prise allume cigare pour moto

[will]

donc ok, le + ( rouge ) sur la batterie avec fusible..... et le noir sur le moins de la batterie ou sur une masse ?

désolé

[hf38]

Yes.

Certains objecteront qu'une prise en vue et branchée en direct sur la batterie (sans prendre le plus après contact, sans interrupteur caché) c'est un risque : vidage de la batterie par un indélicat, etc
A toi de voir l'usage que tu fais de ta moto : mode de stationnement, ...
Personnellement, j'apprécie de pouvoir laisser le GPS se recharger à l'occasion sans devoir mettre le contact et donc laisser les clés sur la moto.

[aladin83]

bonjour a toutes et tous
moi j'ai opté pour la prise branchée direct sur la batterie avec un porte fusible sous la selle
donc si je reste sans me servir de la prise un moment il me suffit d'ôter le fusible pour éviter inconvénient de l'indélicate personne qui me balancerait une sal..rie dans ma prise

[yan81]

Salut a tous pour ma part j'ai fixé une prise allume cigare (de BAR) avec des colliers rilsans sous la selle du SDS et directement reliée à la batterie via un fusible. Le câble du GPS est assez et ne gêne pas la conduite.

[maverick10]

moi je ne me suis pas embête, je l'ai acheté chez daffy 14 euros,je l'ai relié directement à la batterie avec un fusible qui est compris avec la prise et fixé sous la selle avec du velcro, et comme le fil du GPS est suffisamment long, pas de problème, je le glisse sous la selle,le long du réservoir,dans le carénage et il arrive au guidon, et ça tien même à grandes vitesses

c'est exactement ce que j'ai fait aussi

[will]

donc ok, le + ( rouge ) sur la batterie avec fusible..... et le noir sur le moins de la batterie ou sur une masse ?

désolé

j'insiste.......

[hf38]

Yes

[yan81]

donc ok, le + ( rouge ) sur la batterie avec fusible..... et le noir sur le moins de la batterie ou sur une masse ?

désolé

j'insiste.......

Houps, j'avais pas lu toute la question
Tu fais au plus simple le résultat sera le même (électriquement parlant) moi j’ai tout raccordé sur la batterie car j’ai utilisé du câble 2x1.5 pour mon alimentation jusqu'à la prise (sous la selle).
Par contre si tu prends le negatif sur un boulon assure toi que ce dernier est bien a la masse.
Bon bricolage.

[maverick10]

donc ok, le + ( rouge ) sur la batterie avec fusible..... et le noir sur le moins de la batterie ou sur une masse ?

désolé

j'insiste.......

le + sur le rouge et le noir sur le moins

[will]

donc le fil rouge sur le bouton rouge, le fil noir sur le bouton noir....lol

ok, le noir sur un boulon ou la batterie....comment on devient chef , chef ??

[yan81]

donc le fil rouge sur le bouton rouge, le fil noir sur le bouton noir....lol

ok, le noir sur un boulon ou la batterie....comment on devient chef , chef ??

Yes...

[orange mécanique]

moi aussi j'ai achetée la mienne chez dafy je l'ai montée a cotée du voyant abs en perçant le couvre compteur mais la prise est étanches donc ca va et je l'ai branché en reliant les fils de la veilleuse, comme ca pas de risque de me pomper ma batterie si la moto est a l'arrêt ca sert d'interrupteurs en faite....voila.

[jeff_80]

vous auriez les photos des prises montées svp ?

[hf38]

La mienne est visible sur cette photo dans l'album de toutes les CBF.

[jeff_80]

La mienne est visible sur cette photo dans l'album de toutes les CBF.

Merci

Qqn a la meme photo mais sur le nouveau modèle ? Il semble y avoir moins de surface place sur le haut du carènage.