accessoires.
A l'occasion, peut-être que je ferai l'effort de faire une photo en bonne et due (pourquoi due) forme et de la poster sur le fofo.
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
Tu préfères la GIVI mais tu achètes l' Ermax..........Stetson a écrit :le site Givi est à jour pour la CBF 1000 F : http://www.givi.fr/Pour-votre-moto/?ma= ... 1000-ST-10
On y trouve notamment la nouvelle bulle haute : D320ST
Bulle, incolore 49 x 42,5 cm (h x l)
15 cm plus haut que celui d'origine / réglable comme l'origine
Perso, je la préfère à celle d'Ermax.


- Stetson
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
La vie est faite de plein de contradictions.
Effectivement, sur les photos des sites, j'ai préféré la Givi (même si je crois avoir écris ermax plus haut). elle est sans le jonc noir qui ceinture le haut de la bulle et c'est plus à mon goût.
Par contre, à la vue (en réalité vraie) de l'Ermax, ce jonc n'est pas si moche d'une part, mais surtout le galbe est bien mieux fait et doit donc orienter l'air sur les cotés du conducteur et non pas sur son casque.
J'ai mis en avant l'efficacité et non pas l'esthétique. (d'ailleurs, si je n'avais due ne voir que le coté esthet' j'aurais gardé celle d'origine)
Donc, oui, j'ai acheté l'ermax.

Effectivement, sur les photos des sites, j'ai préféré la Givi (même si je crois avoir écris ermax plus haut). elle est sans le jonc noir qui ceinture le haut de la bulle et c'est plus à mon goût.
Par contre, à la vue (en réalité vraie) de l'Ermax, ce jonc n'est pas si moche d'une part, mais surtout le galbe est bien mieux fait et doit donc orienter l'air sur les cotés du conducteur et non pas sur son casque.
J'ai mis en avant l'efficacité et non pas l'esthétique. (d'ailleurs, si je n'avais due ne voir que le coté esthet' j'aurais gardé celle d'origine)
Donc, oui, j'ai acheté l'ermax.
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
Ok, moi aussi j'hésite entre les deux.... Justement coté efficacité, donnes nous ton avis maintenant que tu roules avec l'ErmaxStetson a écrit :La vie est faite de plein de contradictions.![]()
Effectivement, sur les photos des sites, j'ai préféré la Givi (même si je crois avoir écris ermax plus haut). elle est sans le jonc noir qui ceinture le haut de la bulle et c'est plus à mon goût.
Par contre, à la vue (en réalité vraie) de l'Ermax, ce jonc n'est pas si moche d'une part, mais surtout le galbe est bien mieux fait et doit donc orienter l'air sur les cotés du conducteur et non pas sur son casque.
J'ai mis en avant l'efficacité et non pas l'esthétique. (d'ailleurs, si je n'avais due ne voir que le coté esthet' j'aurais gardé celle d'origine)
Donc, oui, j'ai acheté l'ermax.
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
Kikou,
P'tite question, car j'ai pas dû chercher avec les bons termes.
Il me semble avoir lu sur le forum que le U agréé SRA de mon CBF600S ne passait pas sous la selle de la CBF1000F ?
Vous confirmez ?
Si oui, vous avez pris quoi ?
Merki !
P'tite question, car j'ai pas dû chercher avec les bons termes.

Il me semble avoir lu sur le forum que le U agréé SRA de mon CBF600S ne passait pas sous la selle de la CBF1000F ?
Vous confirmez ?
Si oui, vous avez pris quoi ?
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Bye bye ma belle, la prochaine sera teutonne, avec un gros flat et capable de grimper aux arbres.
- Stetson
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
Ce matin, roulage.steph69 a écrit :
Ok, moi aussi j'hésite entre les deux.... Justement coté efficacité, donnes nous ton avis maintenant que tu roules avec l'Ermax
Donc, mes premières impressions :
On est bien mieux protégé quand on roule en Deauville !!


Là, même la bulle (Ermax) en position haute et la selle en position basse, c'est pas le pied !!!

On est quand même beaucoup mieux qu'avec la bulle d'origine Honda. Pour être bien, il suffit de baisser la tête.

C'est alors apparait le second problème, la vision est troublée par le plexi de la bulle à cause du galbe en haut.

Bref, c'est mieux, mais c'est loin d'être parfait.

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Re: accessoires CBF 1000 FAA
le U qui passe sous la selle du CBF600 SA8 passe aussi sous celle de la CBF 1000 F, c'est la meme taille...Mr X a écrit :Kikou,
P'tite question, car j'ai pas dû chercher avec les bons termes.![]()
Il me semble avoir lu sur le forum que le U agréé SRA de mon CBF600S ne passait pas sous la selle de la CBF1000F ?
Vous confirmez ?
Si oui, vous avez pris quoi ?
Merki !
c'est du 105/245
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
OK, et avec le CBF600S de 2007, il y a une différence avec la version 2008 ?
Je ne pense pas, mais je pose la question, on ne sait jamais.
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
Oui, il y a une différence.
De 2004 à 2007 le U est plus long que sur les modèles au delà de 2008, dont le logement est plus court.
De 2004 à 2007 le U est plus long que sur les modèles au delà de 2008, dont le logement est plus court.
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Re: accessoires CBF 1000 FAA
Adrien B. a écrit :De 2004 à 2007 le U est plus long que sur les modèles au delà de 2008, dont le logement est plus court.

Merci les potos !

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Re: accessoires CBF 1000 FAA
CQFD. Et globalement laquelle préfères tu des deux ? (la dernière tu vas logiquement me dire, mais au-delà, bilan pour/contre de l'une par rapport à l'autre ?)Stetson a écrit :On est bien mieux protégé quand on roule en Deauville !!![]()
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Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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