Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

fanfan45 a écrit :Pas mal, j'aurais aimé mieux voir la fixation de ton"bout de guidon" sur les pontets si j'ai bien compris.

J'ai utilisé la patte de fixation du cache de protection "scooter" (enlevé pour la photo) pour fixer la platine support de tige. position abritée et décalée

Ho Marcello, t'as monté l'extension de bulle Airflow sur ta Crossrunner ?!

hf38 a écrit :Ho Marcello, t'as monté l'extension de bulle Airflow sur ta Crossrunner ?!

Eh oui, efficace sur la CBF, tout autant sur la Cross ....après quelques modifs ....encore.

En effet, en dehors de la protection qu'elle assure pour rouler visière ouverte , il y avait un petit inconvénient .

Un soir d'été dernier, en rentrant un peu plus vite que de coutume sur une belle départementale peu fréquentée et sans boite à images, l'appui du vent sur le haut de la bulle a fait échapper les attaches du bas .
Du coup, le haut de la bulle était en appui sur le GPS et j'ai pu rentrer en rendant un peu la poignée.

Au démontage, je me suis aperçu que les fixations hautes sont prises sur des appuis en fer filetés alors que sur le bas ce sont des trous échancrés dans la coque plastique arrière de protection du tableau de bord. Évidement, ça ne pouvait pas encaisser la pression du vent sans "déchausser".

Par contre, à quelque chose malheur est bon.
J'avais un sifflement récurrent que j'imputais au passage du vent dans le tête de fourche ou dans les poignées ou les barres latérales ou...je ne sais, c'était difficile à dire en roulant.
Par contre, quand la bulle s'est couchée, le sifflement a disparu . Donc montage de larges rondelles de renfort de chaque coté du plastoc sur les trous du bas et entretoises pour garder l'inclinaison.
Eurêka, plus du tout de sifflement, bulle stable à toutes les vitesses et protection max les jours de pluie.

Au final, en dehors des cas de pluie, j'ai trouvé sa position et je ne la bouge guère que pour passer le chiffon derrière.

NB : j'ai vu que beaucoup de CrossTOURRER ont monté cette bulle, à croire que l'étude en soufflerie sur les trails Honda est un oubli du Bureau d'Etude, les économies sont partout

barre de guidon et bulle de cross runner même combat ?

Petit up car je viens de tomber là dessus sur un autre forum pour 16,99€: https://www.lecyclo.com/velo/confort/po ... -velo.html

pas mal aussi

vous en êtes ou la dessus ?

j'ai la house tél (pour l'appli GPS) Givi S957B
le système d’accroche bien solide et donc trop épais ne permet pas de passer entre le guidon et la tête de fourche
(de plus avec la sacoche réservoir je n'y verrais plus rien )
du coup je l'ai fixer au rétroviseur, mais esthétiquement ça me va pas et de plus ça siffle passer les 70 Km/h

J'avais donc penser au embout de guidon pour VTT genre ça mais il faut demonter completement le guidon (poigner, comodo....)
je suis pas un Mac Gyver demonter je suis super fort, moi c'est surtout le remontage ou je coince

donc je réfléchit également à ce truc Kit Givi, mais encore une fois fixer aux comodo
=> il dépassera de la bulle et ce foutu sifflement risque d'être toujours présent....

bref, je sais pas trop et me demandais quelle solution vous aviez valider....

hello moi j ai la barre givi bien pratique pour fixer les supports téléphone et GPS. ..mais je la vends car je vais l utiliser très peu finalement....si ça intéresse du monde?

celle-ci ? S900A
combiens en veux tu ?

Oui exactement ça, elle est comme neuve faut que je t envoi des photos quand même , la je suis au boulot jusqu'à ce soir tard, sinon 50 euros plus les frais de port me semble correct

bon, croiser un mec ce debut d'apres midi avec un barre de renfort de guidon (tout simplement )
elle est chouette, fonctionnel et surtout pas cher...
Il m'a donner la référence et : la voici
par contre ATTENTION 4 semaines pour la livraison

Ps : J'avais pas vu ton retour de message orange mécanique, pardon je viens de répondre a ton MP

très bien comme barre de guidon , moi je m en avais même fabriqué une , mais le soucie C est le diamètre de la barre qui est petit donc ça colle plus pour mettre les support GPS et ou téléphone standards et j ai donc fini par prendre la Givi smart bare car même diamètre que le guidon. beaucoup plus esthétique de plus.
Après bien sûr chacun fait comme il veut. ..
voilà voilà

Oui j'ai vu la photo de ta création sur les pages précédente, avec un pied de tabouret je crois me souvenir, y'a de l'idée
la barre que tu possèdes est je pense le top, que se soit en pratique, en solidité ou même en esthétique.
mais son prix.... 89.95€ auquel tu enlèves les 20% de "bienvenue", on est à 71.96€
ca fait super cher pour une utilisation de 15 jours par an ^^
je suis en pleine réflexion, a dire vrai je sais pas...

voila la mienne en tout cas , comme neuve acheter 98 euro chez motoblouz

Bonjour,

Une question simple, mais pourquoi ne pas poser directement sur le guidon ?