Feux directionnels Alarmex

[orange mécanique]

Hello la team

Enfin reçu mes phares additionnels , et j ai commencé le montage j ai presque tout bon mais me reste un point essentiel.
Je n ai ni testeur ni revue technique du 1000 CBF FA et je dois me piquer sur le plus du phare , mais plutôt que de prendre dans l' optique je préfère me repiquer sur le connecteur mais mon souci et d'identifier le + , donc ma question est simple , j ai un fil bleu et un autre vert et blanc (voir photo) ? lequel est le + ???? qui pourras me répondre avec certitude ?

[Mumu]

Coucou, Orange Mécanique !!!
Sans contrôleur universel ???
Je pense que c'est le premier matériel à acquérir quand on doit toucher à un circuit électrique.
Surtout quand on ne dispose d'aucun schéma de celui-ci.
Et puis on en trouve à des prix ridiculement bas.
Mode d'emploi très bien conçu :
http://www.linternaute.com/bricolage/pr ... metre.html
C'est, bien évidemment, un potoconseil dont tu feras ce que bon te semble.
De plus, malheureusement, je n'ai pas le schéma électrique de ce modèle de Mimille.
Bon bricolage,
Mumupoto !!!

[orange mécanique]

Coucou, Orange Mécanique !!!
Sans contrôleur universel ???
Je pense que c'est le premier matériel à acquérir quand on doit toucher à un circuit électrique.
Surtout quand on ne dispose d'aucun schéma de celui-ci.
Et puis on en trouve à des prix ridiculement bas.
Mode d'emploi très bien conçu :
http://www.linternaute.com/bricolage/pr ... metre.html
C'est, bien évidemment, un potoconseil dont tu feras ce que bon te semble.
De plus, malheureusement, je n'ai pas le schéma électrique de ce modèle de Mimille.
Bon bricolage,
Mumupoto !!!

Hello MUMU , en fait j en est un vieux qui marche avec des piles , et je sais pas trop m'en servir mais je vais lire ton post et essayer de m instruire un peu niveau electricité...

[cedric du 70]

Sinon, si tu as une ampoule 12v avec 2 fils,t'en met 1 à la masse et l'autre sur tes bornes,quand elle s'allume c'est que tu as ton + ...

[orange mécanique]

Sinon, si tu as une ampoule 12v avec 2 fils,t'en met 1 à la masse et l'autre sur tes bornes,quand elle s'allume c'est que tu as ton + ...

Hello cedric...bin j suis con....j aurais du y penser....et pour le fusible sur le + batterie 25 A ça va aller ? Merci

[Mumu]

Coucou, Orange Mécanique !!!
Le contrôleur universel, c'est mieux, nettement plus rapide, et de savoir l'utiliser peut permettre beaucoup plus de manips qu'un bricolage de dépannage "à défaut de".
En plus, tu en possèdes un.
Yapluka mettre les piles, positionner le commutateur sur "Volts" et c'est parti.
Tu verras ainsi si la tension batterie est suffisante, si les fusibles sont bons (en position Ohms), etc...
Et puis, comme tu le dis si bien, c'est encore une occasion de s'instruire.
Bonne chance,
Mumupoto !!!

[fanfan45]

Sinon, si tu as une ampoule 12v avec 2 fils,t'en met 1 à la masse et l'autre sur tes bornes,quand elle s'allume c'est que tu as ton + ...

Hello cedric...bin j suis con....j aurais du y penser....et pour le fusible sur le + batterie 25 A ça va aller ? Merci

Ben mets en un de 40A, ce sera plus sûr. , je déconne, il ne faut pas surdimensionner le fusible, il doit fondre avant les fils en cas de pépin électrique sinon, ça ne sert à rien. Il faut surtout mettre la section de fil adéquate pour accepter la consommation et le fusible d'une valeur juste supérieure à ce que tes phares consomment.

[cedric du 70]

Si jamais tu ne trouves pas de masse,tu peux aussi te prendre sur le - de la batterie, un fil de 1,5mm2 devrait suffire avec un fusible de 5A.

C'était noté un peu plus haut, 5A,c'est largement suffisant pour des leds.Comme dit fanfan si tu met un trop gros fusible, c'est le fil et meme la batterie qui risque de prendre en cas de court circuit.
Pour le testeur, envoie une photo, on te dira quelle position utiliser si tu veux

[orange mécanique]

Merci à vous , j ai mon beau fils qui me prête le sien et qui va m expliquer en même temps son fonctionnement.
J ai tout mis en 1,5 MM et donc fusible de 5 A .j ai pas fini encore mais j ai des obligations familiales même si je préférerais être dans mon garage à finir .
Merci pour les conseils et des que C est fini je vous montre tout ça.

[orange mécanique]

Bon alors voila c'est fini , petit retour donc pour vous qui m avez si bien conseiller , ils se reconnaîtront, et puis aussi pour les autres qui liront ces lignes et à qui cela pourra servir.
Tout d abord quel fierté de faire ton montage tout seul , trouver le bon emplacement , faire des pattes de fixation qui vont nickel, faire tes branchements aux petits oignons , passer les fils aux bon endroits , et au moment fatidique de tourner la clé de contact, bon rien n explose ? c'est déjà ça...attention a la seconde de vérité ou je vais passer le commodo en mode feux de route et...

YEAHHHHH tout fonctionne a merveille...et alors la les amis je peux vous dire que ça pète dur , je veux dire par la que l éclairage est au top , c'est bien simple je suis en plein jour, ou plus raisonnablement j ai multiplié par 2 l éclairage de la CBF.

Voici quelques photos de mes phares additionnel , je peux essayer les photos de nuits mais je sais par avance que le rendu sur une photo ne vaut pas le réel mais je vais essayer demain soir

a ceux qui m on aider pour moi c'est terminer...à bientôt

20170418_152734.jpg

20170418_153016.jpg

[Mumu]

Mumupoto !!!

[cedric du 70]

Super bien intégré, nickel,ca ne dépareille pas sur la moto

[MagicTonton]

Super
Dès que je peux dégager le budget, j'équipe la 600.

[fanfan45]

Bien placés et bien montés et tu n'as pas dérangé les pompiers en plus Donne nous ton ressenti après un vrai roulage de nuit.

[L'Iguane]

Salut

beau travail !!
Et en plus, tels qu'ils sont placés, ils te protègent les tubes de fourches des agresseurs ... ailés
Par contre de nuit, ces derniers étant attirés par la lumière, tu risques fort de les retrouver dans ton radiateur
@++