Bon, merci pour toutes vos réponses! Sans aller jusqu'à 19 kgs (mais je comprends qu'on aille jusque là avec des spécialités culinaires....) je vais me décoincer un peu et oser dépasser les 5 kgs.Faut que ça serve quand même un top case! :D Sinon pour les trucs qui se balladent dedans, moi aussi j'u...

Salut! J'ai un givi V46 et je me demande jusqu'à quelle charge il est raisonnable de le remplir. Dans le top case il est écrit 10 KGS, mais il est aussi écrit que cela dépend de la capacité du porte-paquets! Or je n'arrive pas à trouver précisément la capacité du porte paquets d'une CBF 600. Deux co...

Bonjour, Peut être que la garde de ta poignée d'accélérateur n'est pas assez importante (en clair le câble est trop tendu, et quand tu braques à gauche il ne se détend pas complètement).Quand tu tournes ta poignée tu dois sentir un très léger jeu avant que ça ne tire sur le câble (ce jeu s'appelle l...

Bon, je comprends : mauvais outils.... ça me rassure! :D Du coup je vais devoir investir dans une bonne clé à cliquet (j'en ai une achetée pas cher chez leroy merlin mais je la sens pas trop pour ce genre de truc....). Une clé dynamométrique est-elle indispensable? si oui, faut compter combien? Vu q...

Bonjour, Je suis plutôt grand, mais pas une force de la nature pour autant (je suis délicat... je suis pianiste :lol: Tout à l'heure j'ai voulu me lancer dans ma première tension de chaîne, j'ai tenté de desserrer l'axe de roue arrière avec les outils de la trousse (les 2 clés avec le petit tube en ...

Je confirme ce que dit vinette! Et c'est vrai, faut entendre le moteur gueuler un peu c'est ça qu'est bon!! Pour ma part CBF 600 SA de 2006, je fais des trajets ville et périphérique (Paris) et aussi des nationales (je fais le trajet Paris Rambouillet régulièrement). Il n'y a qu'à froid que je roule...

Je dois aussi avoué que je la trouve très réussie, cohérente et sobre! Moi je suis plutôt S mais là c'est vrai que le petit saute vent est plus joli que les ermax.

OK merci beaucoup pour vos précieux conseils! Je vais donc continuer à régler ma poignée à mon goût c'est à dire en prise directe car sinon il est vrai que ça engendre des à coups et ce n'est pas agréable en ville. J'ai bien vérifié que le câble ne soit pas en prise constante mais je n'ai pas vérifi...

Bonjour, Je me demande pour quelle raison faut-il laisser une garde (2 mm je crois selon Honda) à la poignée d'accélérateur? Ma cbf sort de révision, j'avais réglé la garde de manière à ce que dès que je tourne la poignée elle tire sur le câble d'accélérateur. J'aime pas avoir un jeu ( y même des fo...

Merci Martine pour la mise à jour du tableau qui m'a permis de voir que j'avais remporté la palme de l'huile la plus chère!
Sinon le garage de ma révision était Moto Maniac à Torcy (77).

Fred, courage pour les barrés!! (je fais un peu de guitare aussi) Bon, comme je suis vraiment pas content :x , je balance le garage: c'est Moto maniac à Torcy. Mais c'est vrai que j'aurai du demander un devis, j'ai fait l'innocent sur ce coup là et comme ils ont du flairer le puceau de révision, ils...

merci beaucoup fred515. Je crois vraiment qu'ils ont changé le filtre à air pour rien, et qu'ils n'ont certainement pas mis deux heures à faire tout ça car Honda préconise un peu moins de deux heures, sachant qu'ils n'ont pas fait la synchro des carbus, que ma chaîne avait été retendue même pas une ...

Bonjour à tous! Alors j'ai lu à peu près toutes les réponses du post et j'écris parce que j'ai la légère impression de m'être fait enflé... J'ai acheté ma CBF 600 d'occasion à un garage en région parisienne (une bonne affaire d'ailleurs) elle avait 5900 Kms. J'y suis donc retourné pour la révision d...

Bonjour! Je m'appelle Nicolas et je roule en CBF 600 SA depuis maintenant 4 mois environ, achetée dans la foulée de l'obtention du permis. C'est un rêve qui se réalise du coup j'ai pas mal roulé (6000 en 4 mois). Ca fait quelques temps que je consulte le forum et j'ai sauté le pas : me voilà inscrit...