Salut Moertecouile,
Moi j'ai monté des top block mais en patins pas en roulettes. A l'époque, j'avais profité d'une super promo chez motoblouz.com.
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Salut Fiffy58, tout d'abord merci à toi pour ton retour d'expérience. Ensuite, j'ai fait une recherche et il n'y a aucune valeur de jeu pour le bras oscillant dans le manuel atelier CBF 1000. En l'occurrence, ta méthode démontage remontage total avec inspection complète est exactement celle préconi...

Problème de jeu de roulements de bras oscillant résolu. J'ai tout démonté de A à Z: Bras oscillant / biellette d'amortisseur / basculeur. J'ai sorti les pares poussière, j'ai tout inspecté. Pas de dégats sur les roulements à aiguilles ni sur les roulements à billes. L'axe pas usé. Bagues d'entretoi...

Problème de jeu de roulements de bras oscillant résolu. J'ai tout démonté de A à Z: Bras oscillant / biellette d'amortisseur / basculeur. J'ai sorti les pares poussière, j'ai tout inspecté. Pas de dégats sur les roulements à aiguilles ni sur les roulements à billes. L'axe pas usé. Bagues d'entretoi...

Suite de l'entretien: Roulements de Roue AR changés aujourd'hui + pares poussières neufs. Opération réalisable (Non sans mal) mais avec de la patience et de la méthode on y arrive.. Grace aussi au très bon tuto de Bulle d'air. Si je peux ajouter une petite chose, pour sortir le premier roulement, f...

Neopunk a écrit :Je jette un oeil sur les données que j'ai à ce sujet ce soir, et je poste d'ici demain.

Néo

Grand merci à toi Neopunk c'est sympa
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Adrien B. a écrit :Je ne sais pas quel jeu il doit y avoir, je n'ai plus aucun document sur la CBF. Consultez la RMT ou le manuel d'atelier pour savoir ce qu'il faut.

Salut,
Sur la RTA, il ne mentionne pas de % de tolérance de jeu

C'est possible que les roulements soient fatigués, mais il faut voir quel est leur km... Salut Adrien B, Les roulements ont 35000 km. Ca fait un peu jeune pour une usure tu trouves pas? Peux tu me confirmer que le bras oscillant doit avoir 0 % de jeu latéral? Est ce que parmi vous, certains auraien...

Si il est serré trop fort il y a un risque selon moi pour les roulements ou paliers qui ont étés dimensionnés pour une pré-contrainte donnée et pas plus. Trop les serrer réduit leur durée de vie. Pour l’amortissement ça dépend du type de roulements/palier utilisé, à priori je dirais encore que trop...

Salut, j'ai du nouveau à propos du jeu. J'ai récupéré une clé dynanométrique, j'ai serré le boulon de l'axe de bras oscillant à 9.8 daN (valeur mentionnée dans la RTA) et résultat (plus de jeu). J'avais au préalable vérifié le serrage avec une clé à douille mais avec un petit manche et la je n'avais...

Peux tu stp, préciser ton kilométrage au moment de la panne du stator? Merci d'avance :wink: 45000, mais cette panne n'a rien à voir avec les Kms. Pour le reste, j'ai vendu la moto à 87000 en n'ayant changé que 1 fois les roulements de roue arrière. Je pense que tu te tracasses trop :wink: @al: la ...

alexhrc a écrit :chose promise chose due voici l'inbstallation de mon pro oiler sur ma cbf 1000fa

Merci à toi alex pour ces photos et explications précises
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http://www.motorevue.com/site/controler-l-usure-de-la-partie-cycle-d-une-moto-20842.html [...] Contrôlez le jeu du bras oscillant Prenez la roue arrière solidement d'une main, posez l'autre entre le repose-pied passager et le bras oscillant. Secouez fortement. Si vous sentez du jeu, déposez la roue...

Salut à tous :wink: J'ouvre ce topic dédié simplement au jeu de bras oscillant. Sur mon topic de révison pour périple de 5000 km, j'ai évoqué le problème, mais je pense que c'est passé inaperçu. Une fois la roue AR retirée, j'ai agité le bras oscillant latéralement et la surprise.. J' ai un petit je...

T'inquiète pas trop pour le stator, tu n'as de toute façon aucun moyen de prévenir cette panne. Ca m'est arrivé en Norvège et, en chargeant la batterie tous les soirs et en faisant le plein moteur tournant, j'arrivais à rouler 450 Kms en +/- 7 heures.Tu vois que la batterie est plate parceque le ra...