Support de plaque 275x75mm

[Timinoo]

Et avec un lèche roue pour compenser?
Sinon, je suis tout à fait preneuse de tous les avis!

[julio]

perso, je te conseillerai de bien réfléchir avant, car une fois que c'est coupé... ben c'est coupé!

j'ai un amis qui a fait l'acquisition d'une z 750 où la bavette a été coupé pour une plaque de ce genre.

le travail à été plutôt bien fait, mais par contre, dès qu'il y a un peu d'eau, et ben lui comme la bécane sont complètement crades! il est vraiment obligé de la laver tout le temps pour ne pas donner l'impression d'avoir fait du "offroad".

après, je comprend pourquoi on peut avoir envie de couper la bavette, mais perso, avant j'y pensais, et maintenant, j'y pense plus du tout.

Spa faux, mais entre le Z et la CBF, il y a un monde !

J'avais coupé la bavette de ma CBF (plus court encore que Medmax, j'avais tout viré et monté des équerres) et je n'avais pas trop de projections. J'avais certes un lèche roue ermax, mais je doute fort de sa capacité à limiter les projections de flotte.

Quand j'ai acheté mon Z1000, j'ai fait monter un support de plaque Rizoma, donc pas de bavette non plus. L'arrière très court du Z fait que tu te prends le retour de flotte de manière incroyable ! en roulant sous la flotte, j'arrivais même à avoir de la terre sur le haut du casque mais c'est tellement moche un Z avec la bavette

ensuite, si tu n'es pas trop bricoleur, je te conseil plutôt la scie à main que la scie sauteuse, car c'est joueur une scie sauteuse, très joueur

+1 évite la scie sauteuse qui risque d'arracher le plastique ou de rebondir là où il ne faut pas... Une bonne scie à métaux à main te permettra de faire une découpe propre de la bavette, et finis avec un peu de papier de verre pour ébavurer et atténuer les traces de coupe.

[Timinoo]

Merci pour vos conseils.
Je sais pas trop quoi faire encore pour la bavette du coup...
par contre, pour le lèche roue je pense être décidée après avoir lu certains avis. J'aime avoir une bécane propre et ça me plait bien l'idée que le lèche roue protège le secteur amorto et bras oscillant.
Le truc c'est que je trouve à tous les prix et c'est pas toujours très clair (brut ou peint)

[xavlan]

par contre, pour le lèche roue ...
Le truc c'est que je trouve à tous les prix et c'est pas toujours très clair (brut ou peint)

ERMAX ou JMV...

[yan81]

Perso, j'ai trouvé le mien (de lèche roue) moins cher que le brut car il avait un micro défaut de peinture au niveau de la vis de fixation.
Avec un peu de patience et de chance, on en trouve parfois à de bon prix sur le bon coin ou ebay.