Un ptit conseil les amis : garder vos chicanes un gendarme ma dit qu'ils les verbalise

Mon oncle dit qu'une selle confort ça ne sert à rien. Il y voit pas de différence. Mais il a pas une cbf. Ça vaut vraiment le coup ?

Bon maintenant que la douleur est passée est-il possible de les enlever sans les casser ? Et si je veux les enlever il faut enlever le plastique où y a les fils ? Comment ?

Dsl pour toutes ces questions mais ce forum m'est tellement utile

J'en étais sûr. On verra le test mais bon je fais pas de moto quand il fait froid

J'ai soulevé au dessus (pas en dessous) des traits rouge en gros sur la photo de droite (sur la photo de gauche je ne sais pas à quoi ça correspond mais c'est la poignée de gauche que j'ai touché), est-ce là qu'il fallait passer le tourne vis ?

En fait les gens je ne sais pas si j'ai décoller le caoutchouc de la poignée ou si j'ai bien enlevé la poignée :oops: Je ne trouve aucune vue sur internet de ces poignées, mais je pense que j'ai fait le mauvais truc. Il y a comme des petits fils métalliques qui zigzaguent sur la poignée en dessous, ...

Bon j'ai failli reposter un message ce midi mais j'ai réussi finalement ^^ J'ai mis une vis dans le bordel et j'ai tiré le tout avec difficulté mais c'est venu ! En revanche comme je croyais qu'il fallait décoller le caoutchouc de la poignée maintenant il est décollé ! Et comme je suis débile j'arri...

Merci je vais tester cette solution

Merci pour la réponse mais je vois pas comment accéder au guidon alors que je ne peux pas enlever le bout
Et je n'y connais rien en démontage alors je voudrais savoir s'il y a des solutions plus simples par ce que je comprend rien à la notice en English

Salut les gens :epe: Comme dans ce sujet http://cbf600.fr/viewtopic.php?t=15817 j'ai voulu enlever mes embouts. Celui de droite je trouvais que j'avais du mal mais c'était rien comparé à celui de gauche ! La vis ne se dévisse pas et tout tourne dans le vide :cry2: La vis et l'embout. Alors en lisant...

Ne participant pas beaucoup au forum je tiens quand même à avoir une pensée pour un frère de la communauté des motards. La mort peut venir si soudainement lors d'un accident... Soutien à sa famille

l'huile de vélo c'est mieux que rien mais pas adapté du tout aux contraintes ni a la vitesse de défilement de la chaine, elle va être centrifugée de suite . il faut soit une huile épaisse style 80w90 pour boite a vitesse auto, de l'huile pour graisseur automatique (kits adaptables) , graisse pour c...

hikariken a écrit : ↑

mer. 21 mars 2018 16:26

ah oui my bad... j'avais compris que la chaîne n'avait que 200km mais non elle à 20000 ...

ouai dans ce cas elle est rodée.

T'inquiète ça me donne des conseils par la même occasion

D'accord donc tu penses qu'elle n'est pas encore rodée ?

Plus de peur que de mal. C'était encore cette saleté de pot qui avait tourné sur lui même :evil: J'ai donc remis et vérifié si on pouvait décoller la chaîne à l'arrière. Aucun soucis j'ai eu beau tirer elle est bien restée en place :D Juste pour le graissage peut-on utiliser une graisse de chaîne de...