Bonjour à tous, ce post se veut surtout informatif, il n'est pas une fiche mécanique ou une méthode à appliquer, mais plutôt un retour d'expérience, et un jeu de photo qui peut être utile. Historique moto : CBF 600 NA4 de 53000km, première main. Entretiens en concession, puis par moi même, selon pré...

Et une liste d'attente, une !

Bien rentré moi et mon ancienne ( et surtout la seule présente au premier rdva )
Des anciens, des nouveaux, des absents malheureusement, mais la magie du RDVA a encore opéré
Un poil court, mais qui sait la prochaine fois ?

à tous.

Je découvre ce topic que je vais suivre avec attention. Avant officialisation sur le fofo dans un topic adhoc, je peux confirmer que sur une 600, un bruit de coussinet de bielle ressemble à celui d'une bille en métal se baladant dans le moteur à peu près à hauteur du cylindre. Limaille présente en f...

Félicitations pour cette nouvelle monture Hervé ;v Ton raisonnement permet de faire le point, et amène vers des chemins auxquels on ne pense pas de prime abord. Du moment qu'on continue à se faire plaisir, en roulant peu, beaucoup, tranquille ou pas, sur route lisse ou pas, c'est bien là l'essentiel...

Bon courage à toute l'équipe

Serait-ce enfin finalement la première année où je vais me galérer en snowboard
ça peut pas être pire qu'en ski, de toute façon...

Et quelle contribution !!

Retour hier soir après une petit étape chez un pote vers Aix en Provence. Super semaine. Merci à Nath83, évidemment, qui a sauvé ma semaine. Merci à Bob, qui l'a donné un sacré coup de main et avec lequel je détiens maintenant le record de poussé de cbf en montée ( distance et inclinaison ) Merci à ...

Hello, Ibis mal placé sur Montluçon, au centre ville, sur une avenue reconnue pour héberger une belle colonie d'étourneaux en plus d'être très passante. Par contre ce n'est pas très loin du centre ville historique pour faire un tour le soir à pied et trouver un resto en dehors de l'hôtel si besoin. ...

Bonjour,
Déculassage sans tomber le moteur pour les 600 carbus, sans aucun soucis. Il faut juste prendre le temps de faire de la place pour travailler à l'aise: système pair, durites du système de refroidissement, boite à air puis carbu etc.
Pour une injection, à confirmer par un des membres du fofo.

Absent mais je penserai bien à vous et aux copains Eric et Juan Luco ce we . Bonne route et bonnes balades

Bien rentré, sous la neige.
Encore un grand cru, avec le plaisir de revoir d'anciennes têtes et des nouvelles.
Météo France s'est encore trompé, temps parfait.
Année prochaine: tout le monde en snowboard

+1 pour les toutous

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