Echappement CBF 1000 F

[joebar3]

Salut à tous !
Je suis aussi en recherche d'un nouvel échappement. C'est pas que celui d'origine est très moche mais j'ai l'impression de faire du vaisseau spatial quand je roule plutôt que de la moto. C'est dommage d'avoir des canassons entre les jambes et qu'ils ne s'expriment pas ! Je voulais savoir si ceux qui ont déjà changé on ressenti vraiment une différence car j'ai possédé un Hornet avec un akra et ça faisait pas une grosse différence en bas régime. Je pense partir sur un Devil rocket.

Dans l'attente de vos réponses, Merci

[alexhrc]

perso en leovince .si tu as bien lu tous les post le devil ne permettrait plus de mettre les valises laterales .A prendre en compte tout de meme.

[julio]

Salut à tous !
Je suis aussi en recherche d'un nouvel échappement. C'est pas que celui d'origine est très moche mais j'ai l'impression de faire du vaisseau spatial quand je roule plutôt que de la moto. C'est dommage d'avoir des canassons entre les jambes et qu'ils ne s'expriment pas ! Je voulais savoir si ceux qui ont déjà changé on ressenti vraiment une différence car j'ai possédé un Hornet avec un akra et ça faisait pas une grosse différence en bas régime. Je pense partir sur un Devil rocket.

Dans l'attente de vos réponses, Merci

De toutes façons, aucun échappement moto actuel ne modifiera significativement le rendement du moteur
si le Devil te plait au niveau esthétique et son, prend-le, si tu veux gagner 10cv, faut changer de moto

[joebar3]

Merci de ta réponse,
Le problème c'est qu'au niveau des sons c'est difficile de les entendre pour le moment. A part Léo vince peu de marque propose le son....

[julio]

Youtube... mais en général les prises de son sont bien pourries...

Sinon, faut aller voir les copains en CBF qu'on des pots
Même si ça te servira pas à grand chose, je peux te dire que les Laser Xtrem sur le Z1000 2008 font un bruit magique

[Zouav]

De toutes façons, aucun échappement moto actuel ne modifiera significativement le rendement du moteur
si le Devil te plait au niveau esthétique et son, prend-le, si tu veux gagner 10cv, faut changer de moto

Pas d'accord !!! Si tu prend du matos HRC sur un 1000 CBR (boite à air, filtre, réglages injection, arbres à came, pistons, soupapes, bielles, vilebrequin et ligne d'échappement) ça permet quand même de gagner beaucoup !!!
Mais ça explique aussi que changer juste le silencieux, à part du bruit, ça ne fait absolument rien, voir ça grève les performances...

Une CBF n'étant pas du tout dans cet état d'esprit je ne pense pas que le HRC ai développé quoi que ce soit... et c'est là que l'idée de changer de moto prend tout son sens !

[julio]

note pour gagner 10cv sur une CBF1000, faut aussi changer de pays

[joebar3]

Merci pour tout vos commentaires.
En fait je ne cherche pas à gagner des watts en changeant de pot,mais simplement avoir un son un peu plus sympa...Pas pour faire le kéké mais juste pour signaler ma présence sur la chaussée....C'est de la prévention routière en fin de compte !

[Zouav]

Merci pour tout vos commentaires.
En fait je ne cherche pas à gagner des watts en changeant de pot,mais simplement avoir un son un peu plus sympa...Pas pour faire le kéké mais juste pour signaler ma présence sur la chaussée....C'est de la prévention routière en fin de compte !

Ben voui, bien sûr, nous aussi on fait de la prévention routière avec des échappements libres.... !!!
Non mais faut assumer, on est des branleurs pis voilà !!!

[Adrien B.]

Ben ouais, on veut du bruit, picétou.

[Célestin_B]

Ben ouais, on veut du bruit, picétou.

Sur nos VFR, pour profiter du chant du V4, on a débranché le câble de la valve, celle-ce reste ouverte en permanence Pas besoin de changer le pot.

[Zouav]

Ben ouais, on veut du bruit, picétou.

Tient t'as vu ça en parlant de bruit :-)
http://www.youtube.com/watch?v=_BuEwWUipGo

[Adrien B.]

Ben ouais, on veut du bruit, picétou.

Tient t'as vu ça en parlant de bruit :-)
http://www.youtube.com/watch?v=_BuEwWUipGo

Bof.
- l'est pas beau
- on peut plus mettre les valises
- retirer le câble de valve de l'origine est beaucoup plus discret, tout aussi efficace niveau son et... carrément gratuit

[mumu07]

Moto réceptionnée hier, 500kms dans l'après-midi pénard rodage oblige, 5000T/mn max soit 140 Kms en 6éme sans effort, mis a par le son du pot d'origine, que du bonheur, les Conti attack, sur le sec sont excellent.
Ce matin j'ai monté mon silencieux Barracuda, je remercie ce post d'aide illustré qui ma bien aidé a déposé l'ancien pot : viewtopic.php?f=19&t=16616&p=383975&hil ... le#p383394, j'ai mis une heure pour déposer l'ancien, repérer les câbles et reposer le new, très simple et facile a faire soit même.
Quelques photos ci-dessous du résultat + petite vidéo du son magique : http://www.youtube.com/watch?v=Eg5pkYtLG_0
Par contre, j'avais commandé un black, il mon envoyé un look carbone, je suis un peu déçu , a la limite j'aurai préféré un tout chromé, je suis donc échangeur contre un tout chromé 350 mm supershorty (259,95 €hors port - Ref :900-1222-348RS2), si cet échange intéresse quelqu'un, merci de m'envoyer un MP (le look carbone est bien plus chére) voir : http://www.womonlinestore.de/barracudae ... index.html
@+++++++
Mumu

[joebar3]

Youtube... mais en général les prises de son sont bien pourries...

Sinon, faut aller voir les copains en CBF qu'on des pots
Même si ça te servira pas à grand chose, je peux te dire que les Laser Xtrem sur le Z1000 2008 font un bruit magique

Pas de copains en cbf qu'on des pots... j'aimerais bien entendre ce que le devil donne en vrai...
Il ya du monde sur Paname pour me faire écouter ???